與普通自行車相比，電動自行車騎行更省力。某一品牌電動自行車整車質量40kg，額定輸出功率200W，在額定輸出功率不變的情況下，質量為60kg的人騎著此自行車沿平直公路行駛，所受阻力恒為車和人總重的0.04倍。則此電動車的最大速度為 ；當車速為2m/s時，其加速度為 m/s2 （g=10 m/s2)
名校課堂系列答案科目：高中物理 來源： 題型：
| 規格 | 后輪驅動直流永磁鐵電機 | ||
| 車型 | 14電動自行車 | 額定輸出功率 | 200W |
| 整車質量 | 40kg | 額定電壓 | 48V |
| 最大載重 | 120kg | 額定電流 | 4.5A |
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科目：高中物理 來源： 題型：
與普通自行車相比，電動自行車騎行更省力。某一品牌電動自行車整車質量40kg，額定輸出功率200W，在額定輸出功率不變的情況下，質量為60kg的人騎著此自行車沿平直公路行駛，所受阻力恒為車和人總重的0.04倍。則此電動車的最大速度為 ；當車速為2m/s時，其加速度為 m/s2 （g=10 m/s2)
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科目：高中物理 來源： 題型：
（2012湖南省衡陽八中模擬）與普通自行車相比，電動自行車騎行更省力．下表為某一品牌電動自行車的部分技術參數．在額定輸出功率不變的情況下，質量為60 kg的人騎著此電動自行車沿平直公路行駛，所受阻力恒為車和人總重的0.04倍．當此電動車達到最大速度時，牽引力為________N，當車速為2 m/s時，其加速度為________ m/s2．（g=10 m/s2）
| 規格 | 后輪驅動直流永磁鐵電機 | |||
| 車型 | 14電動自行車 | 額定輸出功率 | 200 W | |
| 整車質量 | 40 kg | 額定電壓 | 48 V | |
| 最大載重 | 120 kg | 額定電流 | 4.5 A | |
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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解
（1）.下圖為一種早期的自行車，這種不帶鏈條傳動系統的自行車前輪的直徑很大，這樣的設計在當時主要是為了（ ）
A.提高速度 B.提高穩定性
C.騎行方便 D.減小阻力
（2）.自行車的設計蘊含了許多物理知識。利用所學知識完成下表。
自行車的設計 | 目的（從物理知識角度考慮） |
車架用鋁合金、鈦合金代替鋼架 | 減輕車重 |
車胎變寬 |
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自行車后輪外胎上的花紋 |
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（3）.小明同學在學習了圓周運動的知識后，設計了一個課題，名稱為：快速測量自行車的騎行速度。他的設想是：通過計算踏腳板轉動的角速度，推算自行車的騎行速度。經過騎行，他得到如下數據：
在時間t內踏腳板轉動的圈數為N，那么踏腳板轉動的角速度ω=________；要推算自行車的騎行速度，還需要測量的物理量有________________________________________________；
自行車騎行速度的計算公式v=________。
（4）.與普通自行車相比，電動自行車騎行更省力。下表為某一品牌電動自行車的部分技術參數。
規格 | 后輪驅動直流永磁鐵電機 | ||
車型 | 14°電動自自行車 | 額定輸出功率 | 200 W |
整車質量 | 40 kg | 額定電壓 | 48 V |
最大載重 | 120 kg | 額定電流 | 4.5 A |
在額定輸出功率不變的情況下，質量為60 kg的人騎著此電動自行車沿平直公路行駛，所受阻力恒為車和人總重的0.04倍，當此電動車達到最大速度時，牽引力為________N；當車速為2 m/s時，其加速度為________m/s2。（取g=10 m/s2）。
（5）.以自行車代替汽車出行，可以減少我們在現代生活中留下的“碳足跡”，積極應對全球氣候變暖的嚴峻挑戰。我們的各種行為留下的“碳足跡”可以用直觀的“碳足跡計數器”進行估算。比如：
開車的二氧化碳排放量（kg）=汽油消耗升數×2.2 |
設騎車代替開車出行100 km，可以節油9 L,則可以減排二氧化碳約（ ）
A.100 kg B.20 kg C.9 kg D.2.2 kg
5.B
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