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 (寧波市2010年高考文綜模擬考試)閱讀下列材料回答問題。

材料一：2010年上海世博會選址黃浦江兩岸、盧浦大橋與南浦大橋之間的濱水區（圖6），距離市中心約5千米，規劃控制區約5.4平方千米。位于浦東的規劃控制區域內有眾多工廠企業和近萬戶居民。位于浦西的規劃控制區域內大約有十余家工廠企業，這里曾經是中國近代工業的發源地。在世博會場館建設中，一些具有歷史價值和利用價值的工業建筑、船塢和構筑物得到了有效保護并改造成船舶工業博物館、商業博物館和能源博物館等；根據城市總體規劃，對于黃浦江濱水地區進行了規劃設計，黃浦江沿岸將逐步改造成為公共開放空間和綠地，并成為上海城市空間的核心。

材料二：上海目前城市地下空間開發總量已超過1000萬平方米，城市中心地區將基本建成以地鐵、地下道路、地下人行公共步道、地下停車設施為主的地下交通系統。地鐵將承擔60％以上的城市客運交通。2010年3月又完成國內首條貫通蘇州河兩岸的雙層雙向汽車專用地下通道工程，以減輕外灘地面道路的交通壓力。

材料三：“城市，讓生活更美好”。21世紀正在從“城市化”走向“城市世紀”。下表是1995年到2005年日本在海外長期居住者人數前十位城市表（表3）。長期居住者主要包括民間企業職工及其家屬。近年來，日本人在中國的長期居住者人數顯著增加，2005年在上海的日本人數量增長比北京更快。

（1）依據材料一，簡析上海世博會選址和建設對促進城市可持續發展的影響。（8分）

（2）依據材料二，說明上海大力發展地下交通系統的主要原因。（10分）

（3）依據材料三，請在下面所提供的詞語中選擇適當詞語，用兩行以內文字表述日本的海外長期居住者在上海人數增長快的原因，并在選用的詞語（最少選四個）下劃線。（8分）

備選詞語：銀行 工廠 人口 發展 撤退 腹地 金融危機 城市開發 中樞管理職能

（2009·廣州模擬）閱讀下列材料，完成下列各題。

材料一  京滬高速鐵路全長約1 318千米，縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。沿線以平原為主，局部為低山丘陵區，經過海河、黃河、淮河、長江四大水系。設計最高時速達350千米/小時，預計2010年投入運營。青藏鐵路線格爾木至拉薩段全長1 142千米，“以橋代路”的長度達159.88千米。京滬高速鐵路“以橋代路”的長度更高達1 061千米，占全線長度的80%。

材料二  青藏鐵路及京滬高速鐵路示意圖

（1）修建青藏鐵路與京滬高速鐵路的主導因素是_________

______________________________________________。

（2）京滬高速鐵路比青藏鐵路走向更平直，請根據材料二分析其平直的原因。

（3）兩者都有“以橋代路”的路段，但原因不同，試分析青藏鐵路和京滬高速鐵路“以橋代路”的原因。

青藏鐵路“以橋代路”的原因：

京滬高速鐵路“以橋代路”的原因：

（4）京滬高速鐵路在山東省境內有500余千米，并在山東省設立德州、濟南、泰山、曲阜和棗莊五站。簡述京滬高速鐵路對山東省沿線城市社會經濟發展的作用。

（江蘇省南京市2010屆高三第二次模擬考試）上海，杭州是長江三角洲地區中心旅游城市，2010年5月1日島10月31日，上海將舉行世博會，這會給“長三角”的旅游業發展帶來新的契機，結合圖22，回答下列問題。（10分）