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4.如圖所示,物體m原以加速度a沿斜面勻加速下滑,斜面體不動,現在物體上方施一豎直向下的恒力F,則下列說法正確的是(  )
A.物體m受到的摩擦力變大
B.物體m下滑的加速度變大
C.物體m下滑時斜面和地面的摩擦力變大
D.物體m下滑時斜面和地面的摩擦力為零

分析 先隔離小物體,根據牛頓第二定律和滑動摩擦力公式,分別研究加恒力F前后物體所受的摩擦力大小和加速度大小,再進行比較.
再對斜面體和小物體整體根據牛頓第二定律列式分析.

解答 解:AB、物體原來以加速度a勻加速下滑,則根據牛頓第二定律有:
mgsinθ-μmgcosθ=ma,摩擦力f=μmgcosθ…①
解得,a=g(sinθ-μcosθ)…②
施加豎直向下恒力F后,則有:
摩擦力f′=μ(mgcosθ+Fcosθ)=μ(mg+F)cosθ…③
(mg+F)sinθ-μ(mg+F)cosθ=ma′
a′=(g+$\frac{F}{m}$)(sinθ-μcosθ)…④
可見,物體m受到的摩擦力增大,下滑的加速度增大,故A正確,B正確;
CD、對m和M整體,在水平方向,根據牛頓第二定律,有:f′=max,由于小物體的加速度變大,故其加速度的水平分量也變大,故物體m下滑時斜面和地面的摩擦力變大,故C正確,D錯誤;
故選:ABC

點評 本題是牛頓第二定律和摩擦力公式的應用,屬于已知受力情況分析運動情況的類型,分析受力是基礎,同時要結合整體法和隔離法分析.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

14.如圖所示,將質量m=2kg的圓環套在與水平面成θ=37°角的足夠長直桿上,直桿固定不動,環的直徑略大于桿的截面直徑,桿上依次有三點A、B、C,SAB=8m,SBC=0.75m,環與桿間動摩擦因數μ=0.5,對環施加一個與桿成37°斜向上的拉力F,使環從A點由靜止開始沿桿向上運動,已知t=4s時環到達B點.求:(重力加速度g=l0m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)
(1)F的大小;
(2)若到達B點時撤去力F,則環向上經過C點時速度大小.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

15.一輛汽車在運動過程中遇到緊急情況需剎車,從某時刻開始,其速度平方v2隨位移x的變化關系為v2=(16-4x)(m/s)2,則下列說法正確的是(  )
A.汽車的初速度為4 m/s
B.汽車剎車時的加速度大小為4 m/s2
C.汽車剎車過程中的平均速度為8 m/s
D.汽車的剎車時間為2 s

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.一帶電粒子在正電荷形成的電場中,運動軌跡如圖所示的abcd曲線,下列判斷正確的是(  )
A.粒子帶正電
B.粒子通過a點時的速度比通過b點時大
C.粒子在a點受到的電場力比b點小
D.粒子在a點時的電勢能比b點小

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

19.回答下列問題:
(1)如圖1所示為“探究小車速度隨時間變化的規律”的實驗裝置圖,按照實驗要求應該B

A.先釋放小車,再接通電源
B.先接通電源,再釋放小車
C.同時釋放小車和接通電源
(2)本實驗必須C
A.要平衡摩擦力
B.要求懸掛物的質量遠小于小車的質量
C.上述兩項要求都不需要
(3)如圖2為在“探究小車速度隨時間的變化規律”實驗中,得到的紙帶,從中確定五個計數點,量得d1=8.00cm,d2=17.99cm,d3=30.00cm,d4=44.01cm.每相鄰兩個計數點間的時間間隔是0.1s.則打C點時小車的速度vC=1.1 m/s,小車的加速度a=2.0 m/s2.(結果保留兩位有效數字)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.兩電阻R1、R2的U-I曲線如圖所示,由圖可知:當這兩個電阻上分別加上相同電壓時,通過的電流之比為(  )
A.1:2B.2:1C.1:4D.4:1

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.如圖所示,是一枚小型火箭由地面豎直向上發射的速度-時間圖象,則下列說法正確的是(  )
A.0--ta時段火箭的加速度小于ta--tb時段火箭的加速度
B.0--tb時段火箭是上升的,tb-tc時段火箭是下落的
C.tb時刻火箭離地面最遠
D.tc時刻火箭回到地面

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

13.重150N的光滑球A懸空靠在墻和木塊B之間,木塊B的重力為1500N,且靜止在水平地板上,如圖所示,則(  )
A.墻所受壓力的大小為150$\sqrt{3}$NB.木塊A對木塊B壓力的大小為150N
C.木塊B所受摩擦力大小為150$\sqrt{3}$ND.水平地板所受的壓力為1500N

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

14.根據《日經新聞》的報道,日本將在2020年東京奧運會開幕之前使“無人駕駛”汽車正式上路并且投入運營.高度詳細的3D地圖技術能夠為“無人駕駛”汽車提供大量可靠的數據,這些數據可以通過汽車內部的機器學習系統進行全面的分析,以執行不同的指令.如圖所示為一段公路拐彎處的3D地圖,你認為以下說法正確的是(  )
A.如果彎道是水平的,則“無人駕駛”汽車在拐彎時受到重力、支持力、摩擦力和向心力
B.如果彎道是水平的,則“無人駕駛”汽車在拐彎時收到的指令應讓車速小一點,防止汽車作離心運動而發生側翻
C.如果彎道是傾斜的,3D地圖上應標出內(東)高外(西)低
D.如果彎道是傾斜的,3D地圖上應標出外(西)高內(東)低

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