某同學(xué)利用如圖(a)裝置研究外力與加速度的關(guān)系.將力傳感器和位移傳感器的發(fā)射端安裝在置于水平軌道的小車(chē)上,將細(xì)繩的一端系在力傳感器測(cè)量掛鉤上,另一端繞過(guò)光滑定滑輪懸掛鉤碼.開(kāi)始實(shí)驗(yàn)后,依次按照如下步驟操作:
①同時(shí)打開(kāi)力傳感器和位移傳感器;
②釋放小車(chē);
③關(guān)閉傳感器,根據(jù)計(jì)算機(jī)顯示的F-t和v-t圖象記錄下小車(chē)在此次加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中繩子的拉力F和小車(chē)加速度a.
④改變鉤碼質(zhì)量,重復(fù)上述步驟.
(1)某次釋放小車(chē)后計(jì)算機(jī)顯示的F-t和v-t圖象如圖(b).根據(jù)圖象,此次操作應(yīng)記錄下的外力F大小為
N,加速度a為
m/s
2.
(2)根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)器材和過(guò)程畫(huà)出a-F圖象的示意圖如圖(c),那么理論上圖線(xiàn)斜率應(yīng)等于
,圖線(xiàn)不過(guò)原點(diǎn)的原因可能是
.
