2002年12月31日，我國與德國合作建設的磁懸浮列車開始試運營，這是世界上第一條投入商業性運營的磁懸浮列車線路。該線路全長x=30km，某次列車從始發站出發，先做勻加速運動，當列車達到最大速度v=120m/s后，改做勻速運動，經過一段時間后，再做勻減速運動，最后恰好停在終點處。已知加速過程所用的時間與減速過程所用的時間相等，列車運行的總時間t=440s，求列車做勻加速運動時加速度的大小。
備戰中考寒假系列答案科目：高中物理 來源： 題型：
2002年12月31日，上海磁浮列車線將首次試運行，它是世界上第一條投入商業運營的磁浮列車線，該車的正常車速超過400km/h．如圖所示就是磁懸浮的原理，圖中A是圓柱形磁鐵，B是用高溫超導材料制成的超導圓環．將超導圓環B水平放在磁鐵A上，它就能在磁力的作用下懸浮在磁鐵A的上方空中：（ ）| A、在B放入磁場的過程中，B中將產生感應電流．當穩定后，感應電流消失 | B、在B放入磁場的過程中，B中將產生感應電流．當穩定后，感應電流仍存在 | C、如A的N極朝上，B中感應電流的方向如圖所示 | D、如A的N極朝上，B中感應電流的方向與圖中所示的方向相反 |
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科目：高中物理 來源：2012年魯科版高中物理選修3-1 5.4磁與現代科技練習卷（解析版） 題型：選擇題
2002年12月31日上午，舉世矚目的上海磁懸浮列車線首次試運行，它是世界上第一條投入商業運營的磁懸浮列車線．運行全程共30km，最高時速可達552km，單向運行約8min.磁懸浮列車上裝有電磁體，鐵路底部則安裝線圈．通過地面線圈與列車上的電磁體排斥力使列車懸浮起來．地面線圈上的極性與列車上的電磁體下極性總保持 ( )
A．相同 B．相反
C．不能確定 D．以上均不對
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
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