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火車在長直的軌道上勻速行駛,門窗緊閉的車廂內有一人向上跳起,發現仍落回到原處,這是因為

A.人跳起后,車廂內空氣給他以向前的力,帶著他隨火車一起向前運動
B.人跳起的瞬間,車廂的地板給人一個向前的力,推動他隨火車一起運動
C.人跳起后,車繼續前進,所以人落下必然偏后一些,只是由于時間很短,偏后的距離不易觀察出來
D.人跳起后直到落地,在水平方向上人和車具有相同的速度

D

解析試題分析:人跳起后,由于慣性在水平方向上人和車具有相同的速度,所以仍落回到原處,ABC錯,D對。
考點:慣性的概念
點評:學生能熟練運用慣性的知識去解釋生活中一些常見的現象。

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:

一列火車總質量m=500t,機車發動機的額定功率P=6×105 W,在水平的直軌道上行駛,軌道對列車的阻力f是車重的0.01倍,g取10m/s2,火車行駛的最大速度為
12
12
m/s;發動機以額定功率P工作,當行駛速度為1m/s時,列車的加速度的大小為
1.1
1.1
m/s2;若火車從靜止開始,以0.5m/s2的加速度做勻加速運動,這一過程能夠維持的最長時間為
4
4
s.

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科目:高中物理 來源: 題型:

火車在平直的軌道上啟動時的加速度約0.2-0.5m/s2,幾個同學在火車上,想利用火車上光滑的水平桌面作為實驗臺,通過實驗測量火車啟動時的加速度,可以提供的器材有:
A.質量m=50g的鉤碼
B.質量M=500g的玩具小車
C.長度約為10cm,勁度系數約為10N/m的輕彈簧(彈性限度為1.5N)
D.長為50cm的刻度尺,最小刻度為1mm
E.秒表
此外還有一些短線和掛鉤等,可以用來連接和固定所選用的器材.請設計一種簡單可行的實驗方案,測量在平直軌道上火車啟動時的加速度.設火車開始停在車站,啟動后,做勻加速運動,勻加速運動持續的時間約2分鐘,根據設計的實驗方案,回答下列問題:
(1)實驗必須選用的器材是
ABCD
ABCD
.(填所用器材前的字母序號)
(2)要測量的物理量 (寫出物理量及其物理意義):
①彈簧的原長L0
②火車靜止時,豎直掛起鉤碼時,彈簧的長度L1
③火車啟動時,水平拉著小車時,彈簧的長度L2
①彈簧的原長L0
②火車靜止時,豎直掛起鉤碼時,彈簧的長度L1
③火車啟動時,水平拉著小車時,彈簧的長度L2

(3)由所測量的物理量計算加速度的公式是
a=
mg(L2-L0)
M(L1-L0)
a=
mg(L2-L0)
M(L1-L0)

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2008?增城市模擬)火車在平直的軌道上起動時的加速度約為0.2m/s2﹏0.5m/s2.幾個同學在外出旅游的火車上想測量火車起動時的加速度,可以提供的器材有:
A.質量m=50g的鉤碼
B.質量M=500g的新玩具小車
C.長度約為10cm、勁度系數約為10N/m的輕彈簧,彈性限度為1.5N
D.長度為540cm刻度尺、最小刻度為1mm
E.秒表
此外還有一些短線和掛鉤等,可以用來連接和固定所選用的器材,當地重力加速度為g.請設計一種簡單可行的實驗方案,測量在平直軌道上火車起動時的加速度.設火車開始停在車站,起動后做勻加速運動,勻加速運動持續的時間約為2min,就你設計的實驗方案,回答下列問題:
(1)實驗必須選用的器材是
ABCD
ABCD
.(填所用器材前的字母序號)
(2)說明測量方案和步驟,指明要測量的物理量:
①彈簧的原長L0
②火車靜止時,豎直掛起鉤碼時,彈簧的長度L1
③在火車車廂內,將彈簧的一端固定,另一端鉤住玩具小車,放在水平桌面上,使彈簧處于水平,彈簧和小車的軸線與火車的軌道方向一致.
④火車啟動時,水平拉著小車時,彈簧的長度L2
①彈簧的原長L0
②火車靜止時,豎直掛起鉤碼時,彈簧的長度L1
③在火車車廂內,將彈簧的一端固定,另一端鉤住玩具小車,放在水平桌面上,使彈簧處于水平,彈簧和小車的軸線與火車的軌道方向一致.
④火車啟動時,水平拉著小車時,彈簧的長度L2

(3)由所測量的物理量計算加速度的公式是
a=
mg(L2-L0)
M(L1-L0)
a=
mg(L2-L0)
M(L1-L0)

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

一列火車總質量m=500t,機車發動機的額定功率P=6×105 W,在水平的直軌道上行駛,軌道對列車的阻力f是車重的0.01倍,g取10m/s2,火車行駛的最大速度為______m/s;發動機以額定功率P工作,當行駛速度為1m/s時,列車的加速度的大小為______m/s2;若火車從靜止開始,以0.5m/s2的加速度做勻加速運動,這一過程能夠維持的最長時間為______s.

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科目:高中物理 來源:2011-2012學年湖南省益陽市桃江一中高一(下)月考物理試卷(5月份)(解析版) 題型:填空題

一列火車總質量m=500t,機車發動機的額定功率P=6×105 W,在水平的直軌道上行駛,軌道對列車的阻力f是車重的0.01倍,g取10m/s2,火車行駛的最大速度為    m/s;發動機以額定功率P工作,當行駛速度為1m/s時,列車的加速度的大小為    m/s2;若火車從靜止開始,以0.5m/s2的加速度做勻加速運動,這一過程能夠維持的最長時間為    s.

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