【題目】汽車拉著拖車在水平道路上沿直線加速行駛，以下說法正確的是（ ）
A. 汽車能拉著拖車加速前進，是因為汽車拉拖車的力大于拖車拉 汽車的力
B. 汽車對拖車的拉力大小與拖車對汽車的拉力大小相等
C. 汽車先對拖車施加拉力，然后才產生拖車對汽車的拉力
D. 汽車對拖車的拉力大小與拖車所受地面對它的摩擦力大小相等
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【題目】“探究加速度與力、質量的關系”的實驗裝置如圖甲所示。
下列說法正確的是______。
A.在探究加速度與質量的關系時，應該保證拉力的大小不變
B.“重物的質量遠小于小車的質量”這一條件如不滿足對探究過程也不會產生影響
C.在探究加速度與力的關系時，只需測量一次，記錄一組數據即可
D.在探究加速度與力的關系時，作
圖象應該用折線將所描的點依次連接
在實驗中，某同學得到了一條紙帶如圖乙所示，選擇了A、B、C、D、E作為計數點，相鄰兩個計數點間還有4個計時點沒有標出，其中
、
、
、
，電源頻率為50Hz，可以計算出小車的加速度大小是______
保留兩位有效數字
某同學將長木板右端墊高，其目的是______，用a表示小車的加速度，F表示細線作用于小車的拉力，該同學繪出的關系圖象如圖丙所示，圖線不過原點的原因是______。
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【題目】如圖所示，半徑為R的環形塑料管豎直放置，管的內壁光滑，AB為該環的水平直徑，且管的內徑遠小于環的半徑，整個裝置處于水平向左的勻強電場中。現將一直徑略小于塑料管內徑、質量為m、帶電量為+q的小球從管中A點由靜止釋放，已知qE=mg，以下說法正確的是 ( )
A. 小球釋放后，第一次經過最低點D和最高點C時對管壁的壓力大小之比為5:1
B. 小球釋放后，第一次達到B點時對管壁的壓力為4mg
C. 小球釋放后，到達B點時速度為零，并在BDA間往復運動
D. 小球釋放后，經過D點時的速度最大
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【題目】在做“探究加速度與力、質量的關系”實驗時(裝置如下圖)
(1)下列說法中正確的是（______）
A.平衡運動系統的摩擦力時，應先把裝砂的小桶通過定滑輪拴在小車上
B.連接沙桶和小車的輕繩應和長木板保持平行
C.平衡摩擦力后，長木板的位置不能移動
D.小車應靠近打點計時器，且應先接通電源再釋放小車
(2) 實驗中沙和桶的總質量m和車與車上砝碼的總質量M間必須滿足的條件是______。
(3)某次實驗中,由于沒有滿足(2)的條件，研究在車與車上砝碼的總質量M一定時，小車的加速度a與作用力F的關系時結果得到的圖象應是如下圖中的（____）
A. 
B. 
C. 
D. 
(4)研究在作用力F一定時，小車的加速度a與小車質量M的關系，某位同學按正確的實驗步驟得到足夠多的紙帶,其中的一條如下:
實驗中打點計時器有的電源周期為0.02s,每兩個計時點之間都有4個點沒有畫出，則D點的對應速度為______m／s，物體運動的加速度為______m／s2。（結果保留二位有效數字）
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【題目】如圖，在水平向右的勻強電場中有一固定點O，用一根長度L=0.4m的絕緣細線把質量m=0.1kg、電量q=7.5×10-4C的帶正電小球懸掛在O點，小球靜止在B點時細線與豎直方向的夾角為θ=37°，現將小球拉至位置A使細線水平后由靜止釋放，取g = 10m/s2，cos37°= 0.8，sin37°= 0.6；
求：（1）勻強電場的場強大小；
（2）小球運動通過最低點C時的速度大小；
（3）小球通過最低點C時細線對小球的拉力大小．
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【題目】在上海世博會上，拉脫維亞館的風洞飛行表演，令參觀者大開眼界若風洞內總的向上的風速風量保持不變，讓質量為m的表演者通過調整身姿，可改變所受的向上的風力大小，以獲得不同的運動效果，假設人體受風力大小與正對面積成正比，已知水平橫躺時受風力面積最大，且人體站立時受風力面積為水平橫躺時受風力面積的1／8，風洞內人體可上下移動的空間總高度為H．開始時，若人體與豎直方向成一定角度傾斜時，受風力有效面積是最大值的一半，恰好可以靜止或勻速漂移；后來，人從最高點A開始，先以向下的最大加速度勻加速下落，經過某處B后，再以向上的最大加速度勻減速下落，剛好能在最低點C處減速為零，則以下說法正確的有（ ）
