在萬米高空，大氣壓要比地面上的低得多，而氣溫也在-40℃以下，在這樣的高空飛行的民航客機，為了維持機艙內人體所需要的正常氣壓，就得用空氣壓縮機不停地將空氣壓入機艙；還要用空調調節艙內的溫度，但出人意料的是，這里的空調不是用來升溫的，而是用來降溫的，請你說說其中的道理．

空氣壓縮機不停地將空氣壓入機艙對艙內空氣做功，艙內空氣內能增加，溫度不斷升高，所以空調是用來降溫的．

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28、在萬米高空，大氣壓要比地面上的低得多，而氣溫也在-40℃以下，在這樣的高空飛行的民航客機，為了維持機艙內人體所需要的正常氣壓，就得用空氣壓縮機不停地將空氣壓入機艙；還要用空調調節艙內的溫度，但出人意料的是，這里的空調不是用來升溫的，而是用來降溫的，請你說說其中的道理．

科目：初中物理 來源： 題型：解答題

在萬米高空，大氣壓要比地面上的低得多，而氣溫也在-40℃以下，在這樣的高空飛行的民航客機，為了維持機艙內人體所需要的正常氣壓，就得用空氣壓縮機不停地將空氣壓入機艙；還要用空調調節艙內的溫度，但出人意料的是，這里的空調不是用來升溫的，而是用來降溫的，請你說說其中的道理．

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