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某實驗小組利用如圖1所示的裝置進行“探究加速度與合外力的關系”的實驗.

(1)在實驗中必須平衡摩擦力,以小車所受重力的下滑力平衡摩擦力,當小車做
勻速
勻速
運動時,摩擦力恰好被平衡
(2)為了減小誤差,在平衡摩擦力后,每次實驗必須通過改變鉤碼的個數來改變小車所受合外力,獲取多組數據.若小車質量為400g,實驗中每次所用的鉤碼總質量范圍應選
A
A
組會比較合理.(填選項前的字母)
A.10g~40g      B.200g~400g       C.1000g~2000g
(3)實驗中打點計時器所使用的是
交流
交流
 (交流、直流)電源 頻率為50Hz,圖2中給出的是實驗中獲取的紙帶的一部分:1、2、3、4、5是計數點,每相鄰兩計數點間還有4個打點未標出每兩個計數點間的時間間隔是
0.1
0.1
s,由該紙帶可求得小車的加速度a=
1.07
1.07
m/s2.(前兩空各1分,最后一空2分)
分析:(1)本實驗為使小車所受合外力等于細線的拉力,必須平衡摩擦力,以小車的重力沿軌道的分力平衡軌道對小車的摩擦力,平衡摩擦力時,當小車做勻速運動時,摩擦力即被平衡.
(2)本實驗要求鉤碼的質量遠小于小車的質量,據此可正確解答.
(3)打點計時器所使用的是交流電源.電源的頻率為50Hz時,每隔0.02s打一個點.根據逐差法可求出加速度的數值.
解答:解:(1)平衡摩擦力時,當小車做勻速運動時,軌道對小車的摩擦力被小車的重力沿軌道的分力平衡.
(2)本實驗要求鉤碼的質量遠小于小車的質量,因此要求實驗中每次所用的鉤碼總質量范圍要小,故BC錯誤,A正確.
故選:A.
(3)打點計時器所使用的是交流電源.電源的頻率為50Hz時,每隔0.02s打一個點.因每相鄰兩計數點間還有4個打點未標出,所以每兩個計數點間的時間間隔是:T=5×0.02s=0.1s
由題意可知:a1=
s3-s1
2T2
 ①
           a2=
s4-s2
2T2

則得加速度 a=
a1+a2
2
 ③
聯立得:a=
(s3+s4)-(s1+s2)
4T2

代入解得,a=1.07m/s2
故答案為:(1)勻速;(2)A;(3)交流,0.1,1.07.
點評:對該實驗要明確實驗原理,懂得控制實驗的條件:小車質量遠大于砝碼質量.能運用逐差法處理紙帶,求出加速度.
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科目:高中物理 來源: 題型:

某實驗小組利用如圖1所示的實驗裝置來驗證鉤碼和滑塊所組成的系統機械能守恒.

(1)如圖2所示,用游標卡尺測得遮光條的寬度d=
0.52
0.52
 cm;實驗時將滑塊從圖示位置由靜止釋放,由數字計時器讀出遮光條通過光電門的時間△t=1.35×10-2s,則滑塊經過光電門時的瞬時速度為
0.385
0.385
m/s.在本次實驗中還需要測量的物理量有:鉤碼的質量m、滑塊的質量M和
滑塊上的遮光條初始位置到光電門的距離s
滑塊上的遮光條初始位置到光電門的距離s
(文字說明并用相應的字母表示).
(2)在這個過程中系統減少的重力勢能為
mgs
mgs
,系統增加的動能為
1
2
(M+m)(
d
△t
2
1
2
(M+m)(
d
△t
2
,只要兩者在誤差允許范圍內相等,即可驗證機械能守恒(用測量的物理量字母表示).

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科目:高中物理 來源: 題型:

(1)有一游標卡尺,主尺的最小分度是1mm,游標上有20個小的等分刻度.用它測量一小球的直徑,如圖甲所示的讀數是
 
mm.用螺旋測微器測量一根金屬絲的直徑,如圖乙所示的讀數是
 
mm.
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(2)某實驗小組利用如圖1所示的實驗裝置來驗證鉤碼和滑塊所組成的系統機械能守恒.
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①實驗前需要調整氣墊導軌底座使之水平,利用現有器材如何判斷導軌是否水平?
 

②測得遮光條的寬度d=0.50cm;實驗時將滑塊從圖示位置由靜止釋放,由數字計時器讀出遮光條通過光電門的時間△t=2.0×10-2s,則滑塊經過光電門時的瞬時速度為
 
m/s.在本次實驗中還需要測量的物理量有:鉤碼的質量m、
 
 
(文字說明并用相應的字母表示).
③本實驗通過比較
 
 
在實驗誤差允許的范圍內相等(用測量的物理量符號表示),從而驗證了系統的機械能守恒.

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科目:高中物理 來源: 題型:

某實驗小組利用如圖1所示的實驗裝置來探究當合外力一定時,物體運動的加速度與其質量之間的關系.由圖中刻度尺讀出兩個光電門中心之間的距離x=24cm,由圖中游標卡尺測得遮光條的寬度d=
 
cm.該實驗小組在做實驗時,將滑塊從圖所示位置由靜止釋放,由數字計時器(如圖2)可以讀出遮光條通過光電門1的時間△t1,遮光條通過光電門2的時間△t2,則滑塊經過光電門1時的瞬時速度的表達式v1=
 
,滑塊經過光電門2時的瞬時速度的表達式v2=
 
,則滑塊的加速度的表達式a=
 
.(以上表達式均用字母表示)
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科目:高中物理 來源: 題型:

某實驗小組利用如圖1所示的裝置進行“探究加速度與合外力的關系”的實驗.
(1)在實驗中必須將長木板右端墊高,目的是
 
,當不掛鉤碼時小車能勻速運動時,表明已調好.
(2)為了減小誤差,每次實驗必須通過改變鉤碼的個數來改變小車所受合外力,獲取多組數據.若小車質量為400g,實驗中每次所用的鉤碼總質量范圍應選
 
組會比較合理.(填選項前的字母)
A.10g~40g      B.200g~400g            C.1000g~2000g
(3)圖2中給出的是實驗中獲取的紙帶的一部分:1、2、3、4、5是計數點,每相鄰兩計數點間還有4個打點未標出,每兩個計數點間的時間間隔是
 
,由該紙帶可求得小車的加速度a=
 
.(計算結果保留三位有效數字)
(4)改變鉤碼的個數重復實驗,得到加速度a與合外力F的關系如圖3所示,分析線段OA,可得出實驗的結論是
 

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