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科目: 來源: 題型:多選題

1.2013年12月2日,嫦娥三號探測器順利發(fā)射,其軌道示意圖如圖所示.“嫦娥三號”升空約18min后進入地月轉(zhuǎn)移軌道,在P點經(jīng)過近月制動,進入離月球表面100公里的環(huán)月圓軌道Ⅰ,之后再次變軌,從環(huán)月圓軌道Ⅰ降低到橢圓軌道Ⅱ,兩軌道相交于點P.若繞月運行時只考慮月球引力作用,關于“嫦娥三號”探測器,以下說法正確的是(  )
A.在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點的速度大于在軌道Ⅱ上經(jīng)過P點的速度
B.在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點的加速度小于在軌道Ⅱ上經(jīng)過P點的加速度
C.從軌道Ⅰ變軌到軌道Ⅱ,“嫦娥三號”必須點火減速
D.在環(huán)月圓軌道Ⅰ上運行時處于超重狀態(tài)

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科目: 來源: 題型:選擇題

20.質(zhì)量為2kg的物體在水平面xoy上運動,在y方向的速度-時間圖象和x方向的位移-時間圖象如圖所示,下列說法正確的是(  )
A.物體的合運動是勻加速直線運動B.物體所受的合外力為12N
C.物體的初速度大小為4m/sD.1s末物體速度大小為5m/s

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科目: 來源: 題型:選擇題

19.小船渡河時,船頭指向始終垂直于河岸,到達河中央恰逢上游水電站泄洪,使水流速度變大,若小船保持劃船速度不變繼續(xù)渡河,下列說法正確的是(  )
A.小船要用更長的時間才能到達對岸
B.小船到達對岸時間不變,但位移將變大
C.因小船船頭始終垂直河岸航行,故所用時間及位移都不會變化
D.因船速與水速關系未知,故無法確定渡河時間及位移的變化

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科目: 來源: 題型:選擇題

18.物理學發(fā)展進程中,許多科學家作出了巨大的貢獻,下列說法正確的是(  )
A.德國天文學家開普勒總結(jié)出所有行星繞太陽運動的軌道都是圓
B.牛頓發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律并測出了引力常量
C.卡文迪許通過扭秤實驗首次測出了引力常量
D.牛頓根據(jù)引力理論預言了彗星回歸時間

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科目: 來源: 題型:實驗題

17.在“研究電磁感應現(xiàn)象”的實驗中,首先按右上圖接線,當閉合S時觀察到電流表指針向左偏,不通電時電流表指針停在正中央.然后按如圖所示將電流表與線圈B連成一個閉合回路,將線圈A、電池、滑動變阻器和電鍵S串聯(lián)成另一個閉合電路.

(1)圖1電路中串聯(lián)定值電阻的主要作用是保護電流表
(2)圖2電路S閉合后,將線圈A插入線圈B的過程中,電流表的指針將右偏(填:左偏、右偏或者不偏).
(3)圖2電路S閉合后,線圈A放在B中不動時,在突然斷開S時,指針將左偏(填:左偏、右偏或者不偏)
(4)圖2電路S閉合后,線圈A放在B中不動時,在滑動變阻器滑片向左滑動過程中,指針將右偏(填:左偏、右偏或者不偏)

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科目: 來源: 題型:選擇題

16.關于物理學史、物理方法以及原理,以下說法正確的是(  )
A.奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應,總結(jié)出了電磁感應定律
B.麥克斯韋用實驗證實了電磁波的存在,并證明了電磁波可以反射、折射、干涉、衍射
C.根據(jù)楞次定律,感應電流的磁場總是要阻礙原磁場的磁通量的變化
D.線圈的磁通量與線圈的匝數(shù)無關,線圈中產(chǎn)生的感應電動勢也與線圈的匝數(shù)無關

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科目: 來源: 題型:選擇題

15.汽車通過如圖所示的一段路面,其中AB、CD分別為水平路面,BC為一段斜坡,全程路面的材質(zhì)相同,各路段之間平滑連接.若汽車在從A到D的過程中發(fā)動機的功率始終保持不變,在三段路面上達到勻速行駛狀態(tài)時速率分別為v1、v2、v3.則以下關于汽車的速度隨時間變化的圖象中可能正確的是(  )
A.B.
C.D.

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科目: 來源: 題型:填空題

14.如圖所示,兩個相對的斜面,傾角分別為37°和53°.在頂點把兩個小球以同樣大小的初速度分別向左、右水平拋出,小球都落在斜面上.若不計空氣阻力,則A、B兩個小球的運動時間之比為9:16.

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科目: 來源: 題型:填空題

13.汽車的質(zhì)量為m=6.0×103kg,額定功率為Pe=90kW,沿水平道路行駛時,阻力恒為重力的0.05倍,g取10m/s2,汽車沿水平道路勻速行駛的最大速度是30m/s,當汽車的速度為20m/s時的加速度大小為0.25m/s2

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科目: 來源: 題型:填空題

12.將一個物體以20m/s速度從20m的高度水平拋出,落地時它的速度大小V為$20\sqrt{2}m/s$;方向與水平地面的夾角θ是45°,(不計空氣阻力,取g=10m/s2

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