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在一次抗洪救災工作中,一架直升機A 用長H = 50m 的懸索(重力可忽略不計)系住一質量m = 50 kg 的被困人員B,直升機A 和被困人員B 以=10m/s 的速度一起沿水平方向勻速運動,如圖甲所示.某時刻開始收懸索將人吊起,在t= 5s的時間內,A、B之間的豎直距離以l= H-t2 (單位:m)的規律變化,取

(1)求這段時間內懸索對人的拉力大小.

(2)求在5s 末人的速度大小及該5s 內人的位移大小.

(3)直升機在t = 5s 時停止收懸索,但發現仍然未脫離洪水圍困區,為將被困人員B 盡快運送到安全處,飛機在空中旋轉后靜止在空中尋找最近的安全目標,致使被困人員B 在空中做圓周運動,如圖乙所示.此時懸索與豎直方向成37°角,不計空氣阻力,求被困人員B 做

圓周運動的線速度以及懸索對被困人員B 的拉力.( sin 37°=0.6 ,cos37°=0.8 )

 

【答案】

(1)被困人員在水平方向上做勻速直線運動,在豎直方向上被困人員的位移

,由此可知,被困人員在豎直方向上做初速度為零、加速度

的勻加速直線運動  

由牛頓第二定律可得   

解得懸索的拉力     

(2)被困人員5s末在豎直方向上的速度為     

合速度      

豎直方向的位移  ,水平方向的

位移,合位移   

(3)時懸索的長度,旋轉半徑,由

解得     

此時被困人員B的受力情況如圖所示,由圖可知

解得    

【解析】略

 

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

2012年8月31日,四川涼山州普降暴雨發生了洪澇災害,當地武警支隊積極組織抗洪搶
險.如圖所示,在一次抗洪救災工作中,一架離水面高為H,沿水平直線飛行的直升飛機
A,用懸索(重力可忽略不計)救護困在湖水中的傷員B,在直升飛機A和傷員B以相同的
水平速率勻速運動的同時,懸索將傷員吊起.設經t時間后,A、B之間的距離為l,且l
=H-2t2.則在這段時間內關于傷員B的受力情況和運動軌跡正確的是下列哪個圖(  )

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2009?湖北模擬)在一次抗洪救災工作中,一架直升機A用長H=50m的懸索(重力可忽略不計)系住一質量m=50kg的被困人員B,直升機A和被困人員B以v0=10m/s的速度一起沿水平方向勻速運動,如圖甲所示.某時刻開始收懸索將人吊起,在5s時間內,A、B之間的豎直距離以l=50-t2(單位:m)的規律變化,取g=10m/s2
(1)求這段時間內懸索對被困人員B的拉力大小.
(2)求在5s末被困人員B的速度大小及位移大小.
(3)直升機在t=5s時停止收懸索,但發現仍然未脫離洪水圍困區,為將被困人員B盡運送到安全處,飛機在空中旋轉后靜止在空中尋找最近的安全目標,致使被困人員B在空中做圓周運動,如圖乙所示.此時懸索與豎直方向成37°角,不計空氣阻力,求被困人員B做圓周運動的線速度以及懸索對被困人員B的拉力.(sin 37°=0.6,cos 37°=0.8)

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2013中原名校聯考)2012年8月31日,四川涼山州普降暴雨發生了洪澇災害,當地武警支隊積極組織抗洪搶險如圖所示,在一次抗洪救災工作中,一架離水面高為H,沿水平直線飛行的直升飛機A,用懸索(重力可忽略不計)救護困在湖水中的傷員B,在直升飛機A和傷員B以相同的水平速率勻速運動的同時,懸索將傷員吊起.設經t時間后,AB之間的距離為l,且lH-2t2.則在這段時間內關于傷員B的受力情況和運動軌跡正確的是下列哪個圖(   )

    

 

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科目:高中物理 來源: 題型:

(2013中原名校聯考)2012年8月31日,四川涼山州普降暴雨發生了洪澇災害,當地武警支隊積極組織抗洪搶險如圖所示,在一次抗洪救災工作中,一架離水面高為H,沿水平直線飛行的直升飛機A,用懸索(重力可忽略不計)救護困在湖水中的傷員B,在直升飛機A和傷員B以相同的水平速率勻速運動的同時,懸索將傷員吊起.設經t時間后,AB之間的距離為l,且lH-2t2.則在這段時間內關于傷員B的受力情況和運動軌跡正確的是下列哪個圖(   )

                             

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科目:高中物理 來源:2012屆浙江省嘉興一中高一第二學期物理卷(帶解析) 題型:計算題

在一次抗洪救災工作中,一架直升機A用長H=50 m的懸索(重力可忽略不計)系住一質量m=50 kg的被困人員B,直升機A和被困人員Bv0=10 m/s的速度一起沿水平方向勻速運動,如圖甲所示.某時刻開始收懸索將人吊起,在5 s時間內,AB之間的豎直距離以l=50-t2(單位:m)的規律變化,取g=10 m/s2.

(1)求這段時間內懸索對被困人員B的拉力大小.
(2)直升機在t=5 s時停止收懸索,但發現仍然未脫離洪水圍困區,為將被困人員B盡快運送到安全處,飛機在空中旋轉后靜止在空中尋找最近的安全目標,致使被困人員B在空中做圓周運動,如圖乙所示.此時懸索與豎直方向成37°角,不計空氣阻力,求被困人員B做圓周運動的線速度以及懸索對被困人員B的拉力.(sin 37°=0.6,cos 37°=0.8)

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