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如圖所示，Q是單匝金屬線圈，MN是一個螺線管，它的繞線方法沒有畫出，Q的輸出端a、b和MN的輸入端c、d之間用導線相連，P是在MN的正下方水平放置的用細導線繞制的軟彈簧線圈．若在Q所處的空間加上與環面垂直的變化磁場，發現在t1至t2時間段內彈簧線圈處在收縮狀態，則所加磁場的磁感應強度的變化情況可能是（ ）

A． B．

C． D．

如圖所示，圖線1表示的導體的電阻為R1，圖線2表示的導體的電阻為R2，則下列說法正確的是（ ）

A．R1：R2=1：3

B．R1：R2=3：1

C．將R1與R2串聯后接于電源上，則電流比I1：I2=1：3

D．將R1與R2并聯后接于電源上，則電流比I1：I2=3：1

如圖，電子在電勢差為的電場中加速后，垂直進入電勢差為的偏轉電場，在滿足電子能射出的條件下，下列四種情況中，一定能使電子的偏轉角變大的是（ ）

A．U1變大，U2變大

B．U1變小，U2變大

C．U1變大，U2變小

D．U1變小，U2變小

如圖所示的各電場中，A、B兩點電場強度相等的圖是（ ）

我國未來將在月球地面上建立月球基地，并在繞月軌道上建造空間站。如圖所示，關閉發動機的航天飛機A在月球引力作用下沿橢圓軌道向月球靠近，并將在橢圓軌道的近月點B處與空間站C對接。已知空間站繞月圓軌道的半徑為r，周期為T，萬有引力常量為G，月球的半徑為R。下列說法中正確的是（ ）

A. 航天飛機在圖示位置正在加速向B運動

B. 月球的第一宇宙速度為v=

C. 月球的質量為M=

D. 要使航天飛機和空間站對接成功，飛機在接近B點時必須減速

在高速公路的拐彎處，通常路面都是外高內低．如圖所示，在某路段汽車向左拐彎，司機左側的路面比右側的路面低一些．汽車的運動可看做是半徑為R的圓周運動．設內外路面高度差為h，路基的水平寬度為d，路面的寬度為L.已知重力加速度為g.要使車輪與路面之間的橫向摩擦力(即垂直于前進方向)等于零，則汽車轉彎時的車速應等于(　 )

A. B. C. D.

如圖，AOB為夾角固定的V行槽，開始時槽板OB位于豎直平面內，光滑小球靜置槽中，槽板OA受到的壓力為，槽板OB受到的壓力為，在V形槽沿順時針方向緩慢旋轉至OB水平的過程中（ ）

A. 逐漸減小，逐漸增大

B. 先增大后減小，逐漸增大

C. 逐漸減小，先增大后減小

D. 先增大后減小，先增大后減小

在驗證機械能守恒的實驗探究過程中，同學們設計了如圖1的實驗裝置，并根據如圖2所示的紙帶來驗證機械能是否守恒

（1）對該實驗操作過程，下列說法中必要的是

（2）已知交流電的頻率為f,測出紙帶上s1、s2、s3．則打下記數點5時的速度v5= ；

（3）某同學分析實驗數據時，沒有計算計數點5的瞬時速度，而是根據計算出計數點5的瞬時速度，計算出的動能恰好等于減少的重力勢能，于是該同學得出結論“重物下落過程中機械能守恒”，試問該同學的做法是否合理？答：________________。