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在實際修筑鐵路時，要根據彎道半徑和規定的行駛速度，適當選擇內外軌的高度差，如果火車按規定的速率轉彎，則（　　）
A．僅內軌對車輪有側壓力
B．僅外軌對車輪有側壓力
C．內、外軌對車輪都有側壓力
D．內、外軌對車輪均無側壓力
當火車以v的速度通過此彎路時，火車重力與軌道面支持力的合力恰好提供向心力，內外軌都無壓力．故D正確．
故選D
練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

在實際修筑鐵路時，要根據彎道半徑和規定的行駛速度，適當選擇內外軌的高度差，如果火車按規定的速率轉彎，內、外軌與車輪之間沒有側壓力，如圖所示．則當火車以小于規定的速率轉彎時（　　）

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科目：高中物理 來源： 題型：

在實際修筑鐵路時，要根據彎道半徑和規定的行駛速度，適當選擇內外軌的高度差，如果火車按規定的速率轉彎，則（　　）

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科目：高中物理 來源：2010-2011學年四川省綿陽中學高一（下）第一次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

在實際修筑鐵路時，要根據彎道半徑和規定的行駛速度，適當選擇內外軌的高度差，如果火車按規定的速率轉彎，則（ ）
A．僅內軌對車輪有側壓力
B．僅外軌對車輪有側壓力
C．內、外軌對車輪都有側壓力
D．內、外軌對車輪均無側壓力

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

在實際修筑鐵路時，要根據彎道半徑和規定的行駛速度，適當選擇內外軌的高度差，如果火車按規定的速率轉彎，則


  1. A.
    僅內軌對車輪有側壓力
  2. B.
    僅外軌對車輪有側壓力
  3. C.
    內、外軌對車輪都有側壓力
  4. D.
    內、外軌對車輪均無側壓力

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