閱讀快車系列答案科目：高中物理 來源： 題型：
民用航空客機的機艙一般都設有緊急出口，飛機發生意外情況著陸后，打開緊急出口的艙門，會自動生成一個由氣囊構成的斜面．如圖所示為某氣囊斜面，機艙離底端的豎直高度AB=3.0m，斜面長AC=5.0m，斜面與水平地面CD段間有一段小圓弧平滑連接．旅客從氣囊上由靜止開始滑下，其與氣囊、地面間的動摩擦因數均為μ=0.55，不計空氣阻力，g=10m/s2．求：查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源： 題型：
民用航空客機的機艙一般都設有緊急出口，飛機發生意外情況著陸后，打開緊急出口的艙門，會自動生成一個氣囊（由斜面AC部分和水平面CD部分構成的）．如圖所示為某氣囊斜面，機艙離底端的豎直高度AB=3.0m，斜面長AC=5.0m，斜面與水平面CD段間有一段小圓弧平滑連接．一個質量m=60kg的旅客從氣囊上由靜止開始滑下，最后滑上水平面上的某點靜止．已知旅客與氣囊斜面部分及水平面部分的動摩擦因數均為μ=0.5．（不計空氣阻力，g=10m/s2，sin37°=0.6和cos37°=0.8）．（計算結果可保留根號）求：查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源： 題型：
（2007?銅山縣模擬）民用航空客機的機艙一般都設有緊急出口，飛機發生意外情況著陸后，打開緊急出口的艙門，會自動生成一個由氣囊構成的斜面．如圖所示為某氣囊斜面，機艙離底端的豎直高度AB=3.0m，斜面長AC=5.0m，斜面與水平地面CD段間有一段小圓弧平滑連接．乘客與氣囊、地面間的動摩擦因數均為μ=0.55，不計空氣阻力，g=10m/s2．當乘客從氣囊上由靜止開始滑到斜面底端C時的速度大小為查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源： 題型：
民用航空客機的機艙，除了有正常的艙門和舷梯連接，供旅客上下飛機外，一般還設有緊急出口．發生以外情況的飛機在著陸后，打開緊急出口的艙門，會自動生成一個由氣囊構成的斜面，機艙中的人可沿該斜面滑行到地面上來，示意圖如圖所示設機艙出口離氣囊底端的豎直高度h=3.0m，氣囊構成的斜面長s=5.0m，CD段為斜面成平滑連接的水平地面，一個人從氣囊頂端由靜止開始滑下，人與氣囊、人與地面間的動摩擦因數均為μ=0.5，不計空氣阻力，g=10m/s2，求：查看答案和解析>>
科目：高中物理 來源：2012-2013學年浙江溫州市十校聯合體年高一上學期期末聯考物理試卷（帶解析） 題型：計算題
（12分）民用航空客機的機艙一般都設有緊急出口，飛機發生意外情況著陸后，打開緊急出口的艙門，會自動生成一個氣囊（由斜面AC部分和水平面CD部分構成的）。如圖所示為某氣囊斜面，機艙離底端的豎直高度AB=3.0m，斜面長AC=5.0m，斜面與水平面CD段間有一段小圓弧平滑連接。一個質量m=60kg的旅客從氣囊上由靜止開始滑下，最后滑上水平面上的某點靜止。已知旅客與氣囊斜面部分及水平面部分的動摩擦因數均為
=0.5。（不計空氣阻力，g=10m/s2，sin37°=0.6和cos37°=0.8）。（計算結果可保留根號）
求：(1) 人在斜面上運動時的加速度大小；
(2)人滑到斜面底端C時的速度大小；
(3)人滑過C點后還要多久才能停下。
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