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20.汽車中有如圖10所示的電路.其中上端帶金屬細桿的金屬滑塊M與兩側金屬彈簧相連接并接入電路中.金屬滑塊M與彈簧套在光滑絕緣的水平細桿上.當汽車靜止時.滑塊M上的金屬細桿與紅.綠燈一端的觸頭都不接觸.當汽車向前啟動時. 燈亮,當汽車急剎車時. 燈亮.上述設計中應用到了一切物體都具有 這一物理知識. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

(10分)閱讀短文,回答問題.

為節約能源,某型號汽車在關閉發動機后,通過小型發電機將減速運動時的部分動能轉化為電能儲存在蓄電池中.表中所示是該型號汽車的部分技術參數,其中儲能效率是指汽車正常行駛時關閉發動機,直至汽車停止的過程中,通過發電機將動能轉化為電能的效率.耗油量是指汽車正常行駛100km消耗燃油的體積.

測試中,先讓汽車正常行駛,然后關閉發動機,分別測出開啟和關閉發電機兩種情況下,汽車通過的路程s與對應的速度大小v,計算出動能Ek,作出Eks圖象,如圖所示.

(1)發電機是根據________原理發電的.發電過程中,動能除了轉化為電能外,由于線圈有電阻,還有部分能量轉化為____能.

(2)汽車正常行駛100km,消耗燃油的質量為____kg,完全燃燒這些燃油產生的熱量為________J(燃油的密度ρ=0.7×103kg/m3,熱值q=4.6×107J/kg).

(3)測試時,汽車在大小為800N的牽引力作用下,以20m/s的速度正常行駛1000m.此過程中,汽車____.

A.受到的阻力為1.2×104N                                               B.行駛的時間為40s

C.牽引力做的功為3.2×108J                                  D.牽引力的功率為16kW

(4)由圖象可知,表示關閉發電機進行測試的圖線是____(選填“①”或“②”),判斷的依據是________________________.

(5)若汽車正常行駛時的動能Ek0=4×105J,某時刻關閉發動機,同時發電機開始工作,最終有____________J的動能轉化為內能.

 

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為節約能源,某型號汽車在關閉發動機后,通過小型發電機將減速運動時的部分動能轉化為電能儲存在蓄電池中.表中所示是該型號汽車的部分技術參數,其中儲能效率是指汽車正常行駛時關閉發動機,直至汽車停止的過程中,通過發電機將動能轉化為電能的效率.耗油量是指汽車正常行駛100km消耗燃油的體積.
測試中,先讓汽車正常行駛,然后關閉發動機,分別測出開啟和關閉發電機兩種情況下,汽車通過的路程s與對應的速度大小v,計算出動能Ek,作出Eks圖象,如圖所示.

(1)發電機是根據________原理發電的.發電過程中,動能除了轉化為電能外,由于線圈有電阻,還有部分能量轉化為____能.
(2)汽車正常行駛100km,消耗燃油的質量為____kg,完全燃燒這些燃油產生的熱量為________J(燃油的密度ρ=0.7×103kg/m3,熱值q=4.6×107J/kg).
(3)測試時,汽車在大小為800N的牽引力作用下,以20m/s的速度正常行駛1000m.此過程中,汽車____.
A.受到的阻力為1.2×104N B.行駛的時間為40s
C.牽引力做的功為3.2×108JD.牽引力的功率為16kW
(4)由圖象可知,表示關閉發電機進行測試的圖線是____(選填“①”或“②”),判斷的依據是________________________.
(5)若汽車正常行駛時的動能Ek0=4×105J,某時刻關閉發動機,同時發電機開始工作,最終有____________J的動能轉化為內能.

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為節約能源,某型號汽車在關閉發動機后,通過小型發電機將減速運動時的部分動能轉化為電能儲存在蓄電池中.表中所示是該型號汽車的部分技術參數,其中儲能效率是指汽車正常行駛時關閉發動機,直至汽車停止的過程中,通過發電機將動能轉化為電能的效率.耗油量是指汽車正常行駛100km消耗燃油的體積.
測試中,先讓汽車正常行駛,然后關閉發動機,分別測出開啟和關閉發電機兩種情況下,汽車通過的路程s與對應的速度大小v,計算出動能Ek,作出Eks圖象,如圖所示.

