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2.一定質量的理想氣體經歷一段變化過程,可用圖上的直線AB表示,則A到B氣體內能變化為零(選填“正值”、“負值”或“零”),氣體吸收(選填“吸收”、”放出”或“不傳遞”)熱量.

分析 分析清楚圖示圖象,然后求出各狀態氣體的狀態參量,然后應用理想氣體狀態方程判斷氣體的溫度如何變化,然后判斷氣體內能如何變化,最后應用熱力學第一定律判斷氣體吸熱與放熱情況.

解答 解:由圖示圖象可知,在A、B兩狀態,氣體的壓強與體積的乘積相等,即:pV=常數,由理想氣體狀態方程可知,A、B兩狀態氣體的溫度相等,氣體內能相等,氣體內能的變化量為零;
由圖示圖象可知,B狀態的體積大于A狀態的體積,從A到B過程氣體對外做功,W<0,已知:△U=0,由熱力學第一定律可知:Q=△U-W>0,氣體要吸收熱量;
故答案為:零;吸收.

點評 分析清楚圖示圖象是解題的關鍵,應用理想氣體狀態方程與熱力學第一定律可以解題,本題是一道基礎題.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

12.如圖所示,兩個完全相同的物塊在同一粗糙水平面上,分別在水平推力F1和斜面向下推力F2的作用下以相同的速度向前運動了相同的距離,此過程中,兩個力做的功分別為W1和W2,兩個力的功率分別為P1和P2,則(  )
A.W1>W2,P1=P2B.W1=W2,P1<P2C.W1>W2,P1>P2D.W1<W2,P1<P2

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.在如圖所示的位移(x)一時間(t)圖象和速度(v)一時間(t)圖象中,給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點向同一方向運動的情況,下列說法正確的是(  )
A.甲車做曲線運動,乙車做直線運動
B.丙、丁兩車在t2時刻相距最遠
C.0~t2,時間內,丙、丁兩車的平均速度相等
D.0~t1時間內,甲車通過的路程大于乙車通過的路程

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.在水平地面上,質量m1的小球用輕繩跨過光滑的半圓形碗連接質量分別為m2和m3的物體,平衡時小球恰好與碗之間沒有彈力作用,則m1、m2和m3的比值為(  )
A.1:2:3B.2:1:1C.2:$\sqrt{3}$:1D.2:1:$\sqrt{3}$

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

17.在四川汶川的抗震救災中,我國自主研制的“北斗一號”衛星導航系統,在抗震救災中發揮了巨大作用.北斗導航系統又被稱為“雙星定位系統”,具有導航、定位等功能.“北斗”系統中兩顆工作星均繞地心O做勻速圓周運動,軌道半徑為r,某時刻2顆工作衛星分別位于軌道上的A、B兩位置(如圖所示).若衛星均順時針運行,地球表面處的重力加速度為g,地球半 徑為R,不計衛星間的相互作用力.則以下判斷中正確的是(  )
A.這2顆衛星的加速度大小相等,均為$\frac{{R}^{2}g}{{r}^{2}}$
B.這2顆衛星所受到的引力大小相等
C.衛星1向后噴氣就一定能追上衛星2
D.衛星1由位置A運動到位置B所需的時間為$\frac{πr}{3R}$$\sqrt{\frac{r}{g}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

7.有關熱學的知識,下列說法正確的是 (  )
A.自然界中所進行的涉及熱現象的宏觀過程都具有方向性;
B.用打氣筒的活塞壓縮氣體很費力,說明分子間有斥力;
C.第二類水動機違反了熱力學第二定律
D.擴散現象與布朗運動都與溫度有關;
E.給物體加熱,分子的平均動能一定會增大

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

14.圖示為歐姆表測某一電阻時指針偏轉的位置,此時選擇開關撥在R×1k檔,指針恰好指在100與500之間的中間位置,則被測電阻比較準確的值在下列四個數據中應為B.
A.25KΩ     B.200KΩ     C.300KΩ    D.400KΩ
為了使測得的阻值更精確些,需要把選擇開關撥到R×10k檔,并且重新進行歐姆調零再測量.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

11.如圖所示,在豎直向上B=0.2T的勻強磁場內固定一水平無電阻的光滑U形金屬導軌,導軌間距50cm.金屬導線ab的質量m=0.1kg,電阻r=0.02Ω且ab垂直橫跨導軌.導軌中接入電阻R=0.08Ω,今用水平恒力F=0.1N拉著ab向右勻速平移,則:
(1)ab的運動速度為多大?
(2)安培力做功的功率?電路中消耗的電功率是多大?
(3)撤去外力后R上還能產生多少熱量?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.某同學剛如圖1所示的裝置探究小車加速度與合外力的關系.圖中小車A左端連接一紙帶并穿過打點計時器B的限位孔,右端用一輕繩繞過滑輪系于拉力傳感器C的下端,A、B置于水平放置的一端帶有定滑輪的足夠長的木板上.不計繩與滑輪的摩擦及滑輪的質量.實驗時,先接通電源再釋放小車,打點計時器在紙帶上打下一系列點.該同學在保證小車A質量不變的情況下,通過改變P的質量來改變小車A所受的外力,由傳感器和紙帶測得的拉力F和加速度a數據如表所示.
次數12345
F/N0.100.180.260.300.40
a/(m•s-20.080.220.370.430.59
(1)第4次實驗得到的紙帶如圖2所示,O、A、B、C和D是紙帶上的五個計數點,每兩個相鄰點間有四個點沒有畫出,A、B、C、D四點到O點的距離如圖.打點計時器電源頻率為50Hz.根據紙帶上數據計算出加速度為0.43m/s2
(2)在實驗中,不需要(選填“需要”或“不需要”)滿足重物P的質量遠小于小車的質量.
(3)根據表中數據,在圖3所示坐標系中作出小車加速度a與力F的關系圖象.
(4)根據圖象推測,實驗操作中重要的疏漏是:沒有平衡摩擦力或者摩擦力平衡不足.

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