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飛行員的質(zhì)量為m,駕駛飛機(jī)在豎直平面內(nèi)以速度v做勻速圓周運(yùn)動(dòng),在其運(yùn)動(dòng)圓周的最高點(diǎn)和最低點(diǎn),飛行員對(duì)座椅產(chǎn)生的壓力是(    )

A.在最低點(diǎn)比最高點(diǎn)大2mv2/R                 B.相等

C.在最低點(diǎn)比最高點(diǎn)大2mg                    D.最高點(diǎn)的壓力大些

解析:飛行員在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí)受重力、彈力兩個(gè)力的作用,合力指向圓心.

由牛頓第二定律得在最高點(diǎn)時(shí):mg+FN1=                              ①

在最低點(diǎn)時(shí):FN2-mg=                                               ②

由①②兩式得FN1-FN2=2mg

再根據(jù)飛行員對(duì)座椅產(chǎn)生的壓力與飛行員受的彈力是一對(duì)作用力與反作用力,可知C正確.

答案:C

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

飛行員的質(zhì)量為m,駕駛飛機(jī)在豎直平面內(nèi)以速度v做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)(在最高點(diǎn)時(shí),飛行員頭朝下),則在軌道的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí),飛行員對(duì)座椅的壓力(  )

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科目:高中物理 來源: 題型:

飛行員的質(zhì)量為m,駕駛飛機(jī)在豎直平面內(nèi)以速度v做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng),在其運(yùn)動(dòng)圓周的最高點(diǎn)和最低點(diǎn),飛行員對(duì)座椅產(chǎn)生的壓力是(  )

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科目:高中物理 來源: 題型:

飛行員的質(zhì)量為m,駕駛飛機(jī)在豎直平面內(nèi)以速度v做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng),在軌道的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)時(shí),飛行員對(duì)座椅的壓力

A.是相等的      B.相差     C.相差2     D.相差2mg 

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科目:高中物理 來源: 題型:

飛行員的質(zhì)量為m,駕駛飛機(jī)在豎直平面內(nèi)以速度v、半徑R做勻速圓周運(yùn)動(dòng),當(dāng)飛機(jī)運(yùn)動(dòng)到圓周的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)時(shí),飛行員對(duì)座椅產(chǎn)生的壓力差是多大?

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科目:高中物理 來源:2013屆甘肅省高一下學(xué)期第一次月考物理卷 題型:選擇題

某飛行員的質(zhì)量為m,駕駛飛機(jī)在豎直面內(nèi)以速度V做勻速圓周運(yùn)動(dòng),圓的半徑為R,在圓周的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)比較,飛行員對(duì)坐椅的壓力最低點(diǎn)比最高點(diǎn)大(設(shè)飛行員始終垂直坐椅的表面)         (     )

A.mg            B.2mg             C.mg+         D.

 

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