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20.“驗證機械能守恒定律”的實驗方法之一是:若某一時刻重錘下落的瞬時速度為v,下落高度為h,則應滿足:mgh=$\frac{1}{2}$mv2,借助打點計時器即可驗證機械能是否守恒,實驗裝置如圖所示.
(1)本實驗中,需要學生測定的物理量有BC(填寫序號);
A.重錘質量m                B.瞬時速度v
C.下落高度為h              D.重力加速度g
E.下落時間t                 F.摩擦阻力和空氣阻力
(2)關于實驗,正確的說法有C.
A.選擇的測定點距離起始點要接近2mm
B.為保證打點計時器的兩個限位孔在同一豎直線上,必須借助于重錘線
C.要減少紙帶與限位孔間的摩擦力和空氣阻力的影響,應選用合適的重錘
D.如果先根據紙帶測定重力加速度g,則瞬時速度v和下落高度h這兩個物理量中只需測定一個,其換算依據是公式v2=2gh.

分析 驗證機械能守恒定律的實驗原理是:以自由落體運動為例,需要驗證的方程是:mgh=$\frac{1}{2}$mv2,h和v由打點計時器所打的紙帶進行測量,不能通過公式計算,為保證重物做自由落體運動,必須保證計時器的兩限位孔在同一豎直線上.

解答 解:(1)在“驗證機械能守恒定律”的實驗中,需要驗證的方程是:mgh=$\frac{1}{2}$mv2,需要測量的有,重錘下落的高度和瞬時速度v,重錘的質量可以測量也可以不測量,重力加速度是當地的重力加速度,查表得到,下落的時間無需測量,摩擦阻力和空氣阻力無法測量.故BC正確.
故選:BC
(2)A、第1、2兩點間距離約為2mm左右,則第一個點即為自由落體運動的初位置,速度為零,不是選擇的測定點距離起始點要接近2mm,故A錯誤;
B、打點計時器的兩個限位孔要在同一豎直線上,但不一定借助于重錘線,故B錯誤;
C、要減少紙帶與限位孔間的摩擦力和空氣阻力的影響,應選用密度大,體積小的重錘,故C正確;
D、不能使用公式v2=2gh,否則機械能已經守恒了,不需要驗證了,故D錯誤.
故選:C
故答案為:(1)BC;(2)C

點評 對于基礎實驗要從實驗原理出發去理解,要親自動手實驗,深刻體會實驗的具體操作,不能單憑記憶去理解實驗.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

10.如圖所示,平板小車靜止于水平地面上,在其最右端放一可視為質點的小木塊,已知木塊的質量m=1kg,小車的質量M=4kg,上表面與木塊間滑動摩擦因數μ=0.3,地面給小車的阻力與地面所受正壓力成正比,比值為λ=0.2,現用向右的水平恒力F=30N拉平板小車,該水平恒力F作用的時間t1=2s,g取10m/s2
(1)水平恒力F作用過程中,兩物體的加速度各位多大;
(2)木塊最終恰好停在小車右端,則小車長L為多少?
(3)小車從開始運動到最終停下來運動的距離為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

11.某興趣小組設計出如圖1所示的實驗裝置,探究小車的加速度跟合外力的關系,途中與小車左端相連的是測力傳感器,小車放置在表面各處粗糙程度相同的水平長木板上.按圖1裝配好實驗器材,先測出小車運動時所受摩擦阻力,逐漸向砂桶中添加細砂粒,當觀察到小車剛開始運動時,記下傳感器的最大示數為F0,可認為摩擦阻力為F0

(1)將小車放回初位置并用手按住,繼續向沙桶中添加一定量的砂粒,接通頻率為50Hz的交流電源使打點計時器工作,然后釋放小車,記下小車下滑過程中傳感器的示數F1,打出一條紙帶.再繼續向沙桶中添加砂粒,多次重復實驗,打出多條紙帶,圖2為某次實驗打出的一條紙帶,紙帶上每四個計時點記為一個計數點,按時間順序,取0、1、2、3、4、5、6六個計數點,用刻度尺量出1、2、3、4、5、6點到0點的距離(單位:cm),分別標注在相應的計數點的下方,則小車的加速度a=0.756m/s2(結果保留三位有效數字).
(2)算出各次小車的加速度和合力F(F=F1-F0),獲得多組數據,描繪小車加速度a與F的關系圖象,紙帶與打點計時器間的摩擦可忽略,下列圖3圖象可能正確的是AD.
(3)在上述實驗中寫出一條的主要誤差來源:控制桶和砂的總質量應遠小于小車和傳感器的總質量.

