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21.某課外活動小組圍繞自行車問題進行了廣泛研究.其中的部分問題如下:(1)如圖所示.自行車的腳踏和牙盤構成一個輪軸.而輪軸實質上杠桿原理.經測量.腳踏到軸心的距離R=25cm.帶動鏈條的牙盤半徑為r=15 cm.若腳踩腳踏所用的力是F=15N.求鏈條所產生的拉力f. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

精英家教網某課外活動小組圍繞自行車問題進行了廣泛研究,其中的部分問題如下:
(1)如圖所示,自行車的腳踏和牙盤構成一個輪軸,而輪軸實質上杠桿原理.經測量,腳踏到軸心的距離R=25cm,帶動鏈條的牙盤半徑為r=15cm.若腳踩腳踏所用的力是F=15N,求鏈條所產生的拉力f.
(2)我國是自行車王國,有關專家建議大力發展電動自行車.某電動自行車蓄電池的供電電壓為24V.若該電動自行車包括載人共重1000N,勻速行駛時所受阻力為總重的0.03倍,而這時供電電流為10A,電能轉化為機械能的效率為75%.求:①蓄電池的輸出功率;②自行車前進的速度.

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某課外活動小組圍繞自行車問題進行了廣泛研究,其中的部分問題如下:
(1)自行車上很多部位采取了增大有益摩擦和減小有害摩擦的措施.
請各舉一例:
輪胎凹凸不平增大摩擦
輪胎凹凸不平增大摩擦
軸中用滾動代替滑動減小摩擦
軸中用滾動代替滑動減小摩擦

(2)城市人口密集,上、下班高峰交通問題突出.政府部門提倡人們盡量以自行車為交通工具.請你就環保的角度,說說提倡使用自行車而減少私家車的好處:
減少空氣污染
減少空氣污染

(3)我國是自行車王國,有些城市正大力發展電動自行車.某電動自行車蓄電池的供電電壓為24V.若該電動自行車包括載人共重1000N,勻速行駛時所受阻力為總重的0.03倍,自行車的牽引力多大?此時供電電流為10A,電能轉化為機械能的效率為75%.求電動自行車前進的速度.

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某課外活動小組圍繞自行車問題進行了廣泛研究,其中的部分問題如下:
(1)如圖所示,自行車的腳踏和牙盤構成一個輪軸,而輪軸實質上杠桿原理.經測量,腳踏到軸心的距離R=25cm,帶動鏈條的牙盤半徑為r=15cm.若腳踩腳踏所用的力是F=15N,求鏈條所產生的拉力f.
(2)我國是自行車王國,有關專家建議大力發展電動自行車.某電動自行車蓄電池的供電電壓為24V.若該電動自行車包括載人共重1000N,勻速行駛時所受阻力為總重的0.03倍,而這時供電電流為10A,電能轉化為機械能的效率為75%.求:①蓄電池的輸出功率;②自行車前進的速度.

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某課外活動小組圍繞自行車問題進行了廣泛研究,其中的部分問題如下:
(1)如圖所示,自行車的腳踏和牙盤構成一個輪軸,而輪軸實質上也就是一種杠桿,當然也遵守杠桿原理.經測量,腳踏到軸心的距離R=25cm,帶動鏈條的牙盤半徑為r=15cm.若腳踏板所用的力F=15N,請根據杠桿平衡條件求鏈條所產生的拉力f.
(2)如果騎車人和車的總質量為70kg,在水平地面上,騎車時每個輪胎與地面的接觸面積約為7×10-4m2.此時:①自行車對地面的壓力多大?②車前行時對地面的壓強為多少?(g=10N/kg)
(3)我國是自行車王國,現今電動自行車大有替代腳踏車之勢,興趣小組對某型號的電動自行車也進行了研究.該電動車蓄電池供電電壓為24V,若人、車共重為1000N勻速行駛時所受阻力為總重的0.03倍.他們研究發現,如果電動機的轉化效率一定時,車速和電流之間存在著某種關系,通過測試,獲得了如下表所示的數據:
I/A012.56710
v/(m/s)00.641.63.844.486.4
①分析表中數據,得出結論:當電動機的轉化效率一定時,車速和電流________
②求出電動車在這種狀態下,電能轉化為機械能的效率.

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某課外活動小組圍繞自行車問題進行了廣泛研究,其中的部分問題如下:
(1)自行車上很多部位采取了增大有益摩擦和減小有害摩擦的措施.
示例:車輪上的花紋是增大接觸面粗糙程度,增大摩擦.
根據示例,再舉兩例:①______是增大摩擦;②______是減小摩擦.
(2)如圖所示,自行車的腳踏和牙盤構成一個輪軸,而輪軸實質上杠桿原理.經測量,腳踏到軸心的距離R=25cm,帶動鏈條的牙盤半徑為r=15cm.若腳踩腳踏所用的力是F=15N,求鏈條所產生的拉力f.
(3)城市人口密集,上、下班高峰交通問題突出.但是,政府部門對增加公交車輛有控制,而提倡人們盡量以自行車為交通工具.這一決策是從多方面綜合考慮的.請你就環保的角度,說說提倡使用自行車而減少公交車的好處.______.
(4)我國是自行車王國,有關專家建議大力發展電動自行車.某電動自行車蓄電池的供電電壓為24V.若該電動自行車包括載人共重1000N,勻速行駛時所受阻力為總重的0.03倍,而這時供電電流為10A,電能轉化為機械能的效率為75%.
求:①蓄電池的輸出功率; ②自行車前進的速度.

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