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14.物體由靜止開始做勻加速直線運動,加速8s后,立即做勻減速直線運動,再經過4s停下.關于該物體的運動情況,下列說法正確的是(  )
A.加速、減速過程中的加速度大小之比為2:1
B.加速、減速過程中的平均速度大小之比為2:l
C.加速、減速過程中的位移大小之比為2:1
D.加速、減速過程中速度的變化率大小之比為2:1

分析 根據勻變速直線運動的速度時間公式求出加速和減速過程中的加速度大小之比,結合平均速度推論求出平均速度之比,根據位移公式求出通過的位移之比.

解答 解:A、設勻加速直線運動的末速度為v,則加速階段的加速度${a}_{1}=\frac{v}{{t}_{1}}$,減速階段的加速度大小${a}_{2}=\frac{v}{{t}_{2}}$,可知a1:a2=t2:t1=1:2,則速度變化率之比為1:2,故A錯誤,D錯誤.
B、根據勻變速直線運動的平均速度推論知,勻加速和勻減速階段的平均速度均為$\overline{v}=\frac{v}{2}$,即平均速度之比為1:1,故B錯誤.
C、根據x=$\overline{v}t$得,加速階段和減速階段的平均速度之比為1:1,時間之比為2:1,則位移之比為2:1,故C正確.
故選:C.

點評 解決本題的關鍵掌握勻變速直線運動的運動學公式和推論,并能靈活運用,有時運用推論求解會使問題更加簡捷.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.如圖所示,有一金屬塊放在垂直于表面C的勻強磁場中,磁感應強度B,金屬塊的厚度為d,高為h.當有穩恒電流I平行于平面C的方向通過時,由于磁場力的作用,金屬塊上下兩面M、N將出現電勢差.若已知M、N上的電勢分別為φM、φN,那么,該金屬塊中單位體積內參與導電的自由電子數目可以表示為(  )
A.$\frac{BI}{ed}$($\frac{1}{{φ}_{N}-{φ}_{M}}$)B.$\frac{BI}{eh}(\frac{1}{{{φ_N}-{φ_M}}})$C.$\frac{ed}{BI}({φ_N}-{φ_M})$D.$\frac{eh}{BI}({φ_M}-{φ_N})$

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.下列關于功的說法,正確的是(  )
A.力作用在物體上的一段時間內,物體運動了一段位移,該力一定對物體做功
B.力對物體做正功時,可以理解為該力是物體運動的動力,通過該力做功,使其他形式的能量轉化為物體的動能或用來克服其他力做功
C.功有正、負之分,說明功是矢量,功的正、負表示力的方向
D.當物體只受到摩擦力作用時,摩擦力一定對物體做負功

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.關于平行板電容器的電容C的公式有c=$\frac{Q}{u}$和c=$\frac{εs}{4πkd}$.下列關于電容的說法正確的是(  )
A.跟加在兩極板間的電壓成反比B.跟兩極板的距離成反比
C.極板間的介質為真空時,電容為零D.跟極板所帶的電荷量成正比

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.一個學生在160米跑測驗中,測得他在50m處的瞬時速度是6m/s,16s末到達終點時的瞬時速度是15.5m/s,則全程內的平均速度大小是(  )
A.6m/sB.10 m/sC.12m/sD.15.5m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.某同學要研究一質地均勻,圓柱形的熱敏電阻的電阻率隨溫度的變化規律,其部分步驟如下:
(1)用游標為20分度的卡尺測量其長度如圖1所示,由圖可知其長度為52.30mm;

(2)用螺旋測微器側量其直徑如圖2所示,由周可知其直徑為4.300mm;
(3)該同學利用以下實臉器材研究熱敏電阻的組值隨很度的變化規律:
A.熱敏電阻(常溫下約300Ω)
B.溫度計
C.電流表A1(60mA,約10Ω)
D.電流表A2(3A、約0.1Ω)
E.電壓表V(6V,約15kΩ)
F.滑動變阻器R1(2kΩ,0.5A)
G.滑動變阻器R2(50Ω,2A)
H.蓄電池(9V,0.05Ω)
I.開關一個,導線若干
①實驗要求通過熱敏電阻的電流從零開始增加,電流表應選擇C,滑動變阻器應選擇G.
②為精確測量該熱敏電阻,請在圖3中完成實驗器材的連接.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

6.如圖所示,兩個質量都為m的球A、B用輕繩連接,A球套在水平細桿上(球孔比桿的直徑略大),對B球施加水平風力作用,結果A球與B球一起向右做勻速運動,此時細繩與豎直方向的夾角為θ.已知重力加速度為g,則(  )
A.桿對A球的支持力等于2mg
B.輕繩的拉力等于mgcosθ
C.對B球的水平風力大小等于mgsinθ
D.桿與A球間的動摩擦因數等于$\frac{1}{2}$tanθ

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.如圖a,為某同學設計的“探究加速度與物體所受合力F及質量m的關系”實驗裝a簡圖.

(1)本實驗采用的實驗方法是A
A.控制變量法       B.假設法     C.理想實驗法   D.等效替代法
(2)在保持小車受力相同時,探究加速度與質量關系的實驗屮,以下故法正確的是BD
A.平衡摩擦力時,應將裝有砝碼的小桶用細繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質量時,不需要重新平衡摩擦力
C.實驗時,先放開小車,再接通打點計時器電源
D.為得出加速度a與與質量m的關系而作出a-$\frac{1}{m}$圖象
(3)圖b是實驗中獲取的一條紙帶的一部分,其中O、A、B、C、D是計數點,每相鄰兩計數點間還有4個點(圖中未標出),計數點間的距離如圖,打“B”計數點時小車的速度大小為0.54m/s.由紙帶求出小車的加速度的大小為1.5m/s2.(計算結果均保留2位有效數字)
(4)如圖c所示是某同學在探宄加速度與力的關系時,根據測量數據作出的a〜F圖線.其中圖線不過原點的原因是未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足,圖線在末端彎曲的原因是未滿足小車的質量遠遠大于小桶和砝碼的總質量.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.如圖,帶有豎直支柱的斜面固定在水平地面上,光滑的小球被輕質細線和輕彈簧系住靜止于斜面上,彈簧處于拉伸狀態.現剪斷細線,小球沿斜面向下運動的過程中(  )
A.彈簧自然長度前加速運動,之后減速運動
B.彈簧自然長度前加速運動,之后先加速運動后減速運動
C.加速度先增大后減小
D.加速度一直減小

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