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如圖所示，上海磁懸浮列車專線西起上海地鐵2號線的龍陽路站，東至上海浦東國際機場，專線全長29．863公里。由中德兩國合作開發的世界第一條磁懸浮商運線。

磁懸浮列車的原理如圖所示，在水平面上，兩根平行直導軌間有豎直方向且等間距的勻強磁場B₁、B₂，導軌上有金屬框abcd，金屬框的面積與每個獨立磁場的面積相等。當勻強磁場B₁、B₂同時以速度v沿直線導軌向右運動時，金屬框也會沿直線導軌運動。設直導軌間距為L＝0.4m，B₁＝B₂＝1T，磁場運動速度為v＝5m/s，金屬框的電阻為R＝2Ω。試求：

（1）若金屬框不受阻力時，金屬框如何運動；

（2）當金屬框始終受到f＝1N的阻力時，金屬框相對于地面的速度是多少；

（3）當金屬框始終受到1N的阻力時，要使金屬框維持最大速度，每秒鐘需要消耗多少能量？這些能量是誰提供的？

質量為m的帶電小球帶電量為+q,用絕緣細線懸掛在水平向左的勻強電場中,平衡時絕緣細線與豎直方向成30°角,重力加速度為g.求電場強度的大小.

一根長L=1m的鐵索從樓頂自由下落，則此鐵索經過樓頂下距樓頂h=5m的A點，需時間為多少？（g取）

如圖所示，在xOy坐標系中，將一負檢驗電荷q由y軸上的a點移至x軸上的b點時，需克服電場力做功W；若將q從a點移至x軸上c點時，也需克服電場力做功W。那么關于此空間存在的靜電場可能是  （   ）

A．存在電場強度方向沿y軸負方向的勻強電場；

B．存在電場強度方向沿x軸正方向的勻強電場；

C．處于第I象限某一位置的正點電荷形成的電場中；

D．處于y軸上一對等量異種電荷形成的電場中。

如圖所示電燈L標有“4V，1W”的字樣，滑動變阻器R總電阻為50Ω，當滑片滑至某位置時，L恰好正常發光，此時電流表示數為0.45A，由于外電路發生故障，電燈L然熄滅，此時電流表示數為0.5A，電壓表示數為10V。若導線完好電路中各處接觸良好，試問：

（1）發生的故障是          （選填“短路”或“斷路”）。

（2）發生故障前，滑動變阻器接入電路的阻值為      Ω。

（3）電源的電動勢          V、內阻為       Ω。

正方形閉合金屬線框，邊長為a，質量為m，電阻為R，在豎直平面內以水平初速度在垂直于框面的水平磁場中，運動一段時間后速度恒定為v，運動過程中總有兩條邊處在豎直方向，即線框不轉動，如圖所示。已知磁場的磁感應強度在豎直方  向按規律逐漸增大，k為常數。試求水平初速度的大小。

圖是法拉第做成的世界上第一臺發電機模型的原理圖。將銅盤放在磁場中，讓磁感線垂直穿過銅盤；圖中a、b導線與銅盤的中軸線處在同一豎直平面內；轉動銅盤，就可以使閉合電路獲得電流。若圖中銅盤半徑為L，勻強磁場的磁感應強度為B，回路總電阻為R，從上往下看逆時針勻速轉動銅盤的角速度為。則下列說法正確的是（  ）

A．回路中有大小和方向周期性變化的電流

B．回路中電流大小恒定，且等于

C．回路中電流方向不變，且從b導線流進燈泡，再從a導線流向旋轉的銅盤

D．若將勻強磁場改為仍然垂直穿過銅盤的正弦變化的磁場，不轉動銅盤，燈泡中也會有電流流過

關于感應電動勢大小的下列說法中，正確的是（  ）

A．線圈中磁通量變化越大，線圈中產生的感應電動勢一定越大

B．線圈中磁通量越大，產生的感應電動勢一定越大

C．線圈放在磁感強度越強的地方，產生的感應電動勢一定越大[來源:學科網ZXXK]

D．線圈中磁通量變化越快，產生的感應電動勢越大

在沿水平方向的勻強磁場中，有一圓形金屬圈可繞沿其直徑的豎直軸自由轉動，開始時線圈靜止，線圈平面與磁場方向既不平行也不垂直，所成的銳角為。在磁場開始增強后的一個極短時間內，線圈平面（   ）[來源:學科網]

A．維持不動

B．將向使減小的方向轉動

C．將向使增大的方向轉動

D．將轉動，因不知磁場方向，不能確定會增大還是會減小

如圖所示，是矩形導線框abcd的對稱軸，其左方有勻強磁場。以下哪些情況下abcd中有感應電流產生？（  ）

A．將abcd向紙外平移

B．將abcd向右平移

C．將abcd以ab為軸轉動

D．將abcd以cd為軸轉動