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（1）根據表中數據，試導出h與r關系的表達式，并求出當r＝440 m時，h的設計值.

（2）鐵路建成后，火車通過彎道時，為保證絕對安全，要求內外軌道均不向車輪施加側面壓力，又已知我國鐵路內外軌的距離設計值為L＝1.435 m，結合表中數據，求出我國火車的轉彎速率v（路軌傾角很小時，正弦值按正切值處理）；

（3）隨著人的生活節奏加快，對交通運輸的快捷提出了更高的要求，為了提高運輸能力，國家對鐵路不斷進行提速，這就要求鐵路轉彎速率也需提高，請根據上述計算原理和上表分析提速時應采取怎樣的有效措施？

圖4-3-8

(1)此過程中轎車的位移大小；

(2)此過程中轎車通過的路程；

(3)轎車運動的向心加速度大小.

圖4-3-7

圖4-3-6

（1）轉軸的角速度為____________時，試管底所受壓力的最大值等于最小值的3倍.

（2）轉軸的角速度為___________時，會出現小球與試管底脫離接觸的情況.

圖4-3-5

圖4-3-4

A.從C到D，F_靜減小，F_N增大

B.從D到A，F_靜增大，F_N減小

C.在A、C兩個位置，F_靜最大，F_N=mg

D.在A、D兩個位置，F_N有最大值

A.每時每刻，每個人受到的合力都不等于零

B.每個乘客都在做加速度為零的勻速運動

C.乘客在乘坐過程中，對座位的壓力始終不變

D.乘客在乘坐過程中的機械能始終不變

圖4-3-3

A.沿橋面下滑到M點

B.按半徑大于R的新圓弧軌道運動

C.先沿橋面滑到某點N，再離開橋面做斜下拋運動

D.立即離開橋頂做平拋運動