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 北京時(shí)間9月27日16時(shí)34分,在發(fā)射升空43個(gè)小時(shí)后,神舟七號(hào)接到開(kāi)艙指令,中國(guó)航天員開(kāi)始了中國(guó)人第一次艙外活動(dòng)。中國(guó)人的第一次太空行走共進(jìn)行了19分35秒。期間,翟志剛與飛船一起飛過(guò)了9165公里。這意味著,翟志剛成為中國(guó)“飛得最高、走得最快”的人。地球半徑R取6400Km。地球表面重力加速度(g取10m/s2

  (1)試估算飛船離地面的高度。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

  (2)試估算飛船在軌道上運(yùn)行時(shí)間的向心加速度。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 解析:航天員在艙外活動(dòng)時(shí),與飛船保持相同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)--繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。航天員做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由自身受到的地球的萬(wàn)有引力提供,由題中所給信息可知航天員繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度,因此可計(jì)算出他做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑,從而確定飛船離地面的高度。飛船的向心加速度同樣由萬(wàn)有引力產(chǎn)生,故確定了圓周運(yùn)動(dòng)半徑后即可根據(jù)向心力公式確定飛船的向心加速度。

  (1)由題意可知,翟志剛走的速度

,  2分

他做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力由萬(wàn)有引力提供,

即:    3分

由地球表面物體所受萬(wàn)有引力與重力近似相等,

即:     3分

解兩式得:      2分

  (2)飛船所受萬(wàn)有引力提供飛船做圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度,所以有:

     3分

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(13分)北京時(shí)間9月27日16時(shí)34分,在發(fā)射升空43個(gè)小時(shí)后,神舟七號(hào)接到開(kāi)艙指令,中國(guó)航天員開(kāi)始了中國(guó)人第一次艙外活動(dòng)。中國(guó)人的第一次太空行走共進(jìn)行了19分35秒。期間,翟志剛與飛船一起飛過(guò)了9165公里。這意味著,翟志剛成為中國(guó)“飛得最高、走得最快”的人。地球半徑R取6400Km。地球表面重力加速度(g取10m/s2)

(1)試估算飛船離地面的高度。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(2)試估算飛船在軌道上運(yùn)行時(shí)間的向心加速度。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

北京時(shí)間9月27日16時(shí)34分,在發(fā)射升空43個(gè)小時(shí)后,神舟七號(hào)接到開(kāi)艙指令,中國(guó)航天員開(kāi)始了中國(guó)人第一次艙外活動(dòng)。中國(guó)人的第一次太空行走共進(jìn)行了19分35秒。期間,翟志剛與飛船一起飛過(guò)了9165公里。這意味著,翟志剛成為中國(guó)“飛得最高、走得最快”的人。地球半徑R取6400Km。地球表面重力加速度(g取10m/s2)

   (1)試估算飛船離地面的高度。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

   (2)試估算飛船在軌道上運(yùn)行時(shí)間的向心加速度。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

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   (1)試估算飛船離地面的高度。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

   (2)試估算飛船在軌道上運(yùn)行時(shí)間的向心加速度。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來(lái)源:(新課標(biāo))2009-2010學(xué)年度高三上學(xué)期物理單元測(cè)試4-曲線運(yùn)動(dòng)、萬(wàn)有引力 題型:計(jì)算題

 北京時(shí)間9月27日16時(shí)34分,在發(fā)射升空43個(gè)小時(shí)后,神舟七號(hào)接到開(kāi)艙指令,中國(guó)航天員開(kāi)始了中國(guó)人第一次艙外活動(dòng)。中國(guó)人的第一次太空行走共進(jìn)行了19分35秒。期間,翟志剛與飛船一起飛過(guò)了9165公里。這意味著,翟志剛成為中國(guó)“飛得最高、走得最快”的人。地球半徑R取6400Km。地球表面重力加速度(g取10m/s2

   (1)試估算飛船離地面的高度。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

   (2)試估算飛船在軌道上運(yùn)行時(shí)間的向心加速度。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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