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2008淅江寧波)2008年5月1日.目前世界上最長的跨海大橋--杭州灣跨海大橋通車了.通車后.蘇南A地到寧波港的路程比原來縮短了120千米.已知運輸車速度不變時.行駛時間將從原來的3時20分縮短到2時. (1)求A地經(jīng)杭州灣跨海大橋到寧波港的路程. (2)若貨物運輸費用包括運輸成本和時間成本.已知某車貨物從A地到寧波港的運輸成本是每千米1.8元.時間成本是每時28元.那么該車貨物從A地經(jīng)杭州灣跨海大橋到寧波港的運輸費用是多少元? (3)A地準(zhǔn)備開辟寧波方向的外運路線.即貨物從A地經(jīng)杭州灣跨海大橋到寧波港.再從寧波港運到B地.若有一批貨物從A地按外運路線運到B地的運費需8320元.其中從A地經(jīng)杭州灣跨海大橋到寧波港的每車運輸費用與(2)中相同.從寧波港到B地的海上運費對一批不超過10車的貨物計費方式是:一車800元.當(dāng)貨物每增加1車時.每車的海上運費就減少20元.問這批貨物有幾車? 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

2008年5月1日,目前世界上最長的跨海大橋--杭州灣跨海大橋通車了.通車后,蘇南A地到寧波港的路程比原來縮短了120千米.已知運輸車速度不變時,行駛時間將從原來的3時20分縮短到2時.
(1)求A地經(jīng)杭州灣跨海大橋到寧波港的路程.
(2)A地準(zhǔn)備開辟寧波方向的外運路線,即貨物從A地經(jīng)杭州灣跨海大橋到寧波港,再從寧波港運到B地.若有一批貨物(不超過10車)從A地按外運路線運到B地的運費需8320元,其中從A地經(jīng)杭州灣跨海大橋到寧波港的每車運輸費為380元,從寧波港到B地的海上運費對一批不超過10車的貨物計費方式是:一車800元,當(dāng)貨物每增加l車時,每車的海上運費就減少20元.問這批貨物有幾車?

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25、2008年5月1日,目前世界上最長的跨海大橋--杭州灣跨海大橋通車了.通車后,蘇南A地準(zhǔn)備開辟寧波方向的外運路線,即貨物從A地經(jīng)杭州灣跨海大橋到寧波港,再從寧波港運到B地.若有一批貨物(不超過10車)從A地按外運路線運到B地的運費需8320元,其中從A地經(jīng)杭州灣跨海大橋到寧波港的每車運輸費用是每車380元,從寧波港到B地的海上運費對一批不超過10車的貨物計費方式是:一車800元,當(dāng)貨物每增加1車時,每車的海上運費就減少20元.若設(shè)問這批貨物有x車.
(1)用含x的代數(shù)式表示每車從寧波港到B地的海上運費;
(2)求x的值.

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2、據(jù)報載,在寧波舉辦的2008中國食品博覽會參會人數(shù)達(dá)38.8萬人次,用科學(xué)記數(shù)法表示38.8萬是(  )

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為了促進(jìn)長三角區(qū)域的便捷溝通,實現(xiàn)節(jié)時、節(jié)能,杭州灣跨海大橋于2008年精英家教網(wǎng)5月1日通車,下表是寧波到上海兩條線路的有關(guān)數(shù)據(jù):
線路 彎路(寧波-杭州-上海) 直路(寧波-跨海大橋-上海)
路程 316公里 196公里
過路費 140元 180元
(1)若小車的平均速度為80公里/小時,則小車走直路比走彎路節(jié)省多少時間;
(2)若小車每公里的油耗為x升,汽油價格為5.00元/升,問x為何值時,走哪條線路的總費用較少(總費用=過路費+油耗費);
(3)據(jù)杭州灣跨海大橋管理部門統(tǒng)計:從寧波經(jīng)跨海大橋到上海的小車中,其中五類不同油耗的小車平均每小時通過的車輛數(shù),得到如圖所示的頻數(shù)分布直方圖,請你估算1天內(nèi)這五類小車走直路比走彎路共節(jié)省多少升汽油?

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2008年5月1日,目前世界上最長的跨海大橋--杭州灣跨海大橋通車了.通車后,蘇南A地到寧波港的路程比原來縮短了120千米.已知運輸車速度不變時,行駛時間將從原來的3時20分縮短到2時.
(1)求A地經(jīng)杭州灣跨海大橋到寧波港的路程.
(2)若貨物運輸費用包括運輸成本和時間成本,已知某車貨物從A地到寧波港的運輸成本是每千米1.8元,時間成本是每時28元,那么該車貨物從A地經(jīng)杭州灣跨海大橋到寧波港的運輸費用是多少元?
(3)A地準(zhǔn)備開辟寧波方向的外運路線,即貨物從A地經(jīng)杭州灣跨海大橋到寧波港,再從寧波港運到B地.若有一批貨物(不超過10車)從A地按外運路線運到B地的運費需8320元,其中從A地經(jīng)杭州灣跨海大橋到寧波港的每車運輸費用與(2)中相同,從寧波港到B地的海上運費對一批不超過10車的貨物計費方式是:一車800元,當(dāng)貨物每增加1車時,每車的海上運費就減少20元,問這批貨物有幾車?

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