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(2)若實驗中的所用交流電源的頻率為50Hz時.得到如圖所示的一條紙帶.從比較清晰的點開始起.每5個點取一個計數(shù)點.分別標(biāo)上O-A.B.C.量得A與B兩點間的距離=39mm.B與C兩點間的距離.則在打B點時小車的速度為 m/s,小車的加速度為 m/s. 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

某實驗小組利用如圖1所示的裝置進行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實驗.
(1)在實驗中必須平衡摩擦力,以
 
平衡摩擦力,當(dāng)小車
 
運動時,摩擦力恰好被平衡
(2)為了減小誤差,在平衡摩擦力后,每次實驗必須通過改變鉤碼的個數(shù)來改變小車所受合外力,獲取多組數(shù)據(jù).若小車質(zhì)量為400g,實驗中每次所用的鉤碼總質(zhì)量范圍應(yīng)選
 
組會比較合理.(填選項前的字母)
A.10g~40g        B.200g~400g        C.1000g~2000g
(3)實驗中打點計時器所使用的是
 
 (交流、直流)電源 頻率為50Hz,如圖2中給出的是實驗中獲取的紙帶的一部分:1、2、3、4、5是計數(shù)點,每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點未標(biāo)出每兩個計數(shù)點間的時間間隔是
 
 s,由該紙帶可求得小車的加速度a=
 
m/s2.(結(jié)果保留兩位小數(shù))
(4)改變鉤碼的個數(shù)重復(fù)實驗,得到加速度a與合外力F的關(guān)系如圖3所示,分析線段OA,可得出實驗的結(jié)論是
 

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某實驗小組利用如圖1所示的裝置進行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實驗.

(1)在實驗中必須平衡摩擦力,以小車所受重力的下滑力平衡摩擦力,當(dāng)小車做
勻速
勻速
運動時,摩擦力恰好被平衡
(2)為了減小誤差,在平衡摩擦力后,每次實驗必須通過改變鉤碼的個數(shù)來改變小車所受合外力,獲取多組數(shù)據(jù).若小車質(zhì)量為400g,實驗中每次所用的鉤碼總質(zhì)量范圍應(yīng)選
A
A
組會比較合理.(填選項前的字母)
A.10g~40g      B.200g~400g       C.1000g~2000g
(3)實驗中打點計時器所使用的是
交流
交流
 (交流、直流)電源 頻率為50Hz,圖2中給出的是實驗中獲取的紙帶的一部分:1、2、3、4、5是計數(shù)點,每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點未標(biāo)出每兩個計數(shù)點間的時間間隔是
0.1
0.1
s,由該紙帶可求得小車的加速度a=
1.07
1.07
m/s2.(前兩空各1分,最后一空2分)

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某實驗小組利用如圖1所示的裝置進行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實驗.
(1)在實驗中必須平衡摩擦力,在平衡摩擦力時,下列說法正確的是
 

A.不要掛鉤碼,將長木板的右端墊高至合適位置
B.若小車能從墊斜的木板上靜止開始下滑,則表明摩擦力與重力的分力平衡
C.若改變小車的質(zhì)量,則需要重新平衡摩擦力
(2)實驗中打點計時器所使用的是頻率為50Hz的交流電源,如圖2中給出的是實驗中保持小車質(zhì)量不變,探究加速度與合外力的關(guān)系時獲取的某條紙帶的一部分:1、2、3、4、5是計數(shù)點,每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點未標(biāo)出,每兩個計數(shù)點間的時間間隔是
 
s,由該紙帶可求得小車的加速度a=
 
m/s2
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(3)平衡好摩擦力之后,在探究加速度與合外力的關(guān)系時,設(shè)所吊鉤碼的質(zhì)量為m,小車的質(zhì)量為M,重力加速度為g,則在滿足m
 
M的情況下,小車所受的合外力近似為
 

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某實驗小組利用如圖6所示的裝置進行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實驗。

1.在實驗中必須平衡摩擦力,以                                     平衡摩擦力,當(dāng)小車___________運動時,摩擦力恰好被平衡

 

 
2.為了減小誤差,在平衡摩擦力后,每次實驗必須通過改變鉤碼的個數(shù)來改變小車所受合外力,獲取多組數(shù)據(jù)。若小車質(zhì)量為400g,實驗中每次所用的鉤碼總質(zhì)量范圍應(yīng)選       組會比較合理。(填選項前的字母)

A.10g~40g       B.200g~400g       C.1000g~2000g     

3.實驗中打點計時器所使用的是        (交流、直流)電源 頻率為50Hz,圖7中給出的是實驗中獲取的紙帶的一部分:1、2、3、4、5是計數(shù)點,每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點未標(biāo)出每兩個計數(shù)點間的時間間隔是        s,由該紙帶可求得小車的加速度=       m/s2。

4.改變鉤碼的個數(shù)重復(fù)實驗,得到加速度與合外力F的關(guān)系如圖8所示,分析線段OA,可得出實驗的結(jié)論是                                     

 

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某實驗小組利用如圖6所示的裝置進行“探究加速度與合外力的關(guān)系”的實驗。

 

1.在實驗中必須平衡摩擦力,以                               平衡摩擦力,

當(dāng)小車_                     運動時,摩擦力恰好被平衡

 

 
2.為了減小誤差,在平衡摩擦力后,每次實驗必須通過改變鉤碼的個數(shù)來改變小車所受合外力,獲取多組數(shù)據(jù)。若小車質(zhì)量為400g,實驗中每次所用的鉤碼總質(zhì)量范圍應(yīng)選       組會比較合理。(填選項前的字母)

A.10g~40g          B.200g~400g           C.1000g~2000g     

3.實驗中打點計時器所使用的是        (交流、直流)電源 頻率為50Hz,圖中給出的是實驗中獲取的紙帶的一部分:1、2、3、4、5是計數(shù)點,每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點未標(biāo)出每兩個計數(shù)點間的時間間隔是        s,由該紙帶可求得小車的加速度=       m/s2。

4.改變鉤碼的個數(shù)重復(fù)實驗,得到加速度與合外力F的關(guān)系如圖所示,分析線段OA,可得出實驗的結(jié)論是                                     

 

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