A. 由A至C全過程表演者克服風力做的功為mgH
B. 表演者向上的最大加速度是
g
C. 表演者向下的最大加速度是
D. B點的高度是
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【題目】圖（甲）為手機及無線充電板,圖（乙）為充電原理示意圖。充電板接交流電源，對充電板供電，充電板內的送電線圈可產生交變磁場，從而使手機內的受電線圈產生交變電流，再經整流電路轉變成直流電后對手機電池充電。為方便研究，現將問題做如下簡化：設受電線圈的匝數為n，面積為S，總電阻（含所接元件）為R，若在t1到t2時間內，磁場垂直于受電線圈平面向上穿過線圈，其磁感應強度由B1增加到B2。下列說法正確的是（ ）
A. 在t1到t2時間內，c點的電勢高于d點的電勢
B. 在t1到t2時間內，受電線圈通過的電量為
C. 若只增加送電線圈匝數，可使c、d之間的電壓減小
D. 受電線圈中的電流大小與交流電的頻率無關
【答案】BC
【解析】根據楞次定律可知，受電線圈內部產生的感應電流方向俯視為順時針，受電線圈中感應電流方向由c到d，所以c點的電勢低于d點的電勢，故A錯誤；根據法拉第電磁感應定律可得： 
，根據歐姆定律可得： 
，通過的電荷量為： 
，聯立可得： 
，故B正確；若只增加送電線圈匝數，相當于增大變壓器的原線圈匝數，所以c、d之間的電壓減小，故C正確；受電線圈是通過電磁感應獲得能量的，所以受電線圈中的電流大小與交流電的頻率無關，故D錯誤。所以BC正確，AD錯誤。
【題型】多選題
【結束】
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【題目】以下有關物理學史的說法正確的有（ ）
A. 愛因斯坦首先發現了光電效應，并做出了解釋。
B. 法拉第第一個提出了場的概念，并用電場線來描述場的強弱和方向
C. 玻爾提出的原子理論認為原子處在具有一定能量的定態中，雖然電子做變速運動，但不向外輻射能量。
D. 根據玻爾理論，一個處于n=4能級的氫原子回到n=1的狀態過程中，最多可放出6種頻率不同的光子。
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【題目】為了研究過山車的原理，某興趣小組提出了下列設想：取一個與水平方向夾角為37°、長為l = 2.0m的粗糙傾斜軌道AB，通過水平軌道BC與豎直圓軌道相連，出口為水平軌道DE，整個軌道除 AB 段以外都是光滑的。其AB 與BC 軌道以微小圓弧相接，如圖所示．一個小物塊以初速度v0＝4.0m/s從某一高處水平拋出，到A點時速度方向恰好沿 AB 方向，并沿傾斜軌道滑下．已知物塊與傾斜軌道的動摩擦因數 μ = 0.50．（g＝10m/s2、sin37°＝ 0.60、cos37° ＝0.80）
⑴求小物塊到達A點時速度。
⑵要使小物塊不離開軌道，并從軌道DE滑出，求豎直圓弧軌道的半徑應該滿足什么條件？
⑶為了讓小物塊不離開軌道，并且能夠滑回傾斜軌道 AB，則豎直圓軌道的半徑應該滿足什么條件？
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【題目】某段高速公路對載重貨車設定的允許速度范圍為50～80 km/h，而上坡時若貨車達不到最小允許速度50 km/h，則必須走“爬坡車道”來避免危險，如圖所示。某質量為4.0×104 kg的載重貨車，保持額定功率200 kW在“爬坡車道”上行駛，每前進1 km，上升0.04 km，汽車所受的阻力(摩擦阻力與空氣阻力)為車重的0.01倍，g取10 m/s2，爬坡車道足夠長，則貨車勻速上坡的過程中( )
A. 牽引力等于2×104 N
B. 速度可能大于36 km/h
C. 上坡過程增加的重力勢能等于汽車牽引力所做的功
D. 上坡過程增加的機械能等于汽車克服阻力所做的功
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