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質量為1 kg的物體與地面間的動摩擦因數=0.2,從=0開始以初速度沿水平地面向右滑行，同時受到一個水平向左的恒力=1 N的作用，取向右為正方向，取=10 m/s²，該物體受到的摩擦力隨時間變化的圖像是?

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理想變壓器的原線圈連接電流表，副線圈接入電路的匝數可以通過觸頭調節，在副線圈輸出端連接了定值電阻和滑動變阻器，在原線圈上加一電壓為的交流電，如圖所示，若?

?A.位置不變，將向上滑動，變大?

?B.位置不變，將向上滑動，電流表的讀數變大?

?C.位置不變，將向上滑動，電流表的讀數變大?

?D.位置不變，將向上滑動，變壓器的輸入功率不變?

在溫度不變的條件下，設法使一定質量的理想氣體的壓強增大，在這個過程中?

?A.氣體的密度增大　　　

?B.氣體分子的平均動能增加?

?C.外界對氣體做了功

?D.氣體從外界吸收了熱量?

下列關于波的說法正確的是?

?A.偏振是橫波特有的現象?

?B.光導纖維傳遞信號利用了光的全反射原理?

?C.太陽光下的肥皂泡表面呈現出彩色條紋，這是光的衍射現象?

?D.凸透鏡的彎曲表面向下壓在另一塊平板玻璃上，讓光從上方射入，能看到亮暗相間的同心圓，這是光的干涉現象?

一個彈簧臺秤的秤盤和彈簧的質量都不計，盤內放一個物體P處于靜止狀態，如圖16所示，P的質量為m=10 kg，彈簧的勁度系數為k=500 N／m.現給P施加一個豎直向上的力F，使P由靜止開始向上做勻加速運動，已知在最初0.2 s內F是變力，在0.2 s以后是恒力.求F的最小值和最大值.

圖16

民用航空客機的機艙，除了有正常的艙門和舷梯連接，供旅客上下飛機，一般還設有緊急出口.發生意外情況的飛機在著陸后，打開緊急出口的艙門，會自動生成一個由氣囊構成的斜面，機艙中的人可沿該斜面滑行到地面上來，示意圖如圖15所示.某機艙離氣囊底端的豎直高度AB=3.0 m，氣囊構成的斜面長AC=5.0 m,CD段為與斜面平滑連接的水平地面.一個質量m=60 kg的人從氣囊上由靜止開始滑下，人與氣囊、地面間的動摩擦因數均為μ=0.5.不計空氣阻力，取g=10 m/s².求：

圖15

（1）人從斜坡上滑下時的加速度大小；?

（2）人滑到斜坡底端時的速度大�。�?

（3）人離開C點后還要在地面上滑行多遠才能停下？?????????

如圖14所示，質量為M的小車放在光滑水平面上，小車上用細線懸掛一質量為m的小球，M＞m.用一力F水平向右拉小球，使小球和車一起以加速度a向右運動，細線與豎直方向成α角，細線的拉力為F₁.若用一力F′水平向左拉小車，使小球和車一起以加速度a′向左運動時，細線與豎直方向也成α角，細線的拉力為F₁′，則（　�。�?

A.a′=a,F₁′=F₁

B.a′＞a,F₁′=F₁?

C.a′＜a,F₁′=F₁

D.a′＞a,F₁′＞F₁?

圖14

一間新房即將建成時要封頂，考慮到下雨時落到房頂的雨滴能盡快地淌離房頂，要設計好房頂的坡度.設雨滴沿房頂下淌時做無初速度、無摩擦的運動，那么以下四種情況中符合要求的是（設房頂的底面寬度相同,如圖13所示）（　　）?

圖13

如圖12所示，ad、bd、cd是豎直面內三根固定的光滑細桿，a、b、c、d位于同一圓周上，a點為圓周的最高點，d點為最低點.每根桿上都套著一個小滑環（圖中未畫出），三個滑環分別從a、b、c處釋放（初速為0），用t₁、t₂、t₃依次表示各滑環到達d所用的時間，則（　　）

圖12

A.t₁＜t₂＜t₃                        B.t₁＞t₂＞t₃?

C.t₃＞t₁＞t₂                        D.t₁=t₂=t₃

如圖11所示，質量為M的斜劈傾角為θ，一質量為m的滑塊，沿斜面加速下滑過程中，M始終靜止不動.則水平面受到的壓力N的大小為（　�。�?

圖11

A.N＞(M+m)g

B.N＜(M+m)g?

C.N=(M+m)g

D.N₁=Mg+mgcos²θ