Question

10．如圖，“神州”系列航天飛船返回艙返回地面的示意圖，其過程可簡化為：打開降落傘一段時間后，整個裝置勻速下降，為確保安全著陸，需點(diǎn)燃返回艙的緩 沖火箭，在火箭噴氣過程中返回艙 做減速直線運(yùn)動．則（　　）

• A． 火箭開始噴氣瞬間返回艙獲 得向上加速度
• B． 火箭開始噴氣瞬間傘繩對返回艙的拉力不變
• C． 返回艙在噴氣過程中（返回艙質(zhì)量的變化可忽略）機(jī)械能在增加
• D． 返回艙在噴氣過程中處于失重狀態(tài)

Answer 1

分析 打開降落傘一段時間后，返回艙已經(jīng)做勻速運(yùn)動，著陸時點(diǎn)燃緩沖火箭使返回艙 做減速直線運(yùn)動，加速度方向向上，處于超重狀態(tài)，根據(jù)牛頓第二定律分析拉力的變化．由功能關(guān)系分析機(jī)械能的變化．

解答 解：A、火箭噴氣過程中返回艙向下做減速直線運(yùn)動，加速度方向與速度方向相反，則火箭開始噴氣瞬間，返回艙獲得向上加速度．故A正確．
B、箭開始噴氣前勻速下降，拉力等于重力減去返回艙受到的空氣阻力，火箭開始噴氣瞬間，反沖力直接對返回艙作用因而傘繩對返回艙的拉力變小，故B錯誤．
C、返問艙在噴氣過程中獲得向上的反沖力，反沖力和阻力都對它做負(fù)功，所以機(jī)其械能在減小，故C錯誤．
D、在火箭噴氣過程中返回艙做減速直線運(yùn)動，加速度方向向上，返回艙處于超重狀態(tài)，故D錯誤．
故選：A

點(diǎn)評 在著陸的過程中，主要是靠緩沖火箭來使返回艙減速到零，所以緩沖火箭對返回艙做負(fù)功，返回艙做減速運(yùn)動有向上的加速度，處于超重狀態(tài)．本題需要同學(xué)分析清楚返回艙的運(yùn)動過程，從而判斷返回艙運(yùn)動的狀態(tài)．