題目列表(包括答案和解析)
A.同時改變拉力F和小車質量m的大小 |
B.只改變拉力F的大小,小車的質量m不變 |
C.只改變小車的質量m,拉力F的大小不變 |
D.先保持小車質量m不變,研究加速度a與F的關系,再保持F不變,研究a與m的關系,最后導出a與m及F的關系 |
實驗次數 | 小車 | 拉力F/N | 位移s/cm | 拉力比F甲/F乙 | 位移比s甲/s乙 |
1 | 甲 | 0.1 | 22.3 | 0.50 | 0.51 |
乙 | 0.2 | 43.5 | |||
2 | 甲 | 0.2 | 29.0 | 0.67 | 0.67 |
乙 | 0.3 | 43.0 | |||
3 | 甲 | 0.3 | 41.0 | 0.75 | 0.74 |
乙 | 0.4 | 55.4 |
在探究“牛頓第二定律”時,某小組設計雙車位移比較法來探究加速度與力的關系.實驗裝置如下圖所示,將軌道分上下雙層排列,兩小車后的剎車線穿過尾端固定板,由安裝在后面的剎車系統同時進行控制(未畫出剎車系統).通過改變砝碼盤中的砝碼來改變拉力大小.通過比較兩小車的位移來比較兩小車的加速度大小,是因為位移與加速度的關系式為 .已知兩車質量均為200g,實驗數據如表中所示:
分析表中數據可得到結論:___________________________________.
該裝置中的剎車系統的作用是_________________________________.
為了減小實驗的系統誤差,你認為還可以進行哪些方面的改進?(只需提出一個建議即可)_______________________________________________________ .
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