Question

17．如圖所示，機翼上方的形狀為曲線，下方形狀近似于直線，則在相同時間內，機翼上方的氣流通過的路程比下方氣流通過的路程長，因而機翼上方空氣流動速度比下方流動速度快，機翼上方受到的壓強比機翼下方受到的壓強小，形成的壓強差使飛機獲得豎直向上的升力．

Answer 1

分析 飛機機翼上面受到的壓強小，下面受到的壓強大，機翼上下壓強差，出現壓力差，出現向上的升力．

解答 解：相等的時間內，空氣經過機翼上面的路程大于下面的路程，機翼上面的空氣流速大于下面的流速，機翼上面的壓強小于下面的壓強，出現壓強差，出現了壓力差，這個壓力差就是機翼向上的升力．
故答案為：小；上．

點評 對于流速和流體壓強的問題，一定要明確被研究的物體的兩個側面的流體流速，用流速來分析流體壓強，用壓強來分析壓力，通過壓力差來分析物體受到的作用．