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(六安市徐集中學2009屆高三第二次月考物理試題)據報道.一兒童玩耍時不慎從45m高的陽臺上無初速掉下.在他剛掉下時恰被樓下一管理人員發現.該人員迅速由靜止沖向兒童下落處的正下方樓底.準備接住兒童.已知管理人員到樓底的距離為18m.為確保安全能穩妥接住兒童.管理人員將盡力節約時間.但又必須保證接兒童時沒有水平方向的沖擊.不計空氣阻力.將兒童和管理人員都看做質點.設管理人員奔跑過程中只做勻速或勻變速運動.g取10m/s2 (1):管理人員至少用多大的平均速度跑到樓底? (2):若管理人員在加速或減速的加速度大小相等.且最大速度不超過9m/s.求管理人員奔跑時加速度需滿足什么條件? 解析: (1)兒童下落時間為t H=gt2 要使他能接住兒童.他奔跑的時間要小于3s X=Vt 得他的平均速度至少為6m/s (2)設加速度為 由于要求沒有水平方向的沖擊則Vt=0 時間上t1+t2+t3=3s 位移上 s1+s2+s3=18m 由上可得 則加速度應滿足 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

如圖所示,有些地區的鐵路由于彎多、彎急,路況復雜,依靠現有車型提速的難度較大,鐵路部門通過引進擺式列車來解決轉彎半徑過小造成的離心問題,擺式列車是集電腦、自動控制等高新技術于一體的新型高速列車.當列車轉彎時,在電腦控制下,車廂會自動傾斜,使得車廂受到的彈力FN與車廂底板垂直,FN與車廂重力的合力恰好等于向心力,車廂沒有離心側翻的趨勢(車輪內緣還要受到外軌側向的彈力),當列車行走在直線上時,車廂又恢復原狀,就像玩具“不倒翁”一樣.它的優點是能夠在現有線路上運行,無需對線路等設施進行較大的改造.運行實踐表明:擺式列車通過彎道的速度可提高20%---40%,最高可達50%,擺式列車不愧為“曲線沖刺能手”.假設有一超高速擺式列車在水平面內行駛,以360Km/h的速度轉彎,轉彎半徑為2Km,則質量為50Kg 的乘客在拐彎過程中所受到的火車給他的作用力約為(  )

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在永和中學第20屆田徑運動會中,高一(3)班的蔡佳彬同學獲得男子跳遠決賽的冠軍,假設他的助跑階段的運動視為勻變速直線運動,測得他在連續兩個2s內的平均速度分別是4m/s和10m/s,則他的加速度為(  )
A、3 m/s2B、4 m/s2C、5 m/s2D、6 m/s2

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(2010洛陽市第二中學高考電學實驗題預測)小明同學是一位電學實驗愛好者,他向老師要了好多電學實驗器材(見表2),準備來探究一段某種材料的電阻,表3是他記錄的實驗數據,他在實際測量的時候大約每隔2分鐘測量一組數據.請回答下列問題:
(1)在方框內畫出小明實驗的電路圖;(電路中不需要的器材不要畫在圖中)
(2)在方格紙上作出電阻絲的U-I圖線;

表1
器材編號 器材名稱 規格
1 電流表 0.6A/3A,內阻 小于0.1Ω
2 電壓表 3V/15V,內阻大于9kΩ
3 學生電源 使用3V直流
4 變阻器 最大阻值為25Ω
5 開關 /
6 導線 /
表2
序號 電壓表示數/V 電流表示數/A
1 0 0
2 0.40 0.04
3 0.80 0.10
4 1.20 0.22
5 1.40 0.30
6 1.60 0.40
7 1.80 0.56
(3)由序號為5的這組數據計算出電阻絲的電阻測量值為R=
4.0
4.0
Ω,如果考慮到電表的內阻對測量的影響,則此時電阻測量值R跟電阻真實值R相比較,應是R
R;(選填“>”、“<”或“=”)
(4)所畫出的U-I圖線是彎曲的,主要原因是什么?答:
電阻絲材料的電阻率隨溫度的升高而減小
電阻絲材料的電阻率隨溫度的升高而減小
,據此材料的特性可以用來制成
溫度
溫度
傳感器.

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通過“探究彈簧彈力與彈簧伸長量之間的關系”實驗,我們知道:在彈性限度內,彈簧彈力F與形變量x成正比,并且不同彈簧,其勁度系數也不同.某中學的探究學習小組從資料中查到:彈簧的勁度系數與彈簧的材料和形狀有關.該學習小組想研究彈簧的勁度系數與彈簧原長的關系,現有A,B,C,D四根材料和粗細完全相同僅長度不同的彈簧.
(1)學習小組的同學們經過思考和理論推導,各自提出了自己的看法,其中甲同學認為彈簧的勁度系數可能與彈簧原長成正比,乙同學認為彈簧的勁度系數可能與彈簧原長成反比,就這一環節而言,屬于科學探究中的哪個環節
C
C
(填序號).
A.分析與論證 B.進行實驗與收集證據C.猜想與假設  D.制定計劃與設計實驗
(2)探究學習小組進行實驗記錄的數據如下表所示.
實驗數據記錄(g=10m/s2
原長 鉤碼質量 彈簧長度 彈簧伸長量x 彈簧勁度系數k
彈簧A 10.00cm 0.3kg 13.00cm 3.00cm 100N/m
彈簧B 15.00cm 0.1kg 16.49cm 1.49cm 67.1N/m
彈簧C 20.00cm 0.2kg 24.00cm
彈簧D 30.00cm 0.1kg 32.99cm 2.99cm 33.4N/m
請完成上表,從中得出的結論為:
在彈性限度內,彈簧的彈力與形變量成正比
在彈性限度內,彈簧的彈力與形變量成正比

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通過“探究彈簧彈力與彈簧伸長量之間的關系”實驗,我們知道:在彈性限度內,彈簧彈力F與形變量x成正比,并且不同彈簧,其勁度系數也不同.某中學的探究學習小組從資料中查到:彈簧的勁度系數與彈簧的材料和形狀有關.該學習小組想研究彈簧的勁度系數與彈簧原長的關系,現有A,B,C,D四根材料和粗細完全相同僅長度不同的彈簧.
(1)學習小組的同學們經過思考和理論推導,各自提出了自己的看法,其中甲同學認為彈簧的勁度系數可能與彈簧長度成正比,乙同學認為彈簧的勁度系數可能與彈簧原長成反比,甲、乙有一名同學的看法是正確的.你認為正確的是
(填“甲”或“乙”),就這一環節而言,屬于科學探究中的哪個環節
C
C
(填序號).
A.分析與論證     B.進行實驗與收集證據
C.猜想與假設  D.制定計劃與設計實驗
(2)探究學習小組進行實驗記錄的數據如下表所示.
實驗數據記錄(g=10m/s2
原長 鉤碼質量 彈簧長度 彈簧伸
長量x
彈簧勁度
系數k
彈簧A 10.00cm 0.3kg 13.00cm 3.00cm 100N/m
彈簧B 15.00cm 0.1kg 16.49cm 1.49cm 67.1N/m
彈簧C 20.00cm 0.2kg 24.00cm
彈簧D 30.00cm 0.1kg 32.99cm 2.99cm 33.4N/m
請完成上表,從中得出的結論為:
在實驗允許的誤差范圍內,彈簧的勁度系數與彈簧原長成反比
在實驗允許的誤差范圍內,彈簧的勁度系數與彈簧原長成反比

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