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8.如圖所示,是靜電場的一部分電場線的分布,A、B是電場中的兩點,下列說法正確的是( 。
A.這個電場可能是負點電荷的電場B.這個電場可能是勻強電場
C.A點電勢比B點電勢高D.A點電場比B點電場強

分析 電場線是從正電荷或者無窮遠發出,到負電荷或無窮遠處為止,順著電場線方向,電勢逐漸降低.電場線密的地方電場的強度大,電場線疏的地方電場的強度。鶕@些知識分析即可.

解答 解:A、負點電荷電場的電場線是會聚型的射線,則知這個電場不可能是負點電荷形成的電場,故A錯誤;
B、勻強電場中場強處處相同,電場線應是平行同向疏密均勻的直線,可知,這個電場不可能是勻強電場,故B錯誤;
C、順著電場線方向,電勢逐漸降低,可知,B點所在等勢面的電勢比A點所在等勢面的電勢高,則B點電勢比A點電勢高,故C錯誤;
D、電場線密的地方電場的強度大,電場線疏的地方電場的強度小,所以A點電場比B點電場強,故D正確.
故選:D

點評 本題的關鍵要掌握點電荷、勻強電場的電場線的分布情況,理解電場線的物理意義,就能輕松選擇.

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:計算題

18.如圖甲所示,電子源能源源不斷地產生的電子,電子從電子源飛出時的速度可忽略不計,電子離開電子源后進入一加速電壓為U0的加速電場,再沿平行金屬板的方向從兩板正中間射入偏轉電場,當在兩板間加如圖乙所示的周期為2t0,幅值恒為U0的周期性電壓時,恰好能使所有電子均從兩板間通過.這些電子通過偏轉電場的時間為3t0;偏轉電場極板右端有足夠大的熒光屏(設電子的電荷量為e、質量為m,電子的重力可忽略不計),求
(1)平行金屬板的長度l;
(2)平行金屬板的間距d;
(3)電子剛到達熒光屏時的最大動能和最小動能之比.

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

19.某型號的艦載飛機從航空母艦上起飛,相對航空母艦甲板所需的起飛速度為50m/s.已知發動機產生的最大加速度為4.5m/s2,跑道長100m.
(1)通過計算判斷飛機能否依靠自身的發動機從艦上起飛;
(2)為了使飛機在開始滑行時具有一定的初速度,航空母艦配有彈射系統.對于該型號的艦載飛機,彈射系統必須使它具有多大的初速度?(不考慮風等其它因素的影響.)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

16.汽車從靜止開始先做勻加速直線運動,當速度達到8m/s立即做勻減速直線運動直至停止.共經歷時間10s,由此可以求出(  )
A.汽車加速運動的時間B.汽車的平均速度
C.汽車運動的位移為40mD.汽車減速運動的距離

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.伽利略通過研究自由落體和物塊沿光滑斜面的運動,首次發現了勻加速運動規律.伽利略假設物塊沿斜面運動與物塊自由下落遵從同樣的法則,他在斜面上用刻度表示物塊下滑的路程,并測出物塊通過相應路程的時間,然后用圖線表示整個運動過程,如圖所示,圖中OA表示測得的時間,矩形OAED的面積表示該時間內物塊經過的路程,P為ED的中點,連接OP且延長交AE的延長線于B點,則下列說法不正確的是(  )
A.OD的長度表示OA這段時間內平均速度的大小
B.AB的長度表示OA這段時間的末速度的大小
C.OB的長度表示物塊在斜面上下滑的加速度的大小
D.三角形OAB的面積表示OA這段時間內位移的大小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.下列說法正確的是(  )
A.伽利略通過理想斜面實驗提出了慣性的概念
B.牛頓第二定律表達式a=$\frac{F}{m}$是加速度的比值定義式
C.現實生活中通常情況下重的物體比輕的物體下落得快,是因為輕的物體下落過程中受到的阻力大
D.用國際單位制中的基本單位表示,電壓的單位可寫作kg•m2/(A•S3

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

20.甲、乙兩質點從同一位置、同時沿同一直線運動,速度隨時間變化的v-t圖象如圖所示,其中甲質點的圖象平行于t軸,乙質點的圖象在0~3s內為直線,在3s~6s內為曲線.關于兩質點的運動情況,下列說法正確的是( 。
A.乙在0~3s的初、末位置中點的速度為$\sqrt{10}$ m/s
B.乙在3s~6s時間內的加速度一直減小
C.乙在3s~6s時間內的平均速度大于1 m/s
D.在0~3s內,甲、乙之間的最大距離為$\frac{25}{4}$m

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.如圖甲所示,水平放置的平行金屬導軌連接一個平行板電容器C和電阻R,導體棒MN放在導軌上且接觸良好,整個裝置放于垂直導軌平面的磁場中,磁感應強度B的變化情況如圖乙所示(圖示磁感應強度方向為正),MN始終保持靜止,忽略電容器C的充電時間,則在0~t2時間內(  )
 
A.電容器C所帶的電荷量減小B.電容器C的a板先帶正電后帶負電
C.MN所受安培力的大小始終沒變D.MN所受安培力的方向先向右后向左

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

18.某學生實驗小組利用圖1所示電路,測量多用電表內電池的電動勢和電阻“×1k”擋內部電路的總電阻.使用的器材有:
多用電表;
電壓表:量程5V,內阻十幾千歐;
滑動變阻器:最大阻值5kΩ;導線若干.
回答下列問題:

(1)將多用電表擋位調到電阻“×1k”擋,再將紅表筆和黑表筆短接,調零點.
(2)將圖1中多用電表的紅表筆和1(選填“1”或“2”)端相連,黑表筆連接另一端.
(3)將滑動變阻器的滑片調到適當位置,使多用電表的示數如圖2所示,這時電壓表的示數如圖3所示.多用電表和電壓表的讀數分別為15.0kΩ和3.60 V.

(4)調節滑動變阻器的滑片,使其接入電路的阻值為零.此時多用電表和電壓表的讀數分別為12.0kΩ和4.00V.從測量數據可知,電壓表的內阻為12.0 kΩ.
(5)多用電表電阻擋內部電路可等效為由一個無內阻的電池、一個理想電流表和一個電阻串聯而成的電路,如圖4所示.根據前面的實驗數據計算可得,此多用電表內電池的電動勢為9.00V,電阻“×1k”擋內部電路的總電阻為15.0 kΩ.

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