Question

6．今年5月，國產大飛機首飛成功，在機體主結構上，設計人員使用了第三代鋁鋰合金材料，由于鋁鋰合金密度更小，所以相比同體積的普通鋁合金質量更小．艙壁的新型復合材料，因其具有良好隔熱性能，可有效維持艙內的溫度，降低能耗，航電系統工作時可將飛機參數通過電磁波傳輸給地面指揮控制中心．

Answer 1

分析 ①體積一定的不同物質，質量與密度成正比；
②飛機艙內要保持一定的溫度，艙壁材料要具有良好的隔熱性能；
③電磁波傳播不需要介質，利用電磁波可以傳遞信息．

解答 解：
由“相比同體積的普通鋁合金質量更小”知，鋁鋰合金的密度更小，體積一定時質量更小；
為有效維持艙內的溫度，降低能耗，艙壁所需材料要具有良好的隔熱性能；
航電系統工作時可將飛機參數通過電磁波傳輸給地面指揮控制中心．
故答案為：密度；隔熱；電磁波．

點評 此題是一道聯系實際的應用題，考查了物理屬性和電磁波的應用，難度不大，屬于基礎題．