Question

12．“陽光動力2號”飛機為目前世界上最大的太陽能飛機．該飛機的表面使用一種碳纖維材料，其承載能力比一般材料要好，其質量僅與一輛小型汽車相差無幾，飛機依靠兩翼上安裝的太陽能電池板為直流電動機提供動力，同時對能量密度為0.25kW•h/kg的鋰電池充電以保證夜間或陰雨天不間斷飛行．下列關于該飛機的說法不正確的是（　　）

• A． 機身采用的碳纖維材料具有硬度大、密度小的物理屬性
• B． 該飛機的升空原理與熱氣球的升空原理相同
• C． 該飛機利用的太陽能是來自太陽上發生的核聚變所釋放的能量
• D． 若裝配的鋰電池質量為600kg，當充滿電時，電池能夠儲存的電能為5.4×10⁸J

Answer 1

分析 （1）飛機采用密度小的材料可以在體積不變的情況下，減小其質量；
（2）飛機起飛利用了流體壓強與流速的關系，熱氣球是利用浮力升空的；
（3）核能主要有兩種：核裂變和核聚變；
（4）根據電池的能量密度和質量可計算其儲存的電能．

解答 解：
A、機身采用的碳纖維材料除硬度大外、還具有密度小的物理屬性，這樣可以在體積不變的情況下，減小其質量，便于起飛．故A正確；
B、飛機起飛利用了流體壓強與流速的關系，熱氣球是利用浮力升空的，二者的原理不相同．故B錯誤；
C、太陽能是來自大量的氘核聚變所釋放的能量．故C正確；
D、鋰電池的能量密度為0.25kW•h/kg，則質量為600kg的鋰電池充滿電時能儲存的電能：
W=0.25kW•h/kg×600kg=150kW•h=150×3.6×10⁶J=5.4×10⁸J．故D正確．
故選B．

點評 以新型太陽能飛機為背景中，考查了一些物理知識在其中的應用，包括密度、流體壓強與流速的關系、太陽能的利用、能量的計算等，體現了物理知識與高科技的聯系，值得我們關注．