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為了保證汽車剎車時車輪不被抱死,是車輪仍有一定的滾動而不是純滑動,這樣既可以提高剎車效果,又不使車輪駛?cè)タ刂疲瑸榇诵枰环N測定車輪是否還在轉(zhuǎn)動的裝置,這種檢測裝置被稱為電磁脈沖傳感器,如果該裝置檢測出車輪不再轉(zhuǎn)動,它就會自動放松剎車機構(gòu),讓輪子仍保持緩慢轉(zhuǎn)動狀態(tài),這就是ABS防抱死系統(tǒng),如圖是電磁脈沖傳感器示意圖,B是一根永久磁體,外面繞右線圈,它們的左端靠近一個鐵質(zhì)齒輪A,齒輪與轉(zhuǎn)動的車輪是同步的,則以下的說法正確的是(  )
A.車輪轉(zhuǎn)動時,由于齒輪在永久磁體的磁場中切割磁感線,產(chǎn)生輸出電流
B.車輪轉(zhuǎn)動時,由于齒輪被磁化使線圈中的磁場發(fā)生變化,產(chǎn)生輸出電流
C.車輪轉(zhuǎn)速減慢時,輸出電流的周期變小,電流也變小
D.車輪轉(zhuǎn)速減慢時,輸出電流的周期變大,電流也變大
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A、產(chǎn)生的輸出電流是磁化的齒輪在轉(zhuǎn)動時,通過線圈的磁通量發(fā)生變化時產(chǎn)生的.故A錯誤,B正確.
C、車輪轉(zhuǎn)速減慢時,輸出電流的周期變大,通過線圈磁通量的變化率減小,則電流減小.故C錯誤,D錯誤.
故選B.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

(2009?淮南三模)為了體現(xiàn)人文關(guān)懷,保障市民出行安全和嚴(yán)格執(zhí)法,各大都市市交管部門強行推出了“電子眼”,據(jù)了解,在城區(qū)內(nèi)全方位裝上“電子眼”后立馬見效,機動車擅自闖紅燈的大幅度減少,因闖紅燈引發(fā)的交通事故也從過去的5%下降到1%.現(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛,甲車在前,乙車在后,它們行駛的速度均為10m/s.當(dāng)兩車快要到一十字路口時,甲車司機看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈,于是緊急剎車(反應(yīng)時間忽略不計),乙車司機為了避免與甲車相撞也緊急剎車,但乙車司機反應(yīng)較慢(反應(yīng)時間為0.5s).  已知甲車緊急剎車時制動力為車重的0.4倍,乙車緊急剎車制動力為車重的0.5倍,求:
(1)若甲司機看到黃燈時車頭距警戒線15m,他采取上述措施能否避免闖紅燈?
(2)為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞,甲、乙兩車行駛過程中應(yīng)保持多大距離?

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2010?肇慶一模)現(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛,甲車在前,乙車在后,它們行駛的速度均為10m/s.當(dāng)兩車快要到一十字路口時,甲車司機看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈,于是緊急剎車(反應(yīng)時間忽略不計),乙車司機為了避免與甲車相撞也緊急剎車,但乙車司機反應(yīng)較慢(反應(yīng)時間為0.5s).已知甲車緊急剎車時制動力為車重的0.4倍,乙車緊急剎車時制動力為車重的0.5倍,g取10m/s2
(1)若甲車司機看到黃燈時車頭距警戒線15m,他采取上述措施能否避免闖警戒線?
(2)為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞,甲、乙兩車行駛過程中至少應(yīng)保持多大距離?

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科目:高中物理 來源: 題型:

新交規(guī)于2013年1月1日正式實施,對違法行為加大了處罰力度,使道路交通更加安全有序.今有甲乙兩輛汽車沿同一平直公路同向勻速行駛,甲在前,乙在后,兩車行駛速度大小均為v0=12m/s,當(dāng)兩車快到十字路口時,甲車司機看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈,于是緊急剎車,反應(yīng)時間不計,乙車司機為了避免與甲車相撞也緊急剎車,但乙司機反應(yīng)較慢,反應(yīng)時間t0=0.5s,已知甲車緊急剎車時與地面的動摩擦因素μ1=0.4,乙車剎車時與地面的動摩擦因素μ2=0.5,重力加速度g取10m/s2,求
(1)若甲車司機看黃燈時車頭距離停車線20m,他采取上述措施能否將車停在停車線內(nèi)?
(2)為了保證兩車在上述情況緊急剎車過程中不相撞,甲乙兩車勻速行駛過程中乙車車頭與甲車車尾之間應(yīng)至少保持多大距離?

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科目:高中物理 來源: 題型:

2008年入冬后,我國南方連降凍雨,出現(xiàn)了罕見的自然災(zāi)害.為了安全行車,某司機在冰雪覆蓋的平直公路上測試汽車的制動性能.他從車上速度表看到汽車速度v=36km/h(10m/s)時緊急剎車,車滑行了L=50m后停止.把汽車剎車后的運動看做勻變速運動,取重力加速度g=10m/s2
(1)求緊急剎車過程中車受到的阻力與車的重力的比值k;
(2)若該司機的反應(yīng)時間(從看到情況到踩下剎車的時間)△t=0.5s.該司機駕車以v'=43.2km/h(12m/s)的速度在相同的冰雪水平路面上勻速行駛,當(dāng)他看到前方路面障礙后車至少要前進多大距離后才能停下來.
(3)該司機要經(jīng)過一處拐彎半徑R=36m的水平彎道.設(shè)地面對車的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力.為保證安全,在進入彎道前,他應(yīng)將車速減小到多少以下?

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科目:高中物理 來源: 題型:

交通路口是交通事故的多發(fā)地,駕駛員到交通路口時也格外小心.現(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛,甲車在前,乙車在后,它們行駛的速度均為v0=8m/s.當(dāng)兩車快要到十字路口時甲車司機看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈,于是緊急剎車(反應(yīng)時間忽略不計),乙車司機為了避免與甲車相撞也緊急剎車,但乙車司機反應(yīng)較慢(反應(yīng)時間為△t=0.5s).已知甲車緊急剎車時制動力為車重的0.5倍,乙車緊急剎車時制動力為車重的0.4倍,g=10m/s2
(1)若甲車司機看到黃燈時車頭距警戒線6.5m,請通過計算判斷他采取了上述措施后是否會闖紅燈?
(2)為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞,甲、乙兩車在行駛過程中應(yīng)至少保持多大距離?

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同步練習(xí)冊答案
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