(1)發電機是根據________原理發電的.發電過程中,動能除了轉化為電能外,由于線圈有電阻,還有部分能量轉化為____能.
(2)汽車正常行駛100km,消耗燃油的質量為____kg,完全燃燒這些燃油產生的熱量為________J(燃油的密度ρ=0.7×103kg/m3,熱值q=4.6×107J/kg).
(3)測試時,汽車在大小為800N的牽引力作用下,以20m/s的速度正常行駛1000m.此過程中,汽車____.

A.受到的阻力為1.2×104N B.行駛的時間為40s
C.牽引力做的功為3.2×108JD.牽引力的功率為16kW
(4)由圖象可知,表示關閉發電機進行測試的圖線是____(選填“①”或“②”),判斷的依據是________________________.
(5)若汽車正常行駛時的動能Ek0=4×105J,某時刻關閉發動機,同時發電機開始工作,最終有____________J的動能轉化為內能.

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為節約能源,某型號汽車在關閉發動機后,通過小型發電機將減速運動時的部分動能轉化為電能儲存在蓄電池中.表中所示是該型號汽車的部分技術參數,其中儲能效率是指汽車正常行駛時關閉發動機,直至汽車停止的過程中,通過發電機將動能轉化為電能的效率.耗油量是指汽車正常行駛100km消耗燃油的體積.

測試中,先讓汽車正常行駛,然后關閉發動機,分別測出開啟和關閉發電機兩種情況下,汽車通過的路程s與對應的速度大小v,計算出動能Ek,作出Eks圖象,如圖所示.

(1)發電機是根據________原理發電的.發電過程中,動能除了轉化為電能外,由于線圈有電阻,還有部分能量轉化為____能.

(2)汽車正常行駛100km,消耗燃油的質量為____kg,完全燃燒這些燃油產生的熱量為________J(燃油的密度ρ=0.7×103kg/m3,熱值q=4.6×107J/kg).

(3)測試時,汽車在大小為800N的牽引力作用下,以20m/s的速度正常行駛1000m.此過程中,汽車____.

A.受到的阻力為1.2×104N                                               B.行駛的時間為40s

C.牽引力做的功為3.2×108J                                  D.牽引力的功率為16kW

(4)由圖象可知,表示關閉發電機進行測試的圖線是____(選填“①”或“②”),判斷的依據是________________________.

(5)若汽車正常行駛時的動能Ek0=4×105J,某時刻關閉發動機,同時發電機開始工作,最終有____________J的動能轉化為內能.

 

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有一種“闖紅燈違法證據模擬記錄器”如圖甲.其工作原理:當光控開關接收到某種顏色光時,開關自動閉合,且當壓敏電阻受到車的壓力,它的阻值變化(變化規律如圖乙所示)引起電流變化到一定值時,繼電器的銜鐵就被吸下;光控開關未受到該種光照射自動斷開,銜鐵沒有被吸引,工作電路中的指示燈發光.已知控制電路電壓為6V,電磁繼電器線圈電阻10Ω,當控制電路中電流大于0.06A時,銜鐵被吸引.
(1)光控開關在接收到______光時,會自動閉合.
(2)質量大于或等于______kg的車輛違規時會被拍照記錄.(g取10N/kg)
(3)要使質量較小的車闖紅燈也能被拍下,可以在控制電路中與壓敏電阻______一個電阻.(選填:“并聯”或“串聯”)
(4)如果某一路段要求時速不超過50km/h,當汽車先后通過兩個線圈上方的時間間隔小于0.5s時,拍攝系統才會被激活而拍下超速汽車的照片(如丙圖).則兩個線圈之間的距離應設計為______m(保留到整數).

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