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2002年12月31日上午,舉世矚目的上海磁懸浮列車線首次試運行,它是世界上第一條投入商業運營的磁懸浮列車線.運行全程共30km,最高時速可達552km,單向運行約8min.磁懸浮列車上裝有電磁體,鐵路底部則安裝線圈.通過地面線圈與列車上的電磁體排斥力使列車懸浮起來.地面線圈上的極性與列車上的電磁體下極性總保持                   (  )

A.相同                                                                            B.相反

C.不能確定                                                                   D.以上均不對

 

【答案】

【解析】現代磁懸浮列車是利用同名極相互排斥,從而將車身托起的原理工作的,

思路分析:通過電流可以產生磁場的現象,將磁懸浮列車的底部和軌道產生同名極的磁極,根據同名極相互排斥進行工作

試題點評:本題考查了磁懸浮列車的工作原理,

 

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網2002年12月31日,上海磁浮列車線將首次試運行,它是世界上第一條投入商業運營的磁浮列車線,該車的正常車速超過400km/h.如圖所示就是磁懸浮的原理,圖中A是圓柱形磁鐵,B是用高溫超導材料制成的超導圓環.將超導圓環B水平放在磁鐵A上,它就能在磁力的作用下懸浮在磁鐵A的上方空中:( 。
A、在B放入磁場的過程中,B中將產生感應電流.當穩定后,感應電流消失B、在B放入磁場的過程中,B中將產生感應電流.當穩定后,感應電流仍存在C、如A的N極朝上,B中感應電流的方向如圖所示D、如A的N極朝上,B中感應電流的方向與圖中所示的方向相反

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

2002年12月31日上午,舉世矚目的上海磁懸浮列車線首次試運行,它是世界上第一條投入商業運營的磁懸浮列車線.運行全程共30km,最高時速可達552km,單向運行約8min.磁懸浮列車上裝有電磁體,鐵路底部則安裝線圈.通過地面線圈與列車上的電磁體排斥力使列車懸浮起來.地面線圈上的極性與列車上的電磁體下極性總保持


  1. A.
    相同
  2. B.
    相反
  3. C.
    不能確定
  4. D.
    以上均不對

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科目:高中物理 來源: 題型:

2002年12月31日,我國與德國合作建設的磁懸浮列車開始試運營,這是世界上第一條投入商業性運營的磁懸浮列車線路。該線路全長x=30km,某次列車從始發站出發,先做勻加速運動,當列車達到最大速度v=120m/s后,改做勻速運動,經過一段時間后,再做勻減速運動,最后恰好停在終點處。已知加速過程所用的時間與減速過程所用的時間相等,列車運行的總時間t=440s,求列車做勻加速運動時加速度的大小。

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