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4.某研究性學習小組的同學們做了以下兩個關于彈簧的實驗.
(1)在做探究彈簧彈力的大小與其伸長量的關系實驗中,設計了如圖1所示的實驗裝置.在彈簧兩端各系一輕細的繩套,利用一個繩套將彈簧懸掛在鐵架臺上,另一端的繩套用來懸掛鉤碼.同學們先測出不掛鉤碼時彈簧的長度,再將鉤碼逐個掛在彈簧的下端,每次都測出相應的彈簧總長度L,再算出彈簧伸長的長度x,并將數據填在下面的表格中.(實驗過程中,彈簧始終在彈性限度內)

測量次序123456
懸掛鉤碼所受重力G/N01.02.03.04.05.0
彈簧彈力大小F/N0.01.02.03.04.05.0
彈簧的總長度L/cm6.07.910.112.014.215.9
彈簧伸長的長度x/cm0.01.94.16.08.29.9
①請把6次測量的數據對應點在如圖2所示的坐標紙上描繪出來,并作出F-x圖線.
②根據上述的實驗過程,并對實驗數據進行分析可知,下列說法中正確的是ABD.(選填選項前的字母)
A.彈簧彈力大小的變化量與彈簧長度的變化量成正比
B.該彈簧的勁度系數約為50N/m
C.若考慮到彈簧所受的重力,則此實驗中彈簧勁度系數的測量值將比實際值偏大
D.在不掛鉤碼的情況下測量彈簧的長度時,需使彈簧在豎直方向上自然下垂的狀態下測量
(2)研究性學習小組的同學將該彈簧放置在一個高度為h的水平桌面上,將其左端固定,右端與質量為m的小鋼球接觸.當彈簧處于自然長度時,小鋼球恰好在桌子邊緣,如圖3所示.將鋼球向左壓縮彈簧一段距離x后由靜止釋放,鋼球將沿水平方向飛出桌面,鋼球在空中飛行一段距離后落到水平地面上,測得其水平飛行距離為s.該小組的同學想用這個裝置探究彈簧將鋼球彈出的過程中,彈簧彈力對鋼球所做的功與此過程中鋼球動能增量之間的關系.
①根據第(1)問的F-x圖象,彈簧壓縮量為4.00cm時,釋放彈簧后,彈簧彈力對小球所做的功為0.04 J.(彈簧處于彈性限度內)
②同學們發現,當壓縮彈簧的距離x不同時,鋼球落地時的水平距離s也會不同.可以根據第(1)問中畫出的F-x圖象求出彈簧彈力對鋼球所做的功,然后研究彈簧彈力對鋼球所做的功W與此過程中鋼球動能增量△Ek之間的關系.根據這樣的思路同學們預測了幾種不同的s-x關系圖象,下列說法中正確的是C 
A.s-x關系圖象一定是一條過原點的直線,鋼球的質量越大圖線的斜率越大
B.s-x關系圖象是一條不過坐標原點的直線
C.s-x關系圖象一定是一條過原點的直線,彈簧的勁度系數越大圖線的斜率越大
③在第(1)問的實驗中是在彈簧處于豎直狀態下測得彈簧的勁度系數k,而在第(2)問中彈簧是處于水平狀態下使用,若彈簧的質量不可忽略,則在第(2)問彈簧處于水平狀態下使用時的勁度系數k′將大于 k(選填“大于”或“小于”).若用第(1)問中測得的k進行計算,則彈簧彈力對鋼球所做的功W小于 鋼球的動能增量△Ek

分析 (1)應用描點法作出圖象,根據表中實驗數據在坐標系內描出對應點,然后作出圖象;根據圖示圖象應用胡克定律分析答題.
(2)彈簧對小球做的功等于彈簧的彈性勢能;
根據題意應用動能定理求出函數表達式,然后答題;
根據彈簧自身重力對實驗的影響分析實驗誤差.

