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汽車上坡時,司機一般都將變速檔換到低速檔位上,這樣做主要目的是( )
A.節省燃料
B.使汽車獲得較大的功率
C.使汽車獲得較大的牽引力
D.避免因車速過大而發生危險
【答案】分析:司機用“換擋”的辦法來減速行駛是為了獲得更大的牽引力來上坡,由P=FV可知,在功率一定的情況下,當速度減小時,汽車的牽引力就會增大.
解答:解:由P=FV可知,在功率一定的情況下,當速度減小時,汽車的牽引力就會增大,此時更容易上坡,所以C正確.
故選C.
點評:本題很好的把現實生活中的事情與所學的物理知識結合了起來,可以激發學生的學習興趣.
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科目:高中物理 來源: 題型:

汽車上坡時,司機一般都將變速檔換到低速檔位上,這樣做主要目的是( 。

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科目:高中物理 來源:2013屆度廣東省臺山市高二物理上學期期末學業水平測試物理卷 題型:選擇題

汽車上坡時,司機一般都將變速檔換到低速檔位上,這樣做主要是為了(    )

A.節省燃料

B.使汽車獲得較大的功率

C.使汽車獲得較大的牽引力  

D.避免因車速過大而發生危險

 

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科目:高中物理 來源:2013屆遼寧省高一下學期第一次月考物理卷 題型:選擇題

大型汽車上坡時,司機一般都將變速檔換到低速檔位上,而小型汽車上坡時,司機一般加大油門,這樣做主要是為了    (  )

    A.節省燃料                     B.后者使汽車獲得較大的功率

    C.前者使汽車獲得較大的牽引力   D.后者使汽車獲得較大的牽引力

 

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

汽車上坡時,司機一般都將變速檔換到低速檔位上,這樣做主要目的是( 。
A.節省燃料
B.使汽車獲得較大的功率
C.使汽車獲得較大的牽引力
D.避免因車速過大而發生危險

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科目:高中物理 來源:2007-2008學年山東省濟南市高一(下)期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題

汽車上坡時,司機一般都將變速檔換到低速檔位上,這樣做主要目的是( )
A.節省燃料
B.使汽車獲得較大的功率
C.使汽車獲得較大的牽引力
D.避免因車速過大而發生危險

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