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14.在物理學發展史上,伽利略、牛頓等許許多多科學家為物理學的發展做出了巨大貢獻.以下選項中符合伽利略和牛頓的觀點的是( 。
A.人在沿直線加速前進的車廂內豎直向上跳起后,將落在起跳點的后方
B.兩匹馬拉車比一匹馬拉車跑得快,這說明:物體受的力越大則速度就越大
C.把手中皮球由靜止釋放后,球將加速下落,說明力改變了皮球的慣性
D.一個運動的物體,如果不再受力了,它總會逐漸停下來,這說明:靜止狀態才是物體不受力時的“自然狀態”

分析 慣性是物體的固有屬性,它指的是物體能夠保持原來的運動狀態的一種性質,慣性大小與物體的質量有關,質量越大,慣性越大.同時要注意明確慣性的理解和應用.

解答 解:A、人在沿直線加速前進的火車車廂內,豎直向上跳起后,由于慣性,人保持原來的速度,而車加速向前,故人落到起跳點的后方,故A正確;
B、兩匹馬拉車比一匹馬拉車跑得快,這說明物體受的力越大加速度就越大,不能說力越大,速度越大;故B錯誤;
C、慣性大小與物體的質量有關,質量越大,慣性越大.與皮球受力無關;故C錯誤;
D、一個運動的物體,如果不再受力了,它總會逐漸停下來,是因為物體受到了地面的摩擦力,如果不受力,物體會永遠的運動下去,故D錯誤
故選:A.

點評 本題考查有關牛頓第一定律的發現的物理學史,是常識性問題,對于物理學上重大發現、發明、著名理論要加強記憶,這也是考試內容之一.

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.如圖所示,1、3軌道均是衛星繞地球做圓周運動的軌道示意圖,1軌道的半徑為R,2軌道是一顆衛星繞地球做橢圓運動的軌道示意圖,3軌道與2軌道相切于B點,O點為地球球心,AB為橢圓軌道的長軸,三軌道和地心都在同一平面內.已知在1、2兩軌道上運動的衛星的周期相等,引力常量為G,地球質量為M,三顆衛星的質量相等,則下列說法正確的是(  )
A.衛星在3軌道上的機械能小于在2軌道上的機械能
B.若衛星在1軌道上的速率為v1,衛星在2軌道上B點的速率為vB,則v1>vB
C.若衛星在1、3軌道上的加速度大小分別為a1、a3,衛星在2軌道上A點的加速度大小為aA,則aA<a1<a3
D.若衛星在1、3軌道上運行速度分別為v1、v3;衛星在2軌道上A點的速度大小為vA則有v3>vA>v1

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.下列說法正確的是( 。
A.平均速度、瞬時速度以及加速度,都是牛頓首先建立起來的
B.繞太陽運行的8顆行星中,海王星被人們稱為“筆尖下發現的行星”
C.元電荷、點電荷等,都是由美國科學家富蘭克林命名的
D.使用多用電表測電阻時,如果發現指針偏轉很小,應選擇倍率較小的歐姆檔重新測量

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.從太陽或其他星體上放射出的宇宙射線中含有大量的高能粒子,若到達地球,會對地球上的生命帶來危害.但由于地磁場的存在改變了宇宙線中帶電粒子的運動方向,使得很多高能帶電粒子不能到達地面.右圖是地磁場分布的示意圖,(忽略磁偏角的影響不計粒子重力,)關于地磁場對宇宙射線的阻擋作用的下列說法正確的是(  )
A.地磁場對直射地球的宇宙射線的阻擋作用在南北兩極最弱,赤道附近最強
B.地磁場對直射地球的宇宙射線的阻擋作用在赤道附近最弱,南北兩極最強
C.地磁場使直射地球赤道的${\;}_{2}^{4}$He(氦核)向東偏轉
D.地磁場使直射地球赤道的${\;}_{-1}^{0}$e(電子)向東偏轉

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

9.下列敘述正確的有( 。
A.自然界中所有涉及熱現象的宏觀過程都具有方向性
B.外界對氣體做正功,氣體的內能一定增大
C.分子的平均動能不僅與溫度有關,還與分子的種類有關
D.擴散現象和布朗運動都與溫度有關
E.一種液體是否浸潤某種固體,不僅與液體的性質有關,還與固體的性質有關

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.當小強從最左端蕩到最右端過程中,則(  )
A.動能不變B.重力勢能不變
C.重力勢能先變大后變小D.動能先變大后變小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.一汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛.從某時刻開始計時,發動機的功率P隨時間t的變化關系如圖所示.假定汽車所受阻力的大小f恒定不變.下列描述該汽車的速度v隨時間t變化的圖象中,可能正確的是(  )
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.(1)用游標卡尺測量某小球直徑時,為使測量爪靠近小球,應用手指推動部件(如圖中“A”、“B”、“C”),并旋緊緊固螺絲再進行讀數.如圖1是卡尺的某次測量其讀數為10.30mm.

(2)某同學設計了一個如圖2所示的裝置來測定滑塊與水平木板間的動摩擦因數,其中A為滑塊,B和C是鉤碼,個數可調.A的左端與打點計時器的紙帶(未畫出)相連,通過打點計時器打出的紙帶測出系統的加速度.實驗中該同學在鉤碼總質量(m+m′=m0)保持不變的條件下,多次改變m和m’的鉤碼個數,重復測量.不計繩和滑輪的質量及它們之間的摩擦.
①實驗中除電磁打點計時器、紙帶、若干個質量均為50克的鉤碼、滑塊、一端帶有定滑輪的長木板、細線外,為了完成本實驗,還應有BD
A.秒表    B.毫米刻度尺    C.天平    D.低壓交流電源
②實驗中該同學得到一條較為理想的紙帶,如圖4所示.現從清晰的O點開始,每隔4個點取一計數點(中間4個點沒畫出),分別記為A、B、C、D、E、F.測得各計數點到OD點的距離分別為OA=1.61cm,OB=4.02cm,OC=7.26cm,OD=11.30cm,OE=16.14cm,OF=21.80cm,打點計時器打點頻率為50Hz.由此紙帶可得到打E點時滑塊的速度v=0.53m/s,此次實驗滑塊的加速度a=0.81m/s2.(結果均保留兩位有效數字)
③在實驗數據處理中,該同學以m為橫軸,以系統的加速度a為縱軸,繪制了如圖3所示的實驗圖線,由此可知滑塊與木板間的動摩擦因數?=0.30.(g取10m/s2,保留兩位有效數字)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.如圖所示,一車內用輕繩懸掛著A、B兩球,車向右做勻加速直線運動時,兩段輕繩與豎直方向的夾角分別為a、θ,且a=θ,則( 。
A.A球的質量一定等于B球的質量
B.A球的質量一定大于B球的質量
C.A球的質量一定小于B球的質量
D.A球的質量可能大于、可能小于也可能等于B球的質量

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