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(11分)由于生態環境的破壞，地表土裸露，大片土地沙漠化，加上春季干旱少雨，所以近年來我國北方地區3、4月份揚塵天氣明顯增多．特別是2006年的3月26日至28日，由于南下的冷空氣所帶來的大風，席卷了我國從新疆到沿海的北方大部分地區，出現了罕見的沙塵暴天氣．據

環保部門測定，在北京地區沙塵暴嚴重時，最大風速達到12 m/s，同時大量的微粒在空中懸浮．沙塵暴使空氣中的懸浮微粒的最高濃度達到5.8×10^{－6 kg/m3}，懸浮微粒的密度為2.0×10³ kg/m³，其中懸浮微粒的直徑小于10^{－7 m}的稱為“可吸入顆粒物”，對人體的危害最大．北京地區出現上述沙塵暴時，設懸浮微粒中總體積的1/50為可吸入顆粒物，并認為所有可吸入顆粒物的平均直徑為5.0×10^{－8 m}，求1.0 cm³的空氣中所含可吸入顆粒物的數量是多少？(計算時可把可吸入顆粒物視為球形，計算結果保留1位有效數字)

(11分)由于生態環境的破壞，地表土裸露，大片土地沙漠化，加上春季干旱少雨，所以近年來我國北方地區3、4月份揚塵天氣明顯增多．特別是2006年的3月26日至28日，由于南下的冷空氣所帶來的大風，席卷了我國從新疆到沿海的北方大部分地區，出現了罕見的沙塵暴天氣．據

環保部門測定，在北京地區沙塵暴嚴重時，最大風速達到12 m/s，同時大量的微粒在空中懸浮．沙塵暴使空氣中的懸浮微粒的最高濃度達到5.8×10^{－6 kg/m3}，懸浮微粒的密度為2.0×10³ kg/m³，其中懸浮微粒的直徑小于10^{－7 m}的稱為“可吸入顆粒物”，對人體的危害最大．北京地區出現上述沙塵暴時，設懸浮微粒中總體積的1/50為可吸入顆粒物，并認為所有可吸入顆粒物的平均直徑為5.0×10^{－8 m}，求1.0 cm³的空氣中所含可吸入顆粒物的數量是多少？(計算時可把可吸入顆粒物視為球形，計算結果保留1位有效數字)

2008年12月，我國北方連降大雪，出現了罕見的雪災。為了安全行車，某司機在冰雪覆蓋的平直公路上測試汽車的制動性能。他從車上速度表看到汽車速度時緊急剎車，由于車輪與冰雪公路面的摩擦，車輪在公路面上劃出一道長L=50m的剎車痕后停止，取重力加速度g=10m／s²。求：

（1）車輪與冰雪公路面間的動摩擦因數；

（2）該司機駕車以12m／s的速度在相同的冰雪水平路面上勻速行駛，突然發現前方停著一輛故障車。若剎車過程司機的反應時間為，為了避免兩車相撞，該司機至少應在距故障車多遠處發現故障車并采取同樣的緊急剎車措施?

(11分)由于生態環境的破壞，地表土裸露，大片土地沙漠化，加上春季干旱少雨，所以近年來我國北方地區3、4月份揚塵天氣明顯增多．特別是2006年的3月26日至28日，由于南下的冷空氣所帶來的大風，席卷了我國從新疆到沿海的北方大部分地區，出現了罕見的沙塵暴天氣．據
環保部門測定，在北京地區沙塵暴嚴重時，最大風速達到12 m/s，同時大量的微粒在空中懸浮．沙塵暴使空氣中的懸浮微粒的最高濃度達到5.8×10^{－6 kg/m3}，懸浮微粒的密度為2.0×10³ kg/m³，其中懸浮微粒的直徑小于10^{－7 m}的稱為“可吸入顆粒物”，對人體的危害最大．北京地區出現上述沙塵暴時，設懸浮微粒中總體積的1/50為可吸入顆粒物，并認為所有可吸入顆粒物的平均直徑為5.0×10^{－8 m}，求1.0 cm³的空氣中所含可吸入顆粒物的數量是多少？(計算時可把可吸入顆粒物視為球形，計算結果保留1位有效數字)