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14.如圖,初速度為零的電子在電勢差為U1的電場中加速后,垂直進入電勢差為U2的偏轉電場,在滿足電子所射出偏轉電場的條件下,下列四種情況中一定所使電子的偏轉角度變大的是(  )
A.U1變大,U2變大B.U1變小,U2變大C.U1變大,U2變小D.U1變小,U2變小

分析 電子在加速電場中,在電場力的作用下,做勻加速直線運動,可由電場力做功求出射出加速電場時的速度.電子在水平放置的平行板之間,因受到的電場力的方向與初速度的方向垂直,故電子做類平拋運動.運用平拋運動的豎直方向的速度與水平方向的速度的關系,可求出角度θ的變化情況.

解答 解:設電子被加速后獲得初速為v0,則由動能定理得:qU1=$\frac{1}{2}$mv02-0   …①
又設極板長為l,則電子在電場中偏轉所用時間:t=$\frac{L}{{v}_{0}^{\;}}$…②
又設電子在平行板間受電場力作用產生加速度為a,由牛頓第二定律得:a=$\frac{qE}{m}=\frac{q{U}_{2}^{\;}}{md}$…③
電子射出偏轉電場時,平行于電場方向的速度:vy=at…④
由①、②、③、④可得:vy=at=$\frac{q{U}_{2}^{\;}L}{md{v}_{0}^{\;}}$,
又有:tanθ=$\frac{{v}_{y}^{\;}}{{v}_{0}^{\;}}$,
解得:tanθ=$\frac{{U}_{2}^{\;}L}{2d{U}_{1}^{\;}}$,
A、U1變大,U2變大,偏轉角不一定變大,故A錯誤;
B、U1變小,U2不變,偏轉角變大,故B正確;
C、U1變大,U2變小,偏轉角一定變小,故C錯誤;
D、U1變小,U2變小,偏轉角不一定變大,故D錯誤;
故選:B

點評 帶電粒子在電場中的運動,可分為三類,第一類是在勻強電場中做勻變速速直線運動,此過程是電勢能與帶電粒子動能之間的轉化.第二類是帶電粒子在勻強電場中偏轉,帶電粒子垂直進出入勻強電場時做勻變速曲線運動,分解為兩個方向的直線運動,分別用公式分析、求解運算,是這類問題的最基本解法.第三類是帶電粒子在點電荷形成的電場中做勻速圓周運動,應用圓周運動的知識求解.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.下列情況中的運動物體,一定能被看成質點的是(  )
A.研究繞地球飛行的航天飛機B.研究飛行中直升飛機上的螺旋槳
C.研究從北京開往上海的一列火車D.運動員發出的弧旋乒乓球

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.關于參考系,下列說法正確的是(  )
A.發射火箭時,我們說火箭在升起,是以神舟十一號為參考系
B.發射火箭時,我們說神舟十一號是靜止的,是以火箭為參考系
C.不選定參考系,有時候也能準確表述物體的運動
D.同一物體的運動,對不同的參考系,觀察結果總是相同的

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.下面關于加速度的描述中正確的有(  )
A.速度變化越大,加速度越大
B.速度變化越快,加速度越大
C.加速度方向可能與速度變化的方向相同,可能與速度變化的方向相反
D.只要物體的速度不為零,加速度就不為零

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.如圖所示,小球P、Q的質量相等,其間用輕彈簧相連,光滑斜面的傾角為θ,系統靜止時,彈簧與輕繩均與斜面平行,則在輕繩被突然剪斷的瞬間,下列說法正確的是(  )
A.Q球的加速度為零
B.兩球的加速度大小均為gsinθ
C.P球的加速度方向沿斜面向上,Q球的加速度方向沿斜面向下
D.P球的加速度大小為2gsinθ

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

19.如圖所示,橫截面為直角三角形的斜劈A,底面靠在粗糙的豎直墻面上,力F通過球心水平作用在光滑球B上,系統處于靜止狀態.當力F增大時,系統還保持靜止,則下列說法正確的是(  )
A.A所受合外力增大B.A對豎直墻壁的壓力增大
C.B對地面的壓力不變D.墻面對A的摩力可能變為零

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

6.如圖所示,表面光滑的固定斜面頂端安裝一個定滑輪,小物塊A、B用輕繩連接并跨過定滑輪(不計滑輪的質量和摩擦).初始時刻,手扶物塊B使A、B處于靜止狀態.松手后A下落、B沿斜面上滑,則從松手到物塊A著地前的瞬間(  )
A.由于繩子的拉力做功,所以A、B為系統機械能不守恒
B.輕繩對物塊B做的功等于物塊B的機械能增量
C.物塊A的重力勢能的減少量等于物塊A和B的動能增加量
D.物塊A的機械能與物塊B的重力勢能之和減小

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.甲、乙兩汽車在一平直公路上同向行駛.在 t=0 到 t=t1的時間內,它們的 v-t 圖象如圖 所示.在這段時間內(  )
A.汽車甲的加速度大小逐漸減小,汽車乙的加速度大小逐漸增大
B.汽車乙的平均速度等于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$
C.甲乙兩汽車的位移不相同
D.汽車甲的平均速度比乙的大

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

10.電磁感應現象是電磁學中最重大的發現之一,它揭示了電、磁現象之間的本質聯系.電路中感應電動勢的大小,跟穿過這一電路的磁通量的變化率成正比,即E=n$\frac{△Φ}{△t}$,這就是法拉第電磁感應定律.
(1)如圖所示,MN與PQ為在同一水平面內的平行光滑金屬導軌,處于磁感應強度為B的勻強磁場里,線框平面跟磁感線垂直,設金屬棒ab的長度為L,它以速度v向右勻速運動.請根據法拉第電磁感應定律推導出閉合電路的感應電動勢E=BLv.
(2)已知導軌間距L=0.5m,電阻不計,在導軌左端接阻值為R=0.6Ω的電阻,整個金屬導軌屬于豎直向下的勻強磁場中,磁感應強度大小為B=2T,將質量m=1kg、電阻r=0.4Ω的金屬桿ab垂直跨接在導軌上,金屬桿ab在水平拉力F的作用下由靜止開始向右做勻加速運動.開始時,水平拉力為F0=2N.
①求2s末回路中的電流大小;
②已知開始2s內電阻R上產生的焦耳熱為6.4J,求該2s內水平拉力F所做的功.

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