題目列表(包括答案和解析)
閱讀下列材料，回答問題。（12分）?
材料一 按聯合國標準，如果一個地區≥60歲人口占總人口比例達10% 以上 或≥65歲人口占總人口比例達7% 以上 ，則可視為進入老齡化社會。下圖中左圖是我國部分省區年齡≥65歲人口占總人口比重（％）圖。
材料二 利用區位聯系，建立有內在聯系的經濟體，借整體力量來獲得發展，越來越成為一種新的發展模式。“泛珠三角（9+2）”區域合作體就是在這樣的大背景下成立的。下圖中右圖表示“泛珠三角”部分省區人口承載狀況（實際人口密度與理論承載密度之比）及人口流向示意圖。
（1）從材料一中可以看出我國已經進入老齡化社會的省區有（除遼、豫外）： 。試分析這些省區老齡化產生的共同原因。
（2）材料二中，區域內人口承載狀況大于2的省區通過區域合作，其人口承載狀況將___________（變大/變小），試分析其原因。
閱讀下列材料，回答問題。
材料一 按聯合國標準，如果一個地區≥
60歲人口占總人口比例達10％以上或≥65歲人口占總人口比例達7％以上，則可視為進入老齡化社會。下圖中是我國部分省區年齡≥65歲人口占總人口比重（％）圖。
材料二 利用區位聯系，建立有內在聯系的經濟體，借整體力量來獲得發展，越來越成為一種新的發展模式。
“泛珠三角（9＋2）”區域合作體就是在這樣的大背景下成立的。下圖中表示“泛珠三角”部分省區人口承載狀況（實際人口密度與理論承載密度之比）及人口流向示意圖。
（1）從材料一中可以看出我國已經進入老齡化社會的省區有（除遼、豫外）：________。試分析這些省區老齡化產生的共同原因。
（2）材料二中，區域內人口承載狀況大于2的省區通過區域合作，其人口承載狀況將________（變大／變小），試分析其原因。
近三十年來，我國的人口年齡構成發生明顯變化，下圖是我國某省四個不同年份的人口年齡構成示意圖，回答6-7題。
6. 圖中四個年份按先后順序最符合的是
A.①②③④ B.④③②① C.③②①④ D.④①②③
7.
按照聯合國標準，如果一個地區≥60歲人口占總人口的比例達10%，則可視為進入老齡化社會，該省開始進入老齡化的時間在
A.①以后，②之前 B.②以后，③之前
C.③以后，④之前 D.④以后，①之前
近三十年來，我國的人口年齡構成發生明顯變化，圖10是我國某省四個不同年份的人口年齡構成示意圖，回答18-19題。
1.圖中四個年份按先后順序最符合的是
A．①②③④ B．④③②① C．③②①④ D．④①②③
2.按照聯合國標準，如果一個地區≥60歲人口占總人口的比例達10%，則可視為進入老齡化社會，該省開始進入老齡化的時間在
A．①以后，②之前 B．②以后，③之前
C．③以后，④之前 D．④以后，①之前
1-5 DDBBD 6-10 CACAB 11-15 BBCBA 16-20 BBDCB
21，（1）人口增長過快，導致人口膨脹及產業結構不合理。
（2）①圖問題：人口增長過快。原因：出生率高、死亡率低。④圖問題：人口分布不平衡。原因：受自然和社會經濟等因素影響（如：地形、自然資源、交通、政策等）
（3）滬、蘇、津、粵 原因：計劃生育，人口的自然增長緩慢，年輕人的比重下降；社會經濟發展水平高，醫療條件好，生活質量改善，平均壽命延長。
22，（1）內流河或季節河 祁連山冰雪融水 氣溫
（2）人口劇增、過度開墾、水資源利用不當。
（3）背景：深居內陸，氣候干旱，地表水缺乏，植被稀少；
動力：風力作用顯著；
物質：地表多疏松的沙質沉積物。
（4）恢復自然植被或退耕還林、還牧。
23，（1）青藏鐵路：為了確保鐵路線不會因凍土的凍融變化而受到影響和保護稀有生物。
京滬高速鐵路：為了節約東部地區寶貴的土地資源。
（2）全線位于第三級階梯，地勢起伏小；減輕南北客運壓力，激活全國鐵路網；先進科技保證。
（3）連接兩大經濟圈，沿線地區經濟發達，客貨流量大。
（4）鐵路提速；中短途采用公路運輸；大宗笨重、時效性不強的貨物用海運；挖掘京杭運河的運輸潛力。
24，（1）12 7
（2）ＡＢＤ
（３）工業區污染源比重大 原因：工業區污染源多
（４）控制污染源；節約能源，提高能源利用率；使用清潔能源；健全環境法規。
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