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環(huán)保汽車將為2008年奧運會場館服務(wù).某輛以蓄電池為驅(qū)動能源的環(huán)保汽車,總質(zhì)量m=3×103 kg.當(dāng)它在水平路面上以v= 36 km/h的速度勻速行駛時,驅(qū)動電機的輸入電流I=50 A,電壓U=300 V.在此行駛狀態(tài)下

(1)求驅(qū)動電機的輸入功率P

(2)若驅(qū)動電機能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車前進的機械功率P,求汽車所受阻力與車重的比值(g取10 m/s2);

(3)設(shè)想改用太陽能電池給該車供電,其他條件不變,求所需的太陽能電池板的最小面積.結(jié)合計算結(jié)果,簡述你對該設(shè)想的思考.

已知太陽輻射的總功率P0=4×1026 W,太陽到地球的距離r=1.5×1011m,太陽光傳播到達地面的過程中大約有30%的能量損耗,該車所用太陽能電池的能量轉(zhuǎn)化效率約為15%.

解:(1)驅(qū)動電機的輸入功率P=IU=1.5×103 W.

(2)在勻速行駛時P=0.9P=Fv=fv

f=

汽車所受阻力與車重之比=0.045.

(3)當(dāng)陽光垂直電磁板入射時,所需板面積最小,設(shè)其為S,距太陽中心為r的球面面積S0=4πr2.

若沒有能量的損耗,太陽能電池板接收到的太陽能功率為P′,則

設(shè)太陽能電池板實際接收到的太陽能功率為P,

P=(1-30%)P′

由于P=15%P,所以電池板的最小面積

S==101 m2.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

(2007?北京)環(huán)保汽車將為2008年奧運會場館服務(wù).某輛以蓄電池為驅(qū)動能源的環(huán)保汽車,總質(zhì)量m=3×103kg.當(dāng)它在水平路面上以v=36km/h的速度勻速行駛時,驅(qū)動電機的輸入電流I=50A,電壓U=300V.在此行駛狀態(tài)下:
(1)求驅(qū)動電機的輸入功率P
(2)若驅(qū)動電機能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車前進的機械功率P,求汽車所受阻力與車重的比值(g取10m/s2);
(3)設(shè)想改用太陽能電池給該車供電,其他條件不變,求所需太陽能電池板的最小面積.結(jié)合計算結(jié)果,簡述你對該設(shè)想的思考.
已知太陽輻射的總功率P0=4×1026W,太陽到地球的距離r=1.5×1011m,太陽光傳播到達地面的過程中大約有30%的能量損耗,該車所用太陽能電池的能量轉(zhuǎn)化效率約為15%.

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環(huán)保汽車將為2008年奧運會場館提供服務(wù),受到好評.某輛以蓄電池為驅(qū)動能源的環(huán)保汽車,總質(zhì)量m=3×103kg.當(dāng)它在水平路面上以v=36km/h的速度勻速行駛時,驅(qū)動電機的輸入電流I=50A,電壓U=300V.在此行駛狀態(tài)下
(1)求驅(qū)動電機的輸入功率P
(2)若驅(qū)動電機能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車前進的機械功率P機,求汽車所受阻力與車重的比值(g取10m/s2).

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環(huán)保汽車將為2008年奧運會場館服務(wù)。某輛以蓄電池為驅(qū)動能源的環(huán)保汽車,總質(zhì)量。當(dāng)它在水平路面上以v=36km/h的速度勻速行駛時,驅(qū)動電機的輸入電流I=50A,電壓U=300V。在此行駛狀態(tài)下

求驅(qū)動電機的輸入功率

若驅(qū)動電機能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車前進的機械功率P,求汽車所受阻力與車重的比值(g取10m/s2);

設(shè)想改用太陽能電池給該車供電,其他條件不變,求所需的太陽能電池板的最小面積。

已知太陽輻射的總功率,太陽到地球的距離,太陽光傳播到達地面的過程中大約有30%的能量損耗,該車所用太陽能電池的能量轉(zhuǎn)化效率約為15%。

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(1)求驅(qū)動電機的輸入功率

(2)若驅(qū)動電機能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車前進的機械功率P,求汽車所受阻力與車重的比值(g取10m/s2);

(3)設(shè)想改用太陽能電池給該車供電,其他條件不變,求所需的太陽能電池板的最小面積。

已知太陽輻射的總功率,太陽到地球的距離,太陽光傳播到達地面的過程中大約有30%的能量損耗,該車所用太陽能電池的能量轉(zhuǎn)化效率約為15%。

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(1)求驅(qū)動電機的輸入功率

(2)若驅(qū)動電機能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車前進的機械功率P,求汽車所受阻力與車重的比值(g取10m/s2);

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已知太陽輻射的總功率,太陽到地球的距離,太陽光傳播到達地面的過程中大約有30%的能量損耗,該車所用太陽能電池的能量轉(zhuǎn)化效率約為15%。

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