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(1) 了防止發動機過熱.汽車的冷卻系統常用水的循環來降低發動機的溫度.5kg在冷卻系統中升高50℃.所吸收的熱量是多少?(c水=4.2×103J/kg?℃) 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

設計汽車發動機時,既要考慮能量的利用效率,也要考慮發動機的冷卻問題。

  (1)為了防止發動機過熱,汽車的冷卻系統常用水的循環來降低發動機的溫度,5kg水在冷卻系統中升高50℃,所吸收的熱量是多少?(C=4.2×103J/(kg?℃))

  (2)柴油在某汽車發動機汽缸內燃燒時,如果每分鐘釋放1.2×107J的能量,則該汽車每分鐘的耗油量是多少?(柴油的燃燒值是3.3×103J/kg)

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設計汽車發動機時,既要考慮能量的利用效率,也要考慮發動機的冷卻問題.

    (1)為了防止發動機過熱,汽車的冷卻系統常用水的循環來降低發動機的溫度.5kg水在冷卻系統中升高50℃,所吸收的熱量是多少?[C水=4.2×103J/(kg·℃)]

(2)柴油在某汽車發動機汽缸內燃燒時,如果每分鐘釋放1.2×107J的能量,發動機輸出的功率是8.5×104W,則此汽車發動機的效率是多少?

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設計汽車發動機時,既要考慮能量的利用效率,也要考慮發動機的冷卻問題.
(1)為了防止發動機過熱,汽車的冷卻系統常用水的循環來降低發動機的溫度.5kg水在冷卻系統中升高50℃,所吸收的熱量是多少?[C=4.2×103J/(kg?℃)]
(2)柴油在某汽車發動機汽缸內燃燒時,如果每分鐘釋放1.2×107J的能量,發動機輸出的功率是8.5×104W,則此汽車發動機的效率是多少?

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設計汽車發動機時,既要考慮能量的利用效率,也要考慮發動機的冷卻問題.
(1)為了防止發動機過熱,汽車的冷卻系統常用水的循環來降低發動機的溫度.5kg水在冷卻系統中升高50℃,所吸收的熱量是多少?[c=4.2×103J/(kg?℃)]
(2)柴油在某汽車發動機汽缸內燃燒時,如果每分鐘釋放1.2×107J的能量,發動機輸出的功率是7×104W,則此汽車發動機的效率是多少?

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設計汽車發動機時,既要考慮能量的利用效率,也要考慮發動機的冷卻問題.
(1)為了防止發動機過熱,汽車的冷卻系統常用水的循環來降低發動機的溫度.200kg水在冷卻系統中升高從20℃上升到60℃,所吸收的熱量是多少?[C=4.2×103J/(kg?℃)]
(2)若上述熱量由完全燃燒的煤氣提供,而實際上煤氣未完全燃燒,若水吸收的熱量是煙煤放出熱量的8.4%,那么需要多少m3的煤氣?[水的比熱容為4.2×103J/(kg?℃),煤氣的熱值q=4.0×107J/m3.氣體完全燃燒放出熱量的公式Q=qV,式中V表示燃燒氣體的體積.]
(3)柴油在某汽車發動機汽缸內燃燒時,如果每分鐘釋放1.2×107J的能量,發動機輸出的功率是8.5×104W,則此汽車發動機的效率是多少?

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