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A. 物塊與傳送帶之間動摩擦因數為μ=0.1

B. AB間距離為24m，小物塊在傳送帶上留下的痕跡是8m

C. 若物塊質量m=1kg，物塊對傳送帶做的功為8J

D. 物塊速度剛好到4m/s時，傳送帶速度立刻變為零，物塊不能到達B端

(1)小物塊和長木板的加速度各為多大；

(2)長木板的長度；

(3)通過計算說明：互為作用力與反作用力的摩擦力對長木板和小物塊做功的代數和是否為零。

A. 小球的向心力大小不變B. 細繩對小球的拉力對小球做正功

C. 細線的拉力對小球做功的功率為零D. 重力對小球做功的功率先變小后變大

A.R中有向下的電流

B.離子在磁場中不發生偏轉

C.A、B板聚集電荷量基本不變

D.離子在磁場中偏轉時洛倫茲力可能做功

A. 物體的質量為2 kg

B. h=0時，物體的速率為20 m/s

C. h=2 m時，物體的動能Ek=40 J

D. 從地面至h=4 m，物體的動能減少100 J

(1)求兩物塊從C點水平飛出后的水平射程；

(2)求兩物體在離開C點前瞬間對軌道的壓力大小；

(3)求小物體將彈簧壓縮至A點時，彈簧具有的彈性勢能Ep。

A. 加速度先減小后增大

B. 經過O點時的速度最大

C. 所受彈簧彈力始終做正功

D. 所受彈簧彈力做的功等于克服摩擦力做的功

【題目】一輛汽車質量為1×103 kg，最大功率為2×104 W，在水平路面上由靜止開始做直線運動，最大速度為v2，運動中汽車所受阻力恒定. 發動機的最大牽引力為3×103 N，其行駛過程中牽引力F與車速的倒數的關系如圖所示. 試求：

（1）根據圖線ABC判斷汽車做什么運動？

（2）最大速度v2的大小；

（3）勻加速直線運動中的加速度；

A. 礦車上升所用的時間之比為4:5

B. 電機的最大牽引力之比為2:1

C. 電機輸出的最大功率之比為2:1

D. 電機所做的功之比為4:5

(1)為選擇合適電路，先用多用電表粗測金屬絲電阻Rx。將選擇開關“K”旋轉到歐姆檔“×10”位置，正確操作后，將兩表筆與待測電阻Rx相接，發現指針偏轉角度過大，為得到比較準確的測量結果，應將選擇開關“K”旋轉到電阻檔_____ （填“×1”或“×100”）位置。更換歐姆檔重新調零并測量，指針如下圖甲所示，其讀數為____Ω。

(2)用螺旋測微器測量金屬絲的直徑，某次測量結果如上圖乙所示，讀數為_____mm。

(3)在用電壓表和電流表測金屬絲的電阻時，提供下列供選擇的器材：

A.直流電源（電動勢約為3.0V，內阻很小）

B.電壓表（量程0~3V，內阻約3kΩ）

C.電流表（量程0~0.6A，內阻約0.15Ω）

D.電流表（量程0~3A，內阻約0.025Ω）

E.滑動變阻器（阻值范圍0~15Ω，最大允許電流1A）

F.滑動變阻器（阻值范圍0~200Ω，最大允許電流2A）

G.開關、導線。

為了有較高的測量精度，并能測得多組數據，在供選擇的器材中，電流表應選擇______，滑動變阻器應選擇______。（填字母代號）

(4)在實驗中，某同學按照圖甲所示電路圖進行連線，連成圖乙所示的電路進行實驗，請將圖中接線錯誤之處改正過來_______。（多余的導線上畫×表示刪除，添加的導線用筆在圖中畫出）。

(5)用上問圖甲所示電路進行測量金屬絲的電阻，測量結果比真實值______（填“偏大”或“偏小”），造成這樣誤差的原因是________。