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某同學學習了燃料的熱值后,自己設計了一個實驗來探究煤油和菜籽油的熱值大小關系。他實驗時組裝了如圖所示的兩套規格完全相同的裝置,并每隔1分鐘記錄了杯中水的溫度(見右表)。

(1)在安裝、調整實驗器材時,科學合理的順序是(甲圖中):先調整固定              的位置,再調整固定        的位置(選填“A”或“B”)。

(2)為保證實驗結論的可靠,實驗時應控制兩套裝置中相同的量有加熱時間和水的                               

(3)通過表中記錄的數據,你認為煤油和菜籽油兩種燃料中,熱值較大的是      

(4)該同學實驗前用天平測出了燒杯中水的質量及兩油燈中燃料的質量,并記錄的數據、利用公式Q吸=cm(t-t0)計算出了水吸收的熱量,他認為通過這些數據能準確地計算出煤油和菜籽油的熱值。你認為他的計算結果可靠嗎?         ,為什么?                                       


(1)B ; A   (2)質量;水的初溫   (3)煤油   (4)不可靠 ; 煤油和菜籽油不可能完全燃燒,且有熱量損失(容器,石棉網鐵圈等要吸熱,水、容器等向周圍環境散熱,故無法準確計算燃料的熱值)


練習冊系列答案
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 11.某人雙手握住豎直懸掛的竹桿勻速向上爬。此人在豎直方向受到向上的作用力的名稱是:

(A)拉力;      (B)握力(壓力);      (C)重力;      (D)摩擦力。

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關于串、并聯電路,下列說法正確的是( )
A.公路邊的燈要亮一起亮,要滅一起滅,由此斷定這些燈是串聯的
B.家中的電燈與控制它的開關之間的連接是串聯的
C.教室里有四盞日光燈,每兩盞燈由一只開關同時控制,則這四盞燈的連接方式可能是串聯,也可能是并聯
D.通過兩用電器的電流相等,它們一定是串聯的

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下列流程圖是用來說明單缸四沖程汽油機的一個工作循環及涉及到的主要能量轉化情況.關于對圖中①②③④的補充正確的是 ( )

A.①做功沖程 ②內能轉化為機械能 ③壓縮沖程 ④機械能轉化為內能

B.①壓縮沖程 ②內能轉化為機械能 ③做功沖程 ④機械能轉化為內能

C.①壓縮沖程 ②機械能轉化為內能 ③做功沖程 ④內能轉化為機械能.

D.①做功沖程 ②機械能轉化為內能 ③壓縮沖程 ④內能轉化為機械能

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目前我國研發出一款新型空氣動力汽車,它利用壓縮空氣膨脹推動活塞做功提供動力,這種車在開動時將空氣的          能轉化為        能,這種車與汽油機相比優點是                                                (說出一點)。

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隨著經濟水平的不斷提高,小汽車越來越多地走進了我縣普通家庭。某物理小組的同學在社會實踐活動中,通過實際調查和網上查詢,繪制了一輛某型號轎車在額定功率下行駛時單位時間內的能量流向圖(如圖14),請你參與討論有關問題.

(1)汽油機的一個工作循環有 個沖程,如圖15是   沖程,在此沖程中   能轉化為 能,其它三個沖程靠飛輪的 完成。

(2)若將轉化為有用功的能量與輸入發動機的能量之比定義為“能量轉化效率”.由圖中提供的數據可得,該轎車的能量轉化效率為__________________________%.(保留一位小數)

(3)為減少汽車行駛中的能量損耗,就你所知,提出一條建議.

圖14

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小明同學在利用如圖所示電路進行電學實驗時,閉合開關,發現燈L1亮、燈L2不亮,電流表和電壓表均有示數.則故障原因是(  )

A. 燈L1斷路          B. 燈L1短路       

C. 燈L2斷路           D. 燈L2短路

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我市為實現教育強市的目標,各級政府對教育投入不斷增加,大量校車將逐漸投入使用。由于校車事故頻頻發生,校車安全問題再次引起社會各界的高度關注。通過觀察,發現校車的一些設計和使用過程中的許多現象都與物理知識有關,請你用學過的物理知識解答下面的問題:                             

(1)當你乘坐在行駛的校車上時,以自己為參照物, 司機是            (填“靜止的”或“運動的”);坐在前排的學生佩戴安全帶的寬度比較大,這是為了            (選填“增大”或“減小”)壓強。

(2)當校車急剎車時,學生會向前傾,這是由于學生具有           的緣故.校車剎車過程中,動能減小,這是由于汽車在剎車時克服摩擦力做功,將   能轉化為         能。

(3)校車在轉彎時,位于同側的前后兩個轉向燈會同時閃亮,但偶爾也有車在轉彎時只亮前燈或后燈。則位于汽車同側的前后兩個轉向燈的連接方式為

           (填“串聯”或“并聯)。

(4)校車發動機工作時,缸體的溫度很高,為確保發動機正常工作,需對缸體進行冷卻。汽車發動機常用水作為冷卻劑,在發動機開始工作后一段時間內,水箱中水的內能會           (填“增加”或“減少”),這是通過           方式改變水的內能。

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“區間測速”目前在全國大部分高速路實行。所謂的“區間測速”,就是在兩監測點安裝監控和測速探頭,測出同一輛車通過兩個監測點的時間,再根據兩點間的距離算出該車在這一區間路段的平均車速,如果這個平均車速超過了該路段的最高限速,即被判為超速。若監測點A、B相距30 km,一輛轎車通過監測點A的速度為100 km/h,通過監測點B的速度為110 km/h,通過兩個監測點的時間如圖所示,該路段最高限速120 km/h。

(1)原來檢測的方法是監控探頭判斷通過監測點時的車速。如果按原來的方法,該轎車通過監測點A、B時會不會判為超速?

(2)通過計算說明,采用“區間測速”,這輛轎車會不會被判為超速?

(3)據統計,全國發生的車禍中,有超過四分之一是超速引起的。為勸導駕駛員不要超速行駛,請你設計一條勸導語。

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