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下圖為福建省某地區公路規劃圖(A地有明清古建筑群)。讀圖完成7～9題。

7．該地區計劃夏季在B、C兩地間修建一座大橋，大橋施工困難的主要自然原因是(　　)

A．臺風較多                             B．河流含沙量大

C．位于板塊生長邊界上，多地震活動       D．兩岸地勢起伏大，水流湍急

8．該地區計劃修建從A村到B村的公路，準備選擇方案①或方案②，下列敘述正確的是(　　)

A．方案①合理，線路長度最短，節省建設成本

B．方案①合理，線路為直線，便于運輸

C．方案②合理，經過的聚落、人口較多

D．方案②合理，分布在山間谷地中，避開了陡坡

9．C村至E城市的公路并沒有走直線，而是繞道D村，其主要原因是            (　　)

A．遠離河流，避免受到洪水災害的影響     B．減緩公路坡度

C．盡量多地經過村鎮，加大運輸量         D．排除了跨越不同行政區的影響

　 　荷蘭素有“鮮花王國”的美譽，園藝業約占農業總產值的35%，生產的花卉植物主要供出口。據此回答以下2題。

13.荷蘭發展鮮花種植業的有利自然條件是                                 (　　)

A.地中海氣候，光照充足

B.國際市場廣闊

C.受沿岸寒流的影響，溫度適宜

D.地勢平坦，氣候溫和溫潤

14.荷蘭出口的花卉占世界花卉貿易總額的40%以上，這得益于               (　　)

①保鮮技術的發展　②花卉品種不斷增多，質量不斷提高

③廣闊廉價的耕地　④發展玻璃溫室，改造自然條件　⑤交通運輸條件的改善　⑥利用起伏的地勢，發展花卉的立體種植

A.①②③⑥            B.①③④⑤          C.①②④⑤        D.②③④⑤⑥

“鮮花王國” 荷蘭的園藝業約占農業總產值的35%，生產的花卉植物主要供出口。據此回答以下2題。

1.不屬于荷蘭發展鮮花種植業有利的自然條件是

A溫帶海洋性氣候，氣候溫和濕潤

B.國際市場廣闊

C.受沿岸暖流的影響，溫度適宜

D.以平原地形為主，地勢平坦

2.荷蘭出口的花卉占世界花卉貿易總額的40%以上，這得益于

①保鮮技術的發展　②花卉品種不斷增多，質量不斷提高

③廣闊廉價的耕地　④發展玻璃溫室，改造自然條件　⑤交通運輸條件的改善　⑥利用起伏的地勢，發展花卉的立體種植

A．①②③⑥         B．①③④⑤          C．①②④⑤         D．②③④⑤⑥

 

近代，我國滇、藏、川之間的貿易是通過“茶馬古道”進行的，它是以馬幫（騾馬）運輸為基礎，實現川、滇的茶葉和西藏馬匹、藥材的交易，故稱“茶馬古道”。抗日戰爭中后期，“茶馬古道”還曾成為大西南后方主要的國際商業通道。讀下圖，完成第下列各題。

1.馬幫運輸是滇、藏、川之間一種重要的交通運輸方式，采用馬幫運輸的主要原因是

A．當地畜牧業發達，騾馬數量多

B．當地經濟落后，就業機會少，發展馬幫運輸可增加就業機會和運輸收入

C．可豐富旅游活動的內容，推動旅游業的發展

D．騾馬對自然條件的適應性強，可滿足當地復雜的地形地質條件對交通運輸的需要

2.在建設云南、四川通往西藏的交通線時，國家堅持了先公路后鐵路的原則，其原因是

①公路運輸靈活性強，對地勢起伏的適應性遠比鐵路強　

②沿線地區人口稀少，經濟落后，運輸量不大，沒有建設鐵路線的必要　

③公路運輸的連續性比鐵路強，運輸效率更高　

④公路建設的工程造價遠比鐵路低

A．①②             B．②④             C．②③             D．①④

 

歐洲西部沿海某國地勢低平，盛產花卉，據此回答問題。
【小題1】該國花卉生產有利自然條件是

A．地中海氣候，光照充足

B．國際市場廣闊

C．受沿岸寒流的影響，溫度適宜

D．地勢平坦，氣候溫和濕潤

【小題2】該國花卉主要靠出口，這得益于
①保鮮技術的發展　②花卉品種不斷增多，質量不斷提高③廣闊廉價的耕地　④發展玻璃溫室，改造自然條件⑤交通運輸條件的改善　⑥利用起伏的地勢，發展花卉的立體種植

A．①②④⑤

B．①③④⑤

C．①②③⑥

D．②③④⑤⑥