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19.從2007年4月18零時起.全國鐵路進行第6次大提逮后.將進一步增大鐵路邊上行人的危險性.這是由于行人和高速行駛的列車之間的空氣流速 .壓強 .由此產生的壓力差將人推向火車.危及行人的生命安全. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

從2007年4月18零時起,全國鐵路進行第6次大提逮后,將進一步增大鐵路邊上行人的危險性。這是由于行人和高速行駛的列車之間的空氣流速         ,壓強         。由此產生的壓力差將人推向火車,危及行人的生命安全。

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從2007年4月18日零時開始,我國鐵路第六次大提速全面啟動.鐵路專家說,時速200km/h列車經過時,在鐵路邊掀起的風力相當于7級大風,超過人站立所能承受的風力.也就是說,鐵路邊的行人稍不留神可能因此被吸進去.鐵路部門提醒市民,亂穿鐵路等行為,不僅會給橫穿者本人帶來人身危險,也會給列車運行帶來極大的安全隱患.
(1)上面提到的安全問題中隱藏的一條重要物理規律是:
流體流動時、流速大時壓強小,流速小時壓強大.
流體流動時、流速大時壓強小,流速小時壓強大.

(2)由上述規律可知:當火車高速經過時在路旁掀起的大風,其方向是
A
A

A.指向火車    B.背向火車    C.與車行方向相同      D.與車行方向相反.

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從2007年4月18日零時開始,我國鐵路第六次大提速全面啟動.鐵路專家說,時速200km/h列車經過時,在鐵路邊掀起的風力相當于7級大風,超過人站立所能承受的風力.也就是說,鐵路邊的行人稍不留神可能因此被吸進去.鐵路部門提醒市民,亂穿鐵路等行為,不僅會給橫穿者本人帶來人身危險,也會給列車運行帶來極大的安全隱患.
(1)上面提到的安全問題中隱藏的一條重要物理規律是:________
(2)由上述規律可知:當火車高速經過時在路旁掀起的大風,其方向是________
A.指向火車  B.背向火車  C.與車行方向相同   D.與車行方向相反.

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從2007年4月18日零時開始,我國鐵路第六次大提速全面啟動.鐵路專家說,時速200km/h列車經過時,在鐵路邊掀起的風力相當于7級大風,超過人站立所能承受的風力.也就是說,鐵路邊的行人稍不留神可能因此被吸進去.鐵路部門提醒市民,亂穿鐵路等行為,不僅會給橫穿者本人帶來人身危險,也會給列車運行帶來極大的安全隱患.
(1)上面提到的安全問題中隱藏的一條重要物理規律是:______
(2)由上述規律可知:當火車高速經過時在路旁掀起的大風,其方向是______
A.指向火車    B.背向火車    C.與車行方向相同      D.與車行方向相反.

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從2007年4月18日零時開始,我國鐵路第六次大提速全面啟動。鐵路專家說,時速200km/h列車經過時,在鐵路邊掀起的風力相當于7級大風,超過人站立所能承受的風力。也就是說,鐵路邊的行人稍不留神可能因此被吸進去.鐵路部門提醒市民,亂穿鐵路等行為,不僅會給橫穿者本人帶來人身危險,也會給列車運行帶來極大的安全隱患.

(1)上面提到的安全問題中隱藏的一條重要物理規律是:

                                                                           

(2)由上述規律可知:當火車高速經過時在路旁掀起的大風,其方向是    (     )

  A.指向火車    B.背向火車    C.與車行方向相同      D.與車行方向相反

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