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15.為了測試“過山車 運行過程中的安全性能.生產廠家對空載時的過山車進行了以下試驗:讓車在P=45kw的恒定功率牽引下.從A點由靜止開始沿水平軌道加速直線運動.經20s到O點時關閉發動機讓其沖上半徑為R=10m的圓形軌道內側滑行.通過最高點C時的速度恰好是車不脫離軌道的臨界速度.最后在右側的水平軌道滑行至B點停止.設試車時的總質量m=2t.車在左右水平軌道上所受阻力均是車重的0.1倍.在圓形軌道上所受阻力不計.計算時過山車看作質點.g取10m/s2.在這次試車中 查看更多

 

題目列表(包括答案和解析)

精英家教網為了測試“過山車”運行過程中的安全性能,生產廠家對空載時的過山車進行了以下試驗:讓車在P=35kW的恒定功率牽引下,從A點由靜止開始沿水平軌道做加速直線運動,經20s到O點時關閉發動機讓其沖上半徑R=10m的圓形軌道,沿內側滑行,通過最高點C時的速度恰好是車不脫離軌道的臨界速度,最后在右側的水平軌道滑行至B點停止,設車的總質量m=2t,車在左右水平軌道上所受阻力均是車重的0.1倍,在圓形軌道上所受阻力不計,計算時過山車可看作質點,g取10m/s2.在這次試車中
(1)A、O之間的距離s1為多大?
(2)車在O點時對軌道壓力多大?

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精英家教網為了測試“過山車”運行過程中的安全性能,生產廠家對空載時的過山車進行了以下試驗:
讓車在P=45kw的恒定功率牽引下,從A點由靜止開始沿水平軌道加速直線運動,經20s到O點時關閉發動機讓其沖上半徑為R=10m的圓形軌道內側滑行,通過最高點C時的速度恰好是車不脫離軌道的臨界速度,最后在右側的水平軌道滑行至B點停止.設試車時的總質量m=2t,車在左右水平軌道上所受阻力均是車重的0.1倍,在圓形軌道上所受阻力不計.計算時過山車看作質點,g取10m/s2.在這次試車中
(1)A、O之間的距離S1為多大?
(2)O、B之間的距離S2為多大?

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為了測試“過山車”運行過程中的安全性能,生產廠家對空載時的過山車進行了以下試驗:讓車在P=35 kW的恒定功率牽引下,從A點由靜止開始沿水平軌道做加速直線運動,經20 s到O點時關閉發動機讓其沖上半徑R=10 m的圓形軌道,沿內側滑行,通過最高點C時的速度恰好是車不脫離軌道的臨界速度,最后在右側的水平軌道滑行至B點停止,設車的總質量m=2 t,車在左右水平軌道上所受阻力均是車重的0.1倍,在圓形軌道上所受阻力不計,計算時過山車可看做質點,g取10 m/s2。在這次試車中

(1)A、O之間的距離s1為多大?

(2)車在O點時對軌道壓力多大?

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為了測試“過山車”運行過程中的安全性能,生產廠家對空載時的過山車進行了以下試驗:
讓車在P=45kw的恒定功率牽引下,從A點由靜止開始沿水平軌道加速直線運動,經20s到O點時關閉發動機讓其沖上半徑為R=10m的圓形軌道內側滑行,通過最高點C時的速度恰好是車不脫離軌道的臨界速度,最后在右側的水平軌道滑行至B點停止.設試車時的總質量m=2t,車在左右水平軌道上所受阻力均是車重的0.1倍,在圓形軌道上所受阻力不計.計算時過山車看作質點,g取10m/s2.在這次試車中
(1)A、O之間的距離S1為多大?
(2)O、B之間的距離S2為多大?

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