解答 解:(1)①根據表中實驗數據在坐標系內描出對應點,然后根據描出的點作出圖象如圖所示:

②A、由圖示圖象可知,圖象為過原點的傾斜直線,F與x成正比,即彈簧彈力大小的變化量與彈簧長度的變化量成正比,故A正確;
B、彈簧的伸長量為x,由胡克定律可知,彈簧的彈力:F=kx,該彈簧的勁度系數約為:k=$\frac{F}{x}$=$\frac{5.0N}{0.10m}$=50N/m,故B正確;
C、若考慮到彈簧所受的重力,在彈簧自身重力作用下彈簧要伸長,所測彈簧的伸長量x偏大,則此實驗中彈簧勁度系數的測量值將比實際值偏小,故C錯誤;
D、為較小實驗誤差,在不掛鉤碼的情況下測量彈簧的長度時,需使彈簧在豎直方向上自然下垂的狀態下測量,故D正確;
故選:ABD.
(2)①彈簧對小球做功的功等于彈簧的彈性勢能,彈簧對小球做功:W=EP=$\frac{1}{2}$kx2=$\frac{1}{2}$×50×0.042=0.04J;
②小球離開平臺后做平拋運動,做平拋運動的初速度:v=$\frac{s}{t}$=$\frac{s}{\sqrt{\frac{2h}{g}}}$=s$\sqrt{\frac{g}{2h}}$,
由動能定理得:W=$\frac{1}{2}$kx2=$\frac{1}{2}$mv2=W=$\frac{1}{2}$m(s$\sqrt{\frac{g}{2h}}$)2=$\frac{mg{s}^{2}}{4h}$,則:s=$\sqrt{\frac{2kh}{mg}}$x,
由s=$\sqrt{\frac{2kh}{mg}}$x可知:s-x關系圖象一定是一條過原點的直線,彈簧的勁度系數越大圖線的斜率越大,故ABD錯誤,C正確;
故選:C.
③若彈簧的質量不可忽略,由于彈簧自身重力的影響所測勁度系數k偏小,彈簧處于水平狀態下使用時的勁度系數k′將大于k;
由于k偏小,所求彈簧彈力做功偏小,則彈簧彈力對鋼球所做的功W 小于鋼球的動能增量△Ek
故答案為:(1)①圖象如圖所示;②ABD;(2)①0.04;②C;③大于;小于.

點評 本題考查了實驗數據處理,考查了應用圖象法處理實驗數據,應用圖象法處理實驗數據是常用的使用數據處理方法,要掌握應用圖象法處理實驗數據的方法;對于實驗題一定要理解其實驗原理.

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

14.某學習小組做探究“合力的功和物體速度變化關系”的實驗,如圖1中小車是在一條橡皮筋作用下彈出,沿木板滑行,這時橡皮筋對小車做的功記為W.當用2條、3條…,完全相同的橡皮筋并在一起進行第2次、第3次…實驗時,使每次實驗中橡皮筋伸長的長度都保持一致.每次實驗中小車獲得的速度由打點計時器所打的紙帶測出.

(1)除了圖1中已有的實驗器材外,還需要導線、開關、天平、刻度尺、交流電源.
(2)實驗中,小車會受到摩擦阻力的作用,可以使木板適當傾斜來平衡掉摩擦阻力,則下面操作正確的是D.
A.放開小車,能夠自由下滑即可
B.放開小車,能夠勻速下滑即可
C.放開拖著紙帶的小車,能夠自由下滑即可
D.放開拖著紙帶的小車,能夠勻速下滑即可
(3)若木板水平放置,小車在兩條橡皮筋作用下運動,當小車速度最大時,關于橡皮筋所處的狀態與小車所在的位置,下列說法正確的是B
A.橡皮筋處于原長狀態
B.橡皮筋仍處于伸長狀態
C.小車在兩個鐵釘的連線處
D.小車已過兩個鐵釘的連線
(4)從理論上講,橡皮筋做的功W和小車獲得的速度v的關系是W=$\frac{1}{2}$mv2

