世界上第一次未系保險帶的太空行走是在1984年2月7日美國宇航員麥埃德利斯和斯圖爾特從挑戰者號航天飛機上出艙完成的．下列說法正確的是
A．由于航天飛機速度太快，宇航員又未系保險帶，出艙后會很快遠離航天飛機
B．由于宇航員仍受重力作用，出艙后會逐漸向地心運動
C．宇航員出艙后，若不主動開啟推進器，他與航天飛機的距離幾乎不變
D．“太空行走”應選擇航天飛機在軌道上平穩運行時出艙
名校課堂系列答案科目：高中物理 來源： 題型：
| A、中國的沈括 | B、中國的鄭和 | C、意大利的哥倫布 | D、葡萄牙的麥哲倫 |
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科目：高中物理 來源： 題型：
1964年制成了世界上第一盞用海浪發電的航標燈，它的氣室示意圖如圖所示。利用海浪上下起伏的力量，空氣從A吸進來，在B中壓縮后再推入工作室C，推動渦輪機帶動發電機發電。當海水下降時，閥門K1關閉，K2打開。當海水上升時，K2關閉，海水推動活塞等溫壓縮空氣（空氣可視為理想氣體），空氣壓強達到6×105 Pa時，閥門K1才打開。K1打開后，活塞繼續推動B中的空氣，直到氣體全部被推入工作室C為止，同時工作室C的空氣推動渦輪機工作。
（1）根據上述信息，判斷下列說法，正確的打“√”，錯誤的打“×”
（ ）A．壓縮氣體做功，B中空氣的內能一定增大
（ ）B．在活塞向上推動，K1未打開之前，B中的空氣向周圍放出熱量
（ ）C．在活塞向上推動，K1未打開之前，B中的每個空氣分子對器壁的撞擊力增大
（ ）D．壓縮氣體，體積減小，分子之間的平均距離減小，氣體壓強增大，分子力表現為斥力
（ ）E．該海浪發電機能將海浪的機械能完全轉化為電能
（2）設每次吸入壓強為1.0×105 Pa、溫度為7 ℃的空氣0.336 m3，在標準狀態下的體積為多少？每次吸入的空氣中所含的氣體分子個數為多少？（NA＝6.0×1023/mol）
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科目：高中物理 來源： 題型：
2002年12月31日，我國與德國合作建設的磁懸浮列車開始試運營，這是世界上第一條投入商業性運營的磁懸浮列車線路。該線路全長x=30km，某次列車從始發站出發，先做勻加速運動，當列車達到最大速度v=120m/s后，改做勻速運動，經過一段時間后，再做勻減速運動，最后恰好停在終點處。已知加速過程所用的時間與減速過程所用的時間相等，列車運行的總時間t=440s，求列車做勻加速運動時加速度的大小。
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科目：高中物理 來源： 題型：
世界上第一次未系保險帶的太空行走是在1984年2月7日美國宇航員麥埃德利斯和斯圖爾特從挑戰者號航天飛機上出艙完成的．去年9月25日神舟七號飛船成功發射，航天員翟志剛在劉伯明的配合下，成功完成了出艙活動，也進行了太空行走．下列說法中正確的是
A．由于宇航員仍受重力作用，出艙后會逐漸向地心運動
B．由于宇航員處于完全失重狀態，出艙后做勻速直線運動
C．由于航天飛機速度太快，宇航員又未系保險帶，出艙后會很快遠離航天飛機
D．宇航員出艙后，若不主動開啟推進器，他與航天飛機的距離幾乎不變
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