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據報導,磁懸浮列車已在上海正式運行,圖中所示為某種磁懸浮的原理,圖中A是圓柱形磁鐵,B是用高溫超導材料制成的電阻率為零的超導圓環.將超導圓環B水平放在磁鐵A上,它就能在磁力的作用下懸浮在磁鐵A的上方空中,以下判斷正確的是

①在B放入磁場的過程中,B中將產生感應電流,當穩定后,感應電流消失

②在B放入磁場的過程中,B中將產生感應電流,當穩定后,感應電流仍存在

③若A的N極朝上,則B中感應電流的方向如圖所示

④若A的N極朝上,則B中感應電流的方向與圖示方向相反

[  ]

A.①③
B.①④
C.②③
D.②④
練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

上海磁懸浮列車已于2003年10月1日正式運營.據報導,列車從上海龍陽路車站到浦東機場車站,全程3Okm.列車開出后先加速,直到最高時速432km/h,然后保持最大速度行駛5Os,即開始減速直到停止.假設列車起動和減速的加速度大小相等,且恒定,列車做直線運動.試由以上數據估算磁懸浮列車運行的平均速度的大小是多少?北京和天津之間的距離是120km,若以上海磁懸浮列車的運行方式行駛,最高時速和加速度都相同,由北京到天津要用多少時間?

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科目:高中物理 來源: 題型:

上海磁懸浮列車已于2003年10月1日正式運營.據報導,列車從上海龍陽路車站到浦東機場車站,全程30 km.列車開出后先加速,直到最高時速432 km/h,然后保持最大速度行駛50 s,即開始減速直到停止.假設列車啟動和減速的加速度大小相等,且恒定,列車做直線運動.試由以上數據估算磁懸浮列車運行的平均速度的大小是多少?北京和天津之間的距離是120 km,若以上海磁懸浮列車的運行方式行駛,最高時速和加速度都相同,由北京到天津要用多少時間?

   

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科目:高中物理 來源: 題型:

上海磁懸浮列車已于2003年10月1日正式運營。據報導,列車從上海龍陽路車站到浦東機場車站,全程30km。列車開出后先加速,直到最高時速432km/h,然后保持最大速度行駛50s,即開始減速直到停止。假設列車起動和減速的加速度大小相等,且恒定,列車做直線運動。試由以上數據估算磁懸浮列車運行的平均速度的大小是多少?北京和天津之間的距離是120km,若以上海磁懸浮列車的運行方式行駛,最高時速和加速度都相同,由北京到天津要用多少時間?

 

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科目:高中物理 來源:2013-2014學年浙江省溫州市十校聯合體高三上學期期末考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

我國第一條商業運營的上海磁懸浮列車已于2003101日正式運營。據報導,上海磁浮線全長33000m,全程行駛約7min30s,列車的最高速度為120m/s。如圖所示,為列車達到最高時速前的速度圖線OABC,這段位移為14700m,則列車在BC段的加速度為(?? )

A0.4m/s2????????????? B0.5m/s2

C0.6m/s2????????????? D0.7m/s2

 

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同步練習冊答案
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