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.在“探究動能定理”的實驗中,當小車在一條橡皮筋作用下彈出時,橡皮筋對小車做的功記為W;當用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進行第2次、第3次…實驗時,使每次實驗中橡皮筋伸長的長度都保持一致.每次實驗中小車獲得的速度由打點計時器所打的紙帶測出.
(1)實驗中木板略微傾斜,這樣做CD
A.是為了使釋放小車后,小車能勻加速下滑
B.是為了增大小車下滑的加速度
C.可使得橡皮筋做的功等于合外力對小車做的功
D.可使得橡皮筋松弛后小車做勻速運動
(2)若木板水平放置,小車在兩條橡皮筋作用下運動,當小車速度最大時,關于橡皮筋所處的狀態與小車所在的位置,下列說法中正確的是B
A.橡皮筋處于原長狀態B.橡皮筋仍處于伸長狀態
C.小車在兩個鐵釘的連線處D.小車已過兩個鐵釘的連線.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.如圖為某一點電荷的電場線分布圖,a、b、c是點電荷附近的三處位置,下列說法中正確的是(  ) 
A.該電場為正電荷的電場
B.c點處無電場
C.a點處電場強度小于b點處的電場強度
D.a點處電場強度大于b點處的電場強度

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

19.小明同學利用圖(a)所示的實驗裝置探究“物塊速度隨時間變化的關系”.物塊放在木板上,細繩的一端與物塊相連,另一端跨過滑輪掛上鉤碼.打點計時器固定在木板右端,所用電源頻率為50Hz.紙帶穿過打點計時器連接在物塊上.實驗中,物塊在鉤碼的作用下拖著紙帶運動.打點計時器打出的紙帶如圖(b)所示,每兩個計數點間還有4個點未畫出.

圖(b)為小明同學在實驗中打出的一條紙帶,由圖中的數據可求得(結果保留兩位有效數字)
①打紙帶上計數點B點時該物塊的速度為0.70m/s;D點時該物塊的速度為1.5m/s;
②該物塊的加速度為4.0m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.在如圖所示的U-I圖象中,直線I為某一電源的路端電壓與電流的關系圖象,直線Ⅱ為某一電阻R的伏安特性曲線.用該電源與電阻R組成閉合電路,由圖象可知(  )
A.電源的電動勢為3V,內阻為0.5ΩB.電源的總功率為4W
C.電源的輸出功率為4WD.電源的效率為66.7%

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.回旋加速器是加速帶電粒子的裝置,其核心部分是分別與高頻交流電極相連接的兩個D形金屬盒,兩盒間的狹縫中形成周期性變化的電場,使粒子在通過狹縫時都能得到加速,兩D形金屬盒處于垂直于盒底的勻強磁場中,如圖所示,則下列說法正確的是(  )
A.要增大帶電粒子射出時的動能,需增大電場的加速電壓
B.粒子是從電場中獲得能量的
C.粒子在磁場中的轉速越來越大
D.只要磁感應強度及D形金屬盒半徑趨于無限大,粒子獲得的能量就可以無限大

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

13.某同學利用DIS“探究小車加速度與外力關系”的實驗時,實驗裝置如圖(甲)所示.重物通過滑輪用細線與小車相連,在小車和重物之間連接一個不計質量的微型力傳感器.位移傳感器A(發射器)隨小車一起沿水平軌道運動,位移傳感器B(接收器)固定在軌道一端.其中位移傳感器B與計算機相連,并且能直接得到小車運動的加速度數值.實驗中力傳感器的拉力為F,保持小車及位移傳感器A(發射器)的總質量不變,改變所掛重物質量,重復實驗若干次,得到加速度與外力關系的圖線如圖(乙)所示.已知滑動摩擦力等于最大靜摩擦力.

(1)小車與軌道之間的滑動摩擦力大小f=0.5N;
(2)由圖(乙)可知,小車及位移傳感器A(發射器)的總質量為0.7kg;
(3)該同學為得到a與F成正比的關系,應將軌道的傾角θ調整到tanθ=0.07.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.一輛小汽車在水平路面上由靜止啟動,在前5s內做勻加速直線運動,5s末達到額定功率,之后保持以額定功率運動.其v-t圖象如圖所示.已知汽車的質量為m=2×103kg,汽車受到地面的阻力為車重的0.l倍.則以下說法正確的是(  )
A.汽車在前5 s內的牽引力為4×103N
B.汽車的最大速度為30m/s
C.汽車的額定功率為50kw
D.0~t0時間內汽車牽引力做功為$\frac{1}{2}$mvm2

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