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8.2014年12月26日,我國東部14省市ETC聯網正式啟動運行,ETC是電子不停車收費系統的簡稱?汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示?假設道路上有并行的甲?乙兩輛汽車都以v1=20m/s朝收費站沿直線正常行駛,現甲車過ETC通道,需要在某位置開始做勻減速運動,到達虛線EF處速度正好減為v2=4m/s,在虛線EF與收費站中心線之間以4m/s的速度勻速行駛,通過收費站中心線后才加速行駛離開,已知甲勻減速過程的加速度大小為a1=1m/s2,虛線EF處與收費站中心線距離d=10m?乙車過人工收費通道,需要在中心線前某位置開始做勻減速運動,至中心線處恰好速度為零,經過繳費成功后再啟動汽車行駛離開;已知乙車勻減速過程的加速度大小為a2=2m/s2?求:

(1)甲車過ETC通道時,從開始減速到收費站中心線過程中的位移大小;
(2)乙車比甲車提前多少時間到收費站中心線?

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15.如圖甲所示,不計電表對電路的影響,改變滑動變阻器的滑片位置,測得電壓表隨電流表的示數變化規律如圖乙中a、b所示,下列判斷正確的是(  )
①圖線a的延長線與縱軸交點的坐標值等于電源電動勢
②圖線b斜率的絕對值等于電源的內阻
③圖線a、b交點的橫、縱坐標之積等于此狀態下電源的輸出功率
④圖線a、b交點的橫、縱坐標之積等于此狀態下電阻R0消耗的功率.
A.①③B.①④C.①③④D.②③

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5.如圖是某自動加熱裝置的設計圖,將被加熱物體在地面小平臺上以一定的初速經過位于豎直面內的兩個四分之一圓弧銜接而成的軌道,從最高點P飛出進入加熱鍋內,利用來回運動使其均勻受熱.我們用質量為m的小滑塊代替被加熱物體,借這套裝置來研究一些物理問題.設大小兩個四分之一圓弧的半徑分別為2R和R,小平臺和圓弧均光滑.將過鍋底的縱截面看作是兩個斜面AB、CD和一段光滑圓弧BC組成,滑塊與斜面間的動摩擦因數為0.25,且不隨溫度變化.兩斜面傾角均為θ=37°,AB=CD=2R,A、D等高,D端固定一小擋板,鍋底位于圓弧形軌道所在的豎直平面內,碰撞不損失機械能.滑塊始終在同一個豎直平面內運動,重力加速度為g.

(1)如果滑塊恰好能經P點飛出,為了使滑塊恰好沿AB斜面進入鍋內,應調節鍋底支架高度使斜面的A、D點離地高為多少?
(2)接(1)問,求滑塊在鍋內斜面上通過的總路程.
(3)對滑塊的不同初速度,求其通過最高點P和小圓弧最低點Q時受壓力之差的最小值.

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12.某緩沖裝置可抽象成如圖所示的簡單模型.圖中K1、K2為原長相等,勁度系數K1>K2的兩根輕質彈簧,開始時兩彈簧均處于原長,下列表述正確的是(  )
A.緩沖效果與彈簧的勁度系數無關
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C.墊片向右移動時,K1的長度大于K2的長度
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.下列各組物理量均為矢量的是(  )
A.位移、時間、速度B.力、時間、路程
C.力、平均速度、加速度D.質量、瞬時速度、加速度

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5.如圖所示,在點電荷電場中的一條電場線上依次有A、B、C三點,分別把+q和-q的試探電荷依次放在三點上,關于它們所具有的電勢能E,正確的說法是(  )
A.放上+q時,它們的電勢能EA>EB>ECB.放上+q時,它們的電勢能EA<EB<EC
C.放上-q時,它們的電勢能EA>EB>ECD.放上-q時,它們的電勢能EA<EB